1953年7月27日，中美双方在朝鲜板门店签署了朝鲜停战协定，三年的抗美援朝战争终于结束了！

朝鲜战争结束以后，毛主席高兴地说道：““西方侵略者几百年来只要在东方一个海岸上架起几尊大炮就可霸占一个国家的时代一去不复返了！”

这一战，中国的国际地位空前的提高，外媒不禁好奇，为什么中国人民能用那么劣势武器装备，将号称不可战胜的美军给击败了呢？

抗美援朝

这背后除了中国人民同仇敌忾的意志、志愿军战士的勇敢无畏、毛主席、彭德怀的灵活指挥以外，还离不开那些背后付出的人们，其中有一个人格外的重要，这个人叫做刘居英。

朝鲜战争结束以后，周总理对评价刘居英道：“如果没有刘居英，抗美援朝的结局或将被改写！”

刘居英

那么能得到周总理如此高评价的刘居英，究竟是什么人呢？他在抗美援朝中都曾提出过哪些建议呢？为什么他提的这个建议，能够影响战局呢？

高材生也要入伍

刘居英是地道的东北汉子，他来自于吉林省长春市，生于1917年的他见证了那个军阀混战、民不聊生的时代。

中间刘居英

“九一八事变”之后，14岁的刘居英见识到了凶残的日本人，对日本人恨到了骨子里！

怀着这样一个救亡图存的崇高理想，刘居英走进了学堂，努力学习知识。

刘居英是一个准学霸，他的成绩非常出众，1935年，刘居英不负众望，以数学100分、化学100分的双满分成绩，考进了北京大学化学系。

北大

刘居英作为一个北大高材生，原本应该走上科研的道路，可一件事却改变了他的命运！

1935年5月至6月期间，国民政府为了专心剿共，选择和日本人议和，签署了丧权辱国的《何梅协定》、《秦土协定》！

从此以后，察哈尔、河北两大省份的主权尽归日本人，日本人在这两个省份建立了傀儡政权，对当地人民实行殖民统治。

《告全国民众书》

当这个消息传出以后，全国上下的各界人士都强烈的抗议，尤其是清华大学的广大学子们！

《告全国民众书》中写道：“华北之大，已安放不得一张平静的书桌了！”

随着清华学子的一声呐喊，大规模的学生罢课、游行事件，在全国各地，浩浩荡荡蔓延开来！

作为这场事件的中心地区，刘居英身为北大学子，也感到无比的愤慨！

一二九运动

他和同学们走上街头，摇旗呐喊，示威抗议！此时，几位共产党员领导着大家，高喊着“各党派联合起来，援助绥远抗战”的口号，向北平政府发起了冲击。

在这个过程中，很多学子被军警打伤，不少共产党人被抓进大牢，但没有一个人放弃抵抗，大家依旧坚持抗议。

这一幕在刘居英内心引起了深深的震撼！他对共产党人有了不一样的好感，他开始反思自己是不是应该弃笔从戎，走上抗争之路呢？

一二九运动

几经思考后，刘居英放弃了在北大继续学习的机会，他决定加入共产党，为中国革命奋斗！

1936年，刘居英任北大团支部书记，接着被调往豫西，从事统战任务。

此后他又前往山东，在当地建立了抗日武装根据地，先后担任了团政委、山东省公安局局长等职务。

刘居英

山东解放区蓬勃发展，离不开刘居英等同志的贡献，他们带领游击队，和日本人抗争，不断与敌人周旋，搞得敌人鸡犬不宁。

这出色的表现也让刘居英得到了党组织的肯定，不久后，他就被调到了肖华手下。

刘居英

1945年，抗日战争结束了，此时我党派出同志们去东北接手当地的工作。

肖华带着刘居英赶赴东北，担任了长春市市长一职，紧接着，刘居英被调到了哈尔滨铁路局，从事铁路工作。

刘居英

到了抗美援朝这一年，刘居英已经是中长铁路管理局局长了，他和铁路结下了别样的缘分，从北大化学高材生变成了铁路专家，为铁路部门贡献了全部！

朝鲜战场的危局

1950年6月，朝鲜战争爆发了！紧接着在当年的7月7日，美国仁川登录，朝鲜人民军自那以后节节败退，从优势变为了劣势。

美国为首的“联合国军”，战斗力极为凶悍，他们刚刚经受过二战的洗礼，经验丰富；再加上飞机、军舰等许多先进的军事装备的加持，凭借这些优势，美国人进入朝鲜以后几乎未遭受过任何抵抗，一路势如破竹！

