柳州，警惕在自我陶醉中日益没落

柳州市

柳州，警惕在自我陶醉中日益没落。早2天，我在抖音针对柳州旅游突然火起来发了一个冷思考的视频，便遭到一些人的网暴乃至辱骂。我一直声明我不是柳州人，是象州人，但是，我的大家庭包括侄女一起有10多个柳州市区人，我家的柳州人口之多我想90%以上的柳州家庭无法相比。因此，我肯定你们柳州人没有多少个能够像我这样爱柳州。

柳州螺蛳粉

我是柳州1994年6.17抗洪救灾先进个人，我20年前出版的长篇小说柳州图书馆也收藏有。我在柳州做了10多年的新闻记者，也采访过几届书记和市长，柳州的基层单位和部门我基本采访过遍。我对柳州的了解肯定比一般人多。而且，我是1983年来到柳州的，见证了柳州的辉煌，也目睹了柳州最近20年的没落，对柳州最近5年经济的原地踏步，我想我比你们还要痛心，因为这关系到我家10多口柳州人的命运，影响到我子孙后代的未来！我自幼便喜欢看书，这个习惯一直坚持到现在，18岁开始发表小说，也做过几年报纸的副刊编辑，目前是来宾作家协会会员。我一生走南闯北，游览过很多祖国大好河山。我采访过上千各级官员，也跟亿万富翁合作做过生意。讲见过世面你们没有多少人能够跟我比。因此，对柳州，我比一般的人有着更多的思考。

柳州文惠桥

我担心柳州像美国底特律汽车城那样破产，我担心柳州的轻轨遥遥无期看不到希望，我担心柳东会变成一个鬼城，我担心柳州的经济一蹶不振原地踏步找不到突破口，我担心柳州会因为人口减少变成中国的萎缩城市之一，我担心炒房团还会再次大炒柳州的房子，让柳州的房价虚高形成泡沫，最终依然让柳州市民买单。

我痛心柳州铁路局改成南宁铁路局，我痛心曾经名扬天下的200多个柳州工业品牌的消失，我痛心柳州工业曾经的八大金刚减少成为三大支柱，我痛心柳州三线城市却二线城市的房价，我痛心柳州三线城市但是日用消费品却堪比一线城市，我痛心柳州交通枢纽地位的流失，我痛心柳州物流的不发达，我痛心柳州市民的工资低的可怜，我痛心柳州被挤出经济一百强城市。我痛心柳州人从来不敢承认自己的缺点和不足，一有点成绩就无比放大整天自吹自擂，20年来柳州经济就是在这样的自我陶醉中日渐没落。我痛心柳州人失去创新思维失去创造能力，导致柳州的工业品附加值低，因而利润低，很多都只是代工，柳州引以为傲的产品背后是柳州地区资源的流失，比如合山煤矿和屯秋铁矿的枯竭。还有柳州工人变成廉价劳动力而已。

上汽通用五菱

我痛心上汽通用五菱公司中柳州只占可怜的6%股份。我痛心曾超越浙江义乌小商品批发市场的柳州飞鹅批发市场没落到门前冷落车马稀。前天我去飞鹅商城二楼的童装批发零售市场走了一趟，基本90%以上的商铺已经关门倒闭。我痛心享有百年美誉的桂中商埠已经成为历史，将来我们的子孙后代问桂中商埠为何消失，不知道我们该怎么回答？我痛心曾引领中国文学函授的柳州文学如今连一本公开发行的文学杂志都没有。我痛心曾引领中国流通领域的柳州流通报社的倒闭！我痛心曾被中国商界奉为宝典的柳州生财有道杂志社的倒闭！最近几年，我一直在呼吁柳州实行零门槛入户，可是，政府没有动静，落后于其它三线城市，比如福建漳州早就实行零门槛入户。最近几天，我也建议柳州打造首届紫荆花节，建议柳州重新审评柳州市花，把紫荆花选为柳州市花。

旱稻

去年，我向国家高层建议大力推广旱稻种植，从而保证国家安全。农村农业部给我回电说考虑参阅。同时，我也呼吁国家建立旱稻种子种植保护基地，国家信访局也把我的信函转到柳州鱼峰区农业局，可是，柳州鱼峰区农业局说不具备条件搞。柳州不是没有机会，上苍给了柳州无数次机会，可是，柳州都没有能够好好把握！我每次去参观柳州工业博物馆，在里面时激情彭拜，出来时却从头凉到底！我痛心柳东新区的人口在2021年时真实数据竟然离规划差几十万，我不知道这样的规划是怎么制定出来的。

一些柳州的网民说我黑柳州，难道指出柳州的缺点和不足就是黑柳州吗，真实荒唐透顶！一些柳州的网民说我不爱柳州，我只想说虽然我不是柳州人，但是，一直把柳州当成我的第二故乡，我的子孙后代是柳州的山水孕育，喝柳江的水长大，孩子在柳州安居乐业，孙辈在柳州健康快乐成长，你们又有多少人能够比我更爱柳州呢？

柳州大龙潭

最后说一下当前的柳州旅游火热，也有必要给大家泼一瓢冷水。首先，春节至今全国90%以上城市都是报复性的旅游热，特别是名列前茅的10大旅游城市更是人挤人车堵车，很多一二三线城市旅游景点也是人满导致飞机票一票难求。无法到其它城市旅游的游客才拥挤到柳州实行穷游，最近我跑了很多商业街拍视频，见到的商业主体依然冷清，只有旅游景点和螺蛳粉店热闹而已。游客带走的也是价值不高的螺蛳粉。而且，我也多次说到，到柳州旅游的多数都是自媒体网红和达人，只是他们的炒作引起短期的旅游高峰而已，从柳州的旅游基础来说，这很难形成常态，柳州电视台昨天采访的也都是外地网红和达人。要想把柳州打造成旅游城市，我们还有很长的路要走！

柳州火车站

2023年春节，柳州机场接送旅客12.7万人次，同比增长10.6%，而国内民航旅客运输量4000万人次，同比增长39%。也就是说春节柳州机场的客运增长还永远落后于国内同比水平。国家旅游研究所发布2023年国内旅游报告预测，今年增长率为73%，而柳州哪怕在春节的旅游高峰也才同比增长65.7%，低于国内预测增长率。2023年全国铁路春运接送旅客恢复至2019年的85.5%，柳州春运铁路接送旅客恢复至2019年的87.2%，也仅仅比全国平均水平高那么一点。