交广会客厅｜铁路“守栏人” 日均20000余步

“梁工长，巡查发现前面栅栏有吊空，我们这里需要栅栏条和铁线……” 在京广铁路衡阳南站至向阳桥区间，一支身穿黄色工作服的作业人员正在全神贯注的“搜查”铁路防护栅栏。

带班人叫梁运连，是广铁集团衡阳工务段向阳桥工区副工长，从1986年入职至今，他已坚守在生产一线36年。春运期间，他带领工区职工像往常一样每天暴走10公里，对京广铁路两侧防护栅栏进行巡查维修，为列车安全运行开辟“专属”通道，被称为铁路沿线的“守栏人”。

6点35分，天微蒙蒙亮，巡查队伍集结完毕。进入铁道线路后，梁运连和工友们立即进入“巡逻”状态，按照“一米不漏，一处不落”的要求，对防护栅栏可能存在的开口、剪口，以及路外安全重点地段警示标牌遗落、丢失等情况一一进行细致排查。

“看看，这块防护栅栏下面有空洞。”行至京广线1769公里500米附近时，走在最前面的“90后”职工谭卓立对后面的工友喊道。

“这个空洞所处位置人口密度比较大，不及时处置的话，容易发生进人、进狗等事件，造成列车降速，甚至紧急停车，影响行车安全，必须马上封闭。”梁运连说道。随后，他肩扛着数块3米长的栅栏条徒步走到隐患处，用老虎钳和铁丝将栅栏条牢牢固定在主栅栏网片上，在确认牢固后又接着处理下处隐患。

虽然每天的工作量很大，但是梁运连和工友们完成任务的信心很足。因为他们知道，春运期间全段还有很多干部职工像他们一样，坚守生产一线、紧盯安全关键，守护着京广铁路的安全畅通。

活虽然简单，但是梁运连和工友们干得格外认真，弯腰、蹲下、检查……“要做就要做好，不能把安全隐患遗留在现场。”梁运连泰若自然的说道。

11点25分，巡视工作结束了。梁运连习惯性的看了看手机，微信运动显示他今天已经走了22910步。

年复一年、日复一日，“守栏人”用自己的脚步丈量管内铁道线，及时、清晰地掌握现场第一手资料，为春运期间京广铁路安全畅通保驾护航。

通讯员：唐怀承

配音：崔丽丽