朝鲜人民军一败再败，战火很快烧到了鸭绿江边，人民军最高领导人金日成赶紧派专使前往北京，请求我国支援。

面对朝鲜人民的请求，毛主席力排众议，决定进行抗美援朝战争，一时间，“抗美援朝，保家卫国”成为了当时流行的口号。

志愿军最高统帅由彭德怀担任，各路大军经过休整，浩浩荡荡的奔赴朝鲜前线，帮助我们的好邻居渡过难关。

“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江”！志愿军部队迈着雄壮的步伐，来到了朝鲜境内。

我军利用兵贵神速的道理，让先头部队与美军进行了初次交战，打得敌人措手不及！

凭借这一战，志愿军好好给敌人上了一课，但仅仅取得开门红还是远远不够的，很快我军在朝鲜就遇到了诸多困难。

兵法讲究“兵马未动，粮草先行”，我军的补给问题，成为了大军在先线的首要问题。

没有稳定的补给，我军在朝鲜是撑不了多久的，如何保证兵粮能够源源不断的输送至前线将士们的手中，是很有学问的一件事。

早在朝鲜战争开战之前，我军就提前向前线运送了足够30万人吃3个月的粮食，包括粮食1.67万吨，食用油430吨，各类罐头920吨，马料9000多吨。

但这些仅仅是杯水车薪，战争不是一朝一夕就能结束的，更何况我军每天的消耗量，最低也要5000吨物资。

官方战史《抗美援朝战争史》曾给出数据：抗美援朝前3次战役，粮食供应只能满足志愿军最低需求的25%~30%，即使在战争后期的第四次、第五次战役时，也只是满足到50%。

后方没有强大的输血能力，是很难让前线战士们坚持住的。

另外，朝鲜的地形是一个狭长的半岛，北部、东部都是蜿蜒崎岖的高原山地。

朝鲜地形

志愿军初次入朝的时候还好说，大军离着祖国比较近，补给也能跟得上。

但随着大军不断向前推进，我军的补给线一延长，劣势就显现无疑！

朝鲜北部山地众多，修建的铁道线、公路都是非常有限的，只能在山谷地带行进，我军的补给路线就那么几条，很容易被敌人切断。

当时最困难的时候，我们不得不依靠老百姓，让他们用小推车把物资推到朝鲜。

而美国人和我们不一样，他们能够通过强大的军舰，从海上不断获得补给，驻日本的美军基地就是他们的粮仓，他们的补给线运量大，还没人能够干扰，所以高枕无忧。

反倒是美国深知我军补给线过长这一点，麦克·阿瑟毕竟是参加过二战的老将，他很清楚美军应该切断志愿军的补给线。

所以美国派出了大量的战斗机、轰炸机，对我军的补给线进行轰炸、破坏，对桥梁、铁道造成了惨重的损失，这场计划也被称作“绞杀战”。

麦克·阿瑟

麦克阿瑟更是叫嚣三个月内彻底切断志愿军补给线，让志愿军孤立无援！

“绞杀战”初期，美军出动的战机达到了1100架，共24个大队、10个中队，此后增兵至1700架飞机。

高炮

而我军的配置相比之下实在太寒酸了！志愿军入朝初期，我军只有1个高炮团入朝，一共36门大炮，6军的高射机枪，加起来不过18挺！

这样的情况让前线大军忧心忡忡，更让彭德怀焦躁不安。

彭德怀

彭德怀在志愿军前线指挥所会议中表示：“若是没有火车运输，汽车白天又无法突破轰炸，这几十万大军继续朝南打下去肯定是不可能的！”

