建水小火车，带你重温往昔的情怀

时光带走了许多记忆，但带不走的是我们那些往昔的情怀。

也许，我们每一个人，都希望有这么一个机会，让你能重温那些曾经走过的岁月。

云南建水有一条中国最美的铁路，路轨只有一米之宽，人们习惯叫它“米轨”。100多年前，由民营出资建造了这条个（个旧）碧（碧色寨）临（临安，现建水）屏（石屏）铁路。而今留存在建水的是一段只有十几公里的精致小铁路。在这条精致的小铁路上，行驶着一列精致的小火车。

在这个春暖花开的时候，我携家眷来到建水，特意坐上了这列小火车，驶向绚丽的春天。

小火车从古城的临安站驶出，途径双龙桥、乡会桥，最后到达团山站作为终点站。每一个车站都完好地保留了原有的建筑，原有的设施，原有的风貌。走进临安站，就看见那列老式蒸汽机车静静地停靠在站台上，岁月在它身上留下了多少痕迹。那个老式的车站，带着明显的法兰西特色又兼有民国的风格，更带着岁月的沧桑。那些老式的长椅，老式的挂钟，那些带着民国风情的票台、地砖，都把人们带到那个早已逝去的年代。

年华已逝，风情犹在。

人们早早来到了车站，每一张脸上都像花儿在绽放。尤其是那些女人，把自己打扮得很有年代感，很文艺，很小资。衣饰考究，从帽子头饰到衣裙鞋子，再到手提的包包、复古的藤编提箱，都经过一番精挑细选。她们带着少女般的阳光和欢欣，牵着手在每一处带有旧时光的地方拍照，然后登上小火车。

一声长鸣，小火车慢悠悠地驶出了站台，走在中国最美的铁路上。顿时，在老式的车厢里，流淌着一种久违的温馨。橙色的木制装饰异常养眼，那四壁、那天花地板、那些桌椅和门窗都是清一色的，在暖阳下散发着特别诱人的光，特别的让人迷醉。

坐在窗前，看着窗外一览无遗的田园风光慢慢地掠过，感到时光突然慢了下来。平时坐惯了高铁，风驰电掣而过，往往错过了许多风景。现在，终于可以这样慢慢地慢慢地欣赏窗外的风景了，感觉真好。其实生活本来就应该是如此，我们都太性急了，总是贪图快捷，往往忽略了那些本该享受的过程。

坐在流淌着温馨的车厢里，听着那轻柔舒曼的音乐，你的思绪会回到几十年前的那个春天，那个春天的早晨，你和自己最心爱的人一起坐着火车去远行。或者在某一个飘着微雨的午后，你和自己最心爱的人在月台上告别，你们是那样的依依不舍，一遍遍地道别，一次次地挥手再见……一种往昔的情怀，顿时涌上了你的心间。那早已逝去的芳华，似乎又回到了眼前。

时光没有走远，你也没有老，而今归来还是少年。

10分钟后，小火车驶入双龙桥站，缓缓停下的小火车里，走出了一群群特殊的乘客，他们仿佛是穿越了时光的隧道而来的，特别是那一群群优雅的女人，光鲜亮丽，谈笑风生，衣香鬓影，神采飞扬。一下火车就忙着去拍照，那些旧时代的风物是她们最感兴趣的。年代久远的明代建筑双龙桥，造型奇特，十七个桥孔连在一起，静卧水中，阳光从桥孔中穿过，把桥孔照得透亮。如此美妙的景色，使你久久不肯离去。

20分钟后，小火车又启动了，驶向下一站乡会桥站。乡会桥是一座风雨廊桥，桥面为两个阁楼覆盖，颇具特色。它建于清代，历经数百年的沧桑变化，依然风采不减。车站是中法建筑风格糅合起来的，既巍峨又不失秀气。百年建筑有着浓郁的古风古韵，斑驳的黄墙，保留着原有的模样，黛瓦屋顶更显出其年代感。

在此漫步又隐隐感到有一股清新的文艺风扑面而来。人们走出车厢，走入车站，里面的老式电话，老式留声机又把人带进了那个远去的时代。女人走上路轨拍照，那笔直的米轨两旁栽满了花草，它把你带到诗和远方。

小火车最后一站是团山站。这个车站保存得相当完好。有庭院可以散散步，有咖啡厅，可以坐在色彩斑斓的玻璃窗下，点上一杯热气腾腾的咖啡，慢品一段好时光。

还可以在那里挑一件自己喜欢的旗袍，坐在老式留声机旁拍照。老式的圆桌上有一盏老式的烛台，能勾起你的回忆。

坐在老式的座椅上，那老式落地灯的暖光映着你的脸，那曾经有过的温馨又袭上了心头。多少年了，这些只能在电影电视剧里看到的镜头，现在却发生在自己身上。此刻，时光似乎倒流了，你在自己身上发现了惊喜，发现了过去所没有发现的东西。你觉得自己依然有活力，依然有风采，依然青春焕发。

小火车在这个站停留近两小时，你可以到就近的团山民居游览，那些明清建筑很有特色，虽有些破旧，但原汁原味，每一块青砖里都刻满了故事。

小火车要返航了，你也要上车了。挥一挥手，向老式车站告别，就像你当年和自己心爱的人告别一样。小火车慢慢地离开了，它从很远很远的地方走来，又带着你走向很远很远的地方。那里有你浓浓的爱，有你浓浓的乡愁。车厢里，变得异常静谧，再也没有来时的喧闹，没有来时的兴奋，人们似乎都有着丝丝的不舍，有着不可言说的惆怅。一趟旅程这么快就要结束了。

小火车进站了，要下车了。人生也是如此，走过一个个车站，最终到站还是得下车的。

我们走出了车站，小火车带走了我们的不舍，带不走的是我们往日的情怀。

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