交广会客厅｜90后“小赵主任”守护中老国际货运列车开行

“车号箱号核对无误、集装箱锁头已落槽、箱门箱体外状正常……”大年初一，公兴站货运主任赵星宇一边穿梭在货场，一边小声默念，逐一核对车号、箱号，检查F-TR锁是否入位、箱体是否有破损，为兔年首趟中老国际货运列车的开行做好准备工作。

面对面指导线上发货流程

按照计划，春节期间公兴站有多趟国际班列需要发运，为了尽量让班组内货运职工都能回家过春节、和家人团聚，赵星宇选择在今年春节期间轮流为他们顶岗。

前来公兴站发货的货主都喜欢称93年出生的赵星宇为“小赵主任”，货主有问题需要咨询时，赵星宇总是很热心地提供帮助，春节期间他更是为货主着想，尽最大努力让他们安心在家过节少跑腿。

他有一句话常挂在嘴边：“我们的工作要把货主需求放在首位，以最大限度方便货主为目的，尽最大努力让货运企业少跑腿、办事不求人。”一句话看似简单，认真坚持起来却不那么容易。

上门了解客户需求

“以往我们发货最少需要跑四、五趟车站才能将货物发送出来，小赵主任来了以后，简化了很多线下手续，现在发货只需要去一次车站。小赵主任还手把手教我使用95306线上办理，他怕我忘记流程，还专门编了一份‘线上发货指导书’给我们。”这趟班列的发货人赵女士在电话里说。由于这次发的货物没有新增品类，她在家过着春节，没来车站就将本批次货物发出去了。

今年春节期间，车站货物到发量持续高位，如今货主各项手续均可以线上办理或者安排车站工作人员上门服务，复杂的审批流程不再需要货主操心，货物订单提交后，还可以随时在官网查询货物的物流状态，因此货主的发货需求并没有因为春节假期而有所减弱。

兔年首趟中老国际货运列车开出

赵星宇是2015年参加工作的，2020年12月，因工作表现突出，他被组织提拔到公兴站负责货运工作。

赵星宇来到公兴站后，多次到周边企业开展调研，并且组织车站职工成立了一支90后营销团队，先后通过“线上调研+线下走访”的形式，了解成都地区各大外贸企业运输需求，主动上门宣传铁路运输的巨大优势，为企业讲解铁路最新优惠政策，帮助企业算经济账、效率账。

现场核对现车及检查货物

“以往我们这边的货物送达老挝万象收货人手中需要七八天时间，现在最快只需要70多个小时。运量也得到大幅提升，以前我们需要多台汽车才能发完一批货物，现在一列火车就可以装上千吨的货物，更重要的是运输成本也比以前至少节约了三分之一。”四川西部陆海新通道供应链管理有限公司相关负责人李先生说。该公司是一家长期从事中老跨境运输的企业，受益于中老铁路开通运营，物流业务成倍增加，公司发展也步入了快车道。

随着中老铁路开通一周年以来，公兴站发运的中老货物品类从化肥、化工品，到如今已涵盖电子部件、农业机械、电器设备、汽车配件等多种货物。特别是随着新成昆铁路的开通，公兴站中老货物发运需求更是源源不断。

现场指导客户发货

“昨天女儿在电话里激动地对我说，和她奶奶一起逛超市的时候，在货架上看到了老挝进口的木薯粉，并告诉她这些商品是从我工作的公兴站将货物卸下来的，这里面也有我的一份功劳，我女儿一定要她奶奶买上一袋才肯离开超市。在那一刻我感受到坚守在岗位上的意义，很骄傲自己能为中老货物在春节期间的保供运输作出贡献。”赵星宇说。

今年春节期间，和赵星宇一样有近30余名车站职工坚守在岗位上，为中老国际货运列车在新成昆铁路上的驰骋保驾护航。虽然未能回家团聚，但他却没有感到失落，反而对未来充满了期待，在他看来，春节的忙碌恰恰说明了“一带一路”国际交流合作更加密切、更加繁荣，用自己的劳动让更多中国制造能够通过铁路走出国门、走向世界，这才是最宝贵最有价值的新春贺礼。

指导工作人员进行装载加固

通讯员：凌阳

配音：钱恒禧