振奋人心！中国高科技产品再次“亮剑”，捷途大圣领跑全球！

自改革开放以来，中国的科技发展经历了飞速的变革和跃升。从“天问一号”成功落火到“奋斗者”万米深潜，从“北斗一号”覆盖中国到“北斗三号”覆盖全球，近年来，中国在高新技术领域的投入逐年增加，科技创新成绩斐然，如今在这个科技飞速发展的领域，中国不再被美国卡脖子。

我们都知道，美国从来没有停止过对中国的打压，尤其是这两年，美国对中国高科技产业的打击和制裁，可谓是愈演愈烈。如美国、日本和荷兰达成协议，将限制芯片制造设备出口中国；另外，美国还出台新的“芯片法”，就是为了禁止将相关的商品卖给华为。美国对中国科技产业的打压，已经到了无所不用其极的地步，其背后深层逻辑，在于中国在很多领域，尤其在一些硬科技领域，中国已经超过美国了，自以为科技强国的美国，可不得急了？

这些年，我国一直加快推进科技自立自强，根据公开数据显示，全社会研发经费支出从一万亿元增加到二万八千亿元，居世界第二位，研发人员总量居世界首位。以华为、BAT等民营企业成为科技研发和硬科技的主力军。全国研发投入前1000家民营企业的研发费用总额1.45万亿元，占全国研发经费支出的38.58%，同比增加23.14%。而在今年的首场演讲上，拜登就称中国在研发投入上已经超过美国，成为全球第二，而美国已经落在了第九位。

别的不说，在量子通信领域，我国量子科技已迈入了快车道，我们通过自主研发具有白主知识产权的量子加密技术，取得了许多世界第一的重大成果。在2017年，我国成功实现了世界上第一次卫星-地面双方向量子密钥分发，基于量子密钥分发 (QKD)技术的保密通信方面，我国不仅可以实现宏观的网络连通，而且还能够将其应用于银行、政府、金融、电信等行业。正如经济学家所讲的那样，现在的中国在未来先进科技方面赶超全球。

我们不仅在尖端技术上有所成绩，在汽车领域也颇有成就。据中汽协数据，2022年中国汽车出口量约为311.1万辆，较上一年增长54.4%。尤其是新能源汽车的表现，在出口的300多万辆汽车中，新能源汽车为67.9万辆，增长1.2倍。当然，在理想汽车的开年内部信中，创始人李想提到，“我们相信2023年软件2.0的技术产品落地将在中国正式开启。”这不，刚又有一个造车新势力诞生，捷途大圣来了。#斗战机甲SUV捷途大圣#

捷途大圣斗战机甲外观吸睛无数，采用先锋机械美学设计语言，与未来科技感完美融合，化身斗战机甲SUV，加上令人眼前一亮的极简科技内饰，直击年轻用户群体的好球区，加上高能智慧座舱，15.6英寸悬浮质感大屏搞定几乎所有功能操作，深度融合腾讯生态，出行路上只有想不到，没有用不了。更有豪华电子怀挡和网红女王座驾，尤其是同级领先鲲鹏动力1.6TGDI实在让人一种一往无前的感觉。

此外，捷途汽车昆仑智混平台还推出捷途大圣i-DM，作为中国原生智混SUV的开创者，混动还是原生的好，解决了旅途中的诗与远方，有着自主品牌首发3DHT+同级唯一双电机驱动，加上1.5T“带T”发动机，峰值扭矩545N·m，实测综合续航1146km，具备30分钟快充和3000w外放电功能，真正做到了旅途0焦虑。

最后我想说，在这个科技飞速发展的领域，中国不再被美国卡脖子。实践证明，我们完全有基础、有底气、有信心、有能力抓住新一轮科技革命和产业变革的机遇，乘势而上，大展宏图。