当时我国的装备很落后，只能用手头的枪和炮打飞机。

但美国人的F51、F2H等机种都有优越的性能，速度快，高度高，面对他们的突袭，我军初期常常束手无策。

朝鲜战场

中国人民很聪明，琢磨出了很多炸飞机的妙招，大家渐渐明白如何躲过飞机的侦查，绕过飞机的侦查范围。

不过在硬实力面前，技巧有时不那么好用，所以时间一长，美军也发现了我们的窍门，也有了反制手段。

随着朝鲜战场寒冬的来临，志愿军不少战士的衣服还都是单衣，根本扛不住刺骨的冷风！

冰雕连

战士们冒着寒冬作战，趴在雪地里埋伏，这样的情况让人于心不忍，甚至在长津湖战役中，那著名的“冰雕连”，也是由于大军没有棉衣的表现。

这一切归根结底，都是补给问题，这些亟需解决的问题如果不能解决，后果不堪设想！

就在这时，一个人找到了周总理，提出了自己的建议，这个人就是刘居英。

周总理、刘居英

刘居英的妙计

1950年，刘居英在抗美援朝战争爆发以后，担任东北军区铁道运输司司令员的职务，成为了志愿大军的补给总负责人。

作为一个补给部队的最高长官，刘居英面对朝鲜境内的各种问题时，也是紧皱着眉头！

老话说“运筹帷幄之中，决胜千里之外”，自己这个后勤总负责人连物资安全都无法保障的话，那还干个什么劲！

刘居英

刘居英绞尽脑汁，他看着朝鲜境内的交通线、运输网，想了一个又一个方案，最终还真让他想到了一个办法。

1951年，美军对志愿军发动了“绞杀战”，用飞机玩命轰炸我们的铁道线。

得到这个情况的刘居英马上带领4个铁道师团亲自赶赴朝鲜，在前往朝鲜之前，刘居英前往北京参加会议，对周总理说出了自己的计划。

计划很简单，就是要和美国人来一场速度竞赛：看你的破坏速度快，还是我的修复速度快！

周总理得知这个疯狂的计划以后，心中不免充满了疑虑！在场的不少人也表示担心，这样的计划太危险了，几乎是拿着将士们的生命在和美国人赌博！

抢修铁路

刘居英希望每次美国人飞机前脚轰炸完，我军将士就硬顶着轰炸，冲上去修复铁道线。

在修复的过程中，修路的战士们无疑会暴露在美国人的战斗机下，几乎是用肉来阻挡敌人的机关枪。

补给车队

刘居英恳请周总理一定答应自己的计划，此时彭德怀也频频向国内表示补给问题。

周总理仔细考虑以后，只问了刘居英一句话：“你还需要什么帮助？”

刘居英也只回复了一句话：“我希望能够得到部队的高炮掩护！”

