澳大利亚开发海水制氢新方法！大大降低成本

近日，澳大利亚皇家墨尔本理工大学（RMIT University）的研究人员开发出一种新方法，无需脱盐，可直接将海水分解成氢气和氧气。

目前世界上大多数氢气来源于化石燃料，获得这些氢气每年会产生约8.3亿吨二氧化碳。水电解制成氢气尽管不会排放二氧化碳，但成本较高。

为获得更具成本效益的绿氢，研究团队开发出一种专门用于海水的特殊催化剂。这种催化剂使用时所需能量很少，且可在室温下使用。这项技术有望降低电解槽的成本，达到澳大利亚政府的绿氢生产目标——每千克2美元，从而使其比化石燃料制氢更具竞争力。

到目前为止，使用盐水氢由于必要的脱盐过程以及该过程所涉及的成本，通过电解进行生产已被取消。

皇家墨尔本理工学院研究人员的最新进展旨在降低成本，从而使“绿色氢”成为更现实的可能性。皇家墨尔本理工学院表示，目前，大多数氢气生产都是通过化石燃料完成的，每年产生8亿多吨二氧化碳（CO2）。

另一种选择是电解，但如上所述，目前所涉及的成本太高，无法实现商业可行性。

RMIT表示，主要是由于电解过程中使用的催化剂导致了成本的增加，目前电解过程中需要多达9升水才能生产出1公斤氢气。目前使用海水的电解过程也会产生大量的氯，氯的含量是地球所需量的四倍，因此，尽管消除了碳排放，但氢气的生产仍会对环境造成破坏。

因此，相反，RMIT的解决方案消除了氢气生产输出中的碳和氯。它仍然使用一种催化剂，但这种催化剂是专门设计用于与海水一起工作以减少氯排放的。RMIT还表示，该研究“侧重于生产高效、稳定、成本效益高的催化剂。”

所使用的催化剂也被认为是节能的，运行所需的热量相对较少。

新开发催化剂的成本效益和能效对RMIT在国内层面上也很重要，因为它将“绿色氢”生产成本降低到澳大利亚政府设定的每公斤2美元的目标，这一目标旨在确保与化石燃料生产的氢具有竞争力。

在未来，这种创新将得到更多的发展。RMIT的研究人员正在与行业合作伙伴将开发这项技术。此外，RMIT还表示，计划制作出一个原型机器，该原型机将结合一系列催化剂来产生“大量氢气”。