电动汽车用车成本低？还真不一定！海南将对新能源车收养路费

众所周知，国内的新能源汽车市场是全球范围内发展最快的，这其中虽有很大的人口红利，但更重要的是因为政策扶持！比如给补贴、不限号、免增值税。这些政策确实加快了新能源汽车的发展，但在税收方面电动车所能带来的贡献也微乎其微。

近日，海南省交通运输厅出台了一项《公路里程费收费系统》的征求意见。大致意思是将会在车内安装北斗导航，按照行驶路程收取费用。这个我相信70后80后都不陌生，其实就是养路费！

可能年龄稍小的朋友并不清楚什么是养路费，养路费是2009年才在咱们国家取消的，在此之前，当时是按不同的城市，每月交几十到几百的费用。

海南省为什么要对新能源汽车收取养路费？

海南省相对其他省份来说，它比较特殊。因为它的地势并不属于内陆，四面环海，也因此很多人愿意把它称为海南岛。海南的位置靠南，即便是最寒冷的冬季，那里也非常暖和，所以海南成为了很多人过冬的宝地。

除此之外，海南的高速公路是不收过路费的，全年高速免费是不是听着很兴奋？不要急，海南只是把高速费用体现在油价上，海南的油价是全国最高的，所以海南燃油车的用车成本并不低。

由于气候的原因，非常适合电动汽车的最佳工况，所以海南省是全国电动汽车渗透率最高的城市，已经超过了10%，而电动车充电的费用不存在汽油的附加费，如果使用家充，费用将更低，所以在海南使用电动汽车的费用非常非常低！

问题也正是因为如此，电动车保有量越来越大，但是税收与燃油附加费达不到平衡，所以才会出现对新能源汽车征收养路费的现象。不过内地的朋友不用担心，这项政策暂时不会在内地的省份实行。

毕竟海南想在体量这么大的电动车里装北斗卫星，本身就是一个非常大的工程，想必不是那么容易实施，但根据这几年针对新能源汽车补贴越来越少的现象来看，即便内地未来不收养路费，或许也会征收其他费用，所以到时候电动汽车的用车成本，还真不一定就比燃油车低。