周总理点点头，对大家说道：“要建立一条打不烂，炸不断的钢铁运输线！

就这样，在周总理的支持下，刘居英亲自带着大军来到了铁路沿线扎营，他的指挥所只有三台电话，一台连着前线，一台连着东北的高岗，最后一台接通周总理方面。

他抱着不怕死的精神，带着大家拿起工具，敌人只要一破坏，我军赶紧上去修好，白天修、晚上修，好几次周总理给刘居英通电时，都能听到敌人飞机的轰鸣声。

美军一看中国人修复能力那么强，丧心病狂的派出了220架B29轰炸机，在最艰难的时刻，我军补给部队每天都要顶着这些轰炸机修铁路。

刘居英

为了躲避敌人的轰炸，刘居英还想了很多妙招，就比如把我军的火车先安排在安全的地带等候，等到敌人轰炸以后，我军再把提前掩藏的火车给送上正轨。

有时新修的桥梁顶不住沉重的火车，刘居英就用两个火车头，一个在前边顶，一个在后边退，增加过桥梁时的速度，避免桥梁撑不住。

不少情况下，火车速度很快，头车万一被炸毁，后面的车就很容易追尾，所以刘居英安排了专门的战士负责给信号，这样前面的车出事故，后面的车能提前获知，提前降速。

抢修铁路

最后，刘居英还发明了灵活的方法，我军研究了很多可拆卸桥梁，白天的时候美国人啥都看不到，到了晚上，我军就把桥梁装上，躲过敌人的视线。

再比如一座桥旁边，多修一些架桥，让敌人摸不着头脑，总之为了躲避敌人的轰炸，刘居英想尽了一切办法，成功保证了志愿军的补给安全。

为铁路奉献一生

刘居英的一生无疑是为铁路奉献的一生，在朝鲜时期，他除了为补给线想了一大堆鬼点子外，还是一位极其负责的好同志。

抢修铁路

当时，刘居英每天的睡眠都不足六个小时，他在天还蒙蒙亮的时候就会起床，然后坐着吉普车，沿着铁路线，仔细地检查铁路保护情况。

有时候抢修铁路，他会和大家冒着风险一起上阵，刘居英本人患有严重的低血压，由于长期的高强度工作，造成他的身体一日不如一日。

甚至在“绞杀战”最艰苦的那段时光里，刘居英连着四天没有睡觉，高强度的工作让他低血压犯了，他的血压竟然仅有30，当时直接休克了，差点牺牲在朝鲜前线上。

刘居英

好在部队抢救及时，然后马上转运到北京，治疗了两天多的时间，随后又在北京休养了半个多月，这才渐渐康复过来。

1952年4月，身体刚刚恢复的刘居英吵着要回朝鲜前线，家里人拦不住他，只好让他回去。

回到朝鲜以后，陈赓大将过来询问了详情，询问部队的补给情况，刘居英虽然养了半个月的病，可他很了解前线的状况，所说的情况也很真实情况一致，让陈赓非常的佩服。

当天晚上，陈赓在自己的日记里这样写道：“听取刘居英报告运输情况。在严重的轰炸封锁下，我军仍保证了供给，这是奇迹！”

陈赓从那以后对刘居英有着很好的印象，也为后面二人的合作埋下了伏笔。

到了1952年5月底，美国人发现不管他们怎么努力，志愿军的补给线就是能源源不断的输送物资，志愿军的铁路线就是炸不断，难免会有些垂头丧气。

最终美国军队召开了新闻发布会，宣称绞杀战已经彻头彻尾的失败了！

美国第八集团军最高司令长官、也是绞杀战的发起人范弗利特接受媒体采访时表示：“虽然我们的空军和海军尽了一切力量企图阻断中国人的供应，但他们还是用令人难以置信的顽强毅力把物资运到前线，他们创造了惊人的奇迹！”

从此志愿军的补给线，也被称作“打不烂、炸不断的钢铁运输线”！

范弗利特

1953年，中国人民逼得美国与我们坐下来和谈，宣布抗美援朝胜利结束，中国的国际地位大大提升，创造了让人难以置信的奇迹！

战争结束以后，刘居英回到了东北铁路单位，继续从事铁路事业。

1954年的一天，哈军工开学了，陈赓给学校里的全体学子，介绍了一个新老师。

刘居英

这个老师就是刘居英，陈赓太喜欢刘居英了，直接把他挖到了自己的部门，担任哈军工副校长。

他对学生们说道：“这是党中央给咱们派来的新校长，刘居英同志是当年的北京大学学生，是个知识分子，有着光荣的履历。在朝鲜战场上，他是我们志愿军高级将领中的一位英雄！”

大家瞬间对刘居英投去了敬佩的目光，看着底下学子们的眼神，刘居英心里就暖暖的！

而周总理也很喜欢刘居英，他见人就夸刘居英，说：“如果没有刘居英，朝鲜战争的结局或将被改写！”

面对如此多的嘉奖，刘居英没有飘，反而在哈军工默默奉献。

1961年，陈赓去世了。在他走之前，他指定刘居英接替他的职务，从此刘居英成为了哈军工的校长，为祖国培养了大批的人才。

刘居英

后来刘居英回到了铁路，并于1987年光荣退休，安享晚年。

2015年，刘居英在北京逝世，享年98岁。

刘居英的一生无疑是极为光彩的一生！他用自己的生命，撑起了志愿军大军的运输线，把自己全部的热情，投入到了补给线上！可谓居功至伟！

刘居英

在朝鲜战场上，还有很多像刘居英一样的、默默无闻又不可替代的英雄，让我们向刘居英致敬，更向英雄们致敬！