哪一项智能配置你最在意？我相信不少小伙伴都会提到苹果CarPlay。

相较于各式各样的智能语音、智能交互系统，一台iPhone就能实现一切的便利性，自然是其他功能无法比拟的，以至于笔者我在买车的时候，直接将CarPlay列入购车必须条件之一。

当然这不是我信口开河，在美国有机构做过市场调研，有达到98%的车都可以使用CarPlay，并且有超过79%的消费者表示自己只会买支持CarPlay的汽车，可见CarPlay地位非同小可。

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而就在近日，相关渠道透露，在“科技春晚”的WWDC2022上公布的新一代苹果CarPlay车载交互系统将于今年四季度正式推送。据悉，新版本不论是UI设计还是可实现功能都得到了全面进化，并且还与多个车企深度合作，将硬件、车内所有屏幕等实现深度整合。

界面全面升级

对于现有的苹果CarPlay界面，想必大家再熟悉不过了，简单便捷的布局让人明白了车载互联也能用的这么丝滑，也充分见识了作为头部科技企业的苹果UI设计水平究竟有多强。

但直到新版本发布，我也明白了能打败CarPlay的也只有新一代的自己，全新交互界不仅延续了现款的优势，并在现有基础上进行了更深入地升级，让UI有着更大胆的跨越。

据悉，新一代CarPlay可根据竖屏、带鱼横屏以及方屏等多种布局自动调整与之匹配的风格，让车内屏显系统更具未来感。

其中对于横向长条大屏新一代CarPlay提供了当下座舱最主流的卡片式布局，整体风格更趋于功能化，主页默认分为了三块区域，驾驶员一侧以仪表+导航信息为主；中部则为全新的功能小组件，驾驶员和副驾可直接在车辆的屏幕上查看天气App和音乐App的速览信息，极大提高了操作便利性；而副驾一侧则仅为多媒体显示，支持音乐、视频等展示。

值得一提的是，新一代CarPlay还可让用户根据自己的喜好选择不同的仪表主题（这一点绝对是深得Apple Watch真传），包括：传统三圆仪表、双圆+中央信息显示屏等布局。

针对传统尺寸中控屏，则在现有基础上将原本左侧固定快捷方式调整至下方，并且加入了更灵活的分屏功能，从而让显示界面完美适配各式各样的车载屏幕。

功能不再单一

众所周知，现有的Apple CarPlay作为一个偏向娱乐级的手机互联系统，功能仅支持导航、语音通话、多媒体等基础功能，而对于更高阶段的控制空调、原车收音机、显示车辆信息以及仪表盘显示等均无法支持。

而新一代CarPlay则重新定义了车内的车载互联，成为名副其实的车载系统，并完美解决了以上问题。

其中功能上，得益于苹果与更多车企的深度合作，新一代CarPlay可为驾驶员提供清晰的数据展示，通过获取车辆实时数据，从可在CarPlay仪表/中控界面上无缝显示车辆行驶速度、燃油余量、车内温度及更多车辆信息。

同时，还支持控制收音机、空调、座椅加热、无线充电等调整车内环境等操作；也就是说用户无需像现有版本那样得退出当前CarPlay界面才能操作，而是直接在界面内一键操作收音机、空调等车内设备。

除了车载功能进一步拓展外，新一代CarPlay还首次加入多屏无缝连接，不仅完全适配包含多媒体中控屏、数字仪表盘、娱乐显示屏等，而且还可向车内的多块显示屏发送内容，并互动显示（不过分的说新的交互界面甚至可以取代原车所适配的仪表盘主题）。

宝马居然不在首批名单

作为“出道即巅峰”的CarPlay，自然也是深受各车企的追捧，在2013发布首年，就有法拉利、奔驰、沃尔沃等一线车企亮相。随后包括宝马、丰田、通用汽车、本田、现代、捷豹路虎、起亚、三菱、日产、标致、斯巴鲁、铃木和福特等主流车企相继获得苹果授权接入Carplay。

也因此CarPlay有着毋庸置疑的适配性，而新一代CarPlay目前已经宣布支持路虎、奔驰、保时捷、奥迪Polestar极星在内的15个汽车品牌，未来还将拓展到更多品牌和车型中。

不过令人惊讶的是，作为苹果的忠实合作伙伴——“宝马”，居然没有出现在首批合作名单中，着实让人有点不解。

随后宝马官方也做出回应：“目前，我们已经把重点放在进一步增强我们的iDrive交互界面上，作为这一开发工作的一部分，我们将继续无缝整合苹果的生态系统。在此过程中，我们将评估如何把WWDC上公布的最新创新技术集成到我们的解决方案中。”

言下之意，苹果的生态系统仍将是宝马iDrive车机系统的一部分，宝马似乎也已着手准备如何将新一代CarPlay集成在车辆中，但在回应中并未明确时间和车机版本。

写在最后

CarPlay对于我来说，已是爱不释手，其从根本上颠覆了日常与自家车辆的交互方式，而如今新一代Apple CarPlay与车载硬件实现深度整合，无疑进一步完善了苹果“好而广”的统一用户体验。

与此同时，这样的系统也为不少“不愿造车机”的车企真正提供了一站式解决方案，毕竟一台功能不完善的老人机和一台“纵享丝滑”的iPhone孰优孰劣，一目了然！

不过从车企角度来说，苹果这样的产品布局，无疑将与车企有着更深入的合作，甚至将作为整合方案参与各适配车型屏幕、功能、内饰设计等工作，而这样的技术积累无疑也在为未来的“Apple Car”做足准备。