养护畅安舒美高速 铺就绿色崛起大道-写在江西高速技术状况监测综合评分创历史新高之际

引言：

一条条高速公路在绿水青山间蜿蜒，好似一支支彩笔，勾勒出一幅令人陶醉的秀美生态画卷。

一条条高速公路穿梭在16.69万平方公里的赣鄱大地上，犹如“大动脉”把乡村与城市连接起来，源源不断为江西发展注入活力。

近年来，江西高速人凭着敢为人先的闯劲、大胆创新的精神、埋头苦干的作风，走过千山万水、跨过大江大河，着力构建“大通道+大枢纽+大融合”的综合交通运输发展格局，成为江西高质量跨越式发展的大动脉，群众便捷出行的大通道。

近日，交通运输部办公厅公布了2022年度国家公路网技术状况监测结果，其中江西高速公路综合评分全国第三，创历史新高。

近年来，江西高速公路深入推进养护管理高质量发展，接连在国家公路网技术状况监测中取得亮眼成绩。2019年高速公路路面技术状况得分全国第二；2020年公众满意度全国第一；2021年路面技术状况获全国第一、养护管理检查满分；2022年综合评分和路面技术状况全国第三、重点桥梁监测第八，实现了路况水平和管养水平从“跟跑”“并跑”到“领跑”，为建设人民满意，保障有力、全国前列的交通强省提供坚强支撑。

大道通衢交汇四海，路网纵横广连八方。

今天的江西，一个内联外畅、通江达海的现代化综合交通运输体系雏形初现。赣鄱儿女正加快建设畅安舒美高速，铺就绿色崛起大道，擘画高质量跨越式发展的崭新画卷。

以改革为引领，开创专业化养护管理新局面

千古百业兴，先行在交通。

“十三五”以来，江西高速人不断向改革要动力，以改革激活力。围绕养护专业化建设，先后完成多次体制机制改革，为养护发展屡上新台阶持续注入新动能。

——夯实“稳”的基础。通过实施“收养分离”“管养分离”，养护作为高速公路运营管理重要业务板块，建立了“路网—路段—所站”三级组织架构，形成了集顶层规划、监督考核、组织管理、现场实施于一体的成熟管理体系，完善了养护工程市场化招标、专业化建设的运营模式，有效提升工程品质和管养效率。

——累积“进”的支撑。进入“十四五”阶段，积极推进养护质量管控体系建设，逐步构建“设计、施工、监理、第三方检测”全过程质量管控体系，路况指标稳定保持在优良区间。

——构建“兴”的坐标。2022年，进一步着眼长远、靠前谋划，全面完成路网区域管理优化改革，通过机构精简、区划调整、流程再造，推动养护组织架构、预算管理、业务标准、考核体系实现“四个统一”，持续释放“一张网”标准化、规模化优势。

以创新为动力，构建精细化管养实践新模式

近年来，省交通投资集团及旗下路网运营公司从江西高速公路养护实际出发，以创新为动力，构建精细化管养实践新模式。

聚焦桥梁、隧道养护管理责任落实、养护水平提高、养护品质升级，试点建立桥隧长制。重点对通车10年以上的特大桥及5年以上的特长隧道等桥隧实行专人责任制管理，遴选具有丰富桥隧养护经验的工程师担任，着力做好桥隧的技术状况认定、病害处置、风险防控、预防养护、养护新技术应用等，确保重要桥隧重点监测、重点评价和重点管理，以点带面提升桥隧养护精细化水平。

自2021年起，江西高速公路开始试点集约化养护模式，近两年时间，相继在大广高速九岭山隧道以及梨温、温沙等高速公路实施集约化养护，通过一次性封闭道路，集中实施路面、桥隧、路基、交安、机电、绿化等多个养护类别，系统解决各类病害问题，有效克服了大流量特殊路段中传统养护作业面临的施工封道难、施工作业点多等一系列难题，大幅提升养护作业的效率，保障车辆通行与作业人员安全。以九岭山隧道集约化养护为例，工效较传统养护模式提高近40%，节约成本投入26%，减少社会车辆绕行近30万辆次，有效优化了我省高速公路交通营商环境。

推行养护“星级”服务，2022年度通过综合审查、评定，在70个养护站中选定关田、瑞金、南新、株潭、黄陂、永丰、井冈山、芦田、弋阳、新干、带溪、宁州、新祺周、三清山、都九养护站等15个养护站作为江西高速首批三星级养护站点；用充足过硬的装备配置、安全舒适的管养成效、争先创优的工作氛围，积极打造人民满意出行环境，为推动江西高速养护高质量发展提供坚实的保障。

贯彻全寿命周期理念，树立主动养护观念，养护方式从矫正养护转为预防养护，因地制宜、就地取材，广泛应用超薄罩面、微表处等预防养护技术，江西高速公路预防性养护实现全覆盖。

持续推动养护方式向资源节约型、环境友好型转变，注重绿色养护技术研发应用，在业内大力推广应用就地热再生、厂拌热再生、厂拌冷再生等绿色养护技术，实现废旧路面材料回收率达100%、循环利用率95%以上，运用规模和质量成效全国领先，据统计，近十年来通过养护技术革新，累计节约石料202万吨、节约沥青8.4万吨、减少碳排放10.9万吨，相当于节省了4.2万吨标准煤，有效助力实现节能减排、清洁生产和循环经济，实现了生态效益和社会效益、经济效益的统一。

以安全为前提，建成智能化应急保障新体系

安全是发展的前提，发展是安全的保障。近年来，省交通投资集团及旗下路网运营公司坚持统筹高速公路发展与安全，深入实施养护安全提升专项行动，完善升级高速公路应急保障体系，主动织密高速公路安全防护网。

“十四五”以来，相继开展了船舶碰撞桥梁隐患治理、长大桥梁健康监测、自然灾害综合风险普查、公路安全设施精细化提升等一系列专项行动，排查整治各类道路安全隐患1800余处，全面摸清了隐患底数，优化了防治措施，推进了护栏、标志标线等一批安全设施的更新换代，切实掌握高速公路“长治久安”的主动权。统筹建立了养护、救援、应急、储备“四位一体”的安全应急保障体系，涵盖1个国家级应急装备物资储备中心、16个省级高速公路养护救援应急基地、79个路段养护应急站点以及5000余人的应急救援队伍，有效应对冬季雨雪冰冻、汛期水毁塌方等恶劣天气和突发性灾害，实现应急队伍1小时内到场，设备物资12小时全省调运，一般灾害24小时抢通。

2022年，江西高速公路共完成各类救援应急任务5万余起，1小时畅通率90%以上，迅速成功处置了梨温高速玉山段水毁塌方、大广高速泰赣段赖坪高架桥货车自燃事故等重大险情，有力维护了人民群众生命财产安全和高速公路正常通行秩序。

为深入贯彻落实省委、省政府关于数字经济做优做强“一号发展工程”重大战略部署，省交投集团推动数字化转型在高速公路养护领域走深走实。

依托路况大数据的全面汇集和深度分析，建立高速公路养护科学决策系统，实现道路病害精准监测、养护方案精准匹配、养护资金精准配置，全面提升科学管养水平。科学决策系统涵盖了全省高速公路全部路面、桥梁、隧道的基础信息、结构数据、病害以及技术状况评定数据、养护历史、交通量等重要数据。通过分析研究路面和桥隧技术状况评估报告、典型维修方案等，建立病害维修策略模型、养护优先排序模型，并以技术状况为依据建立养护预算决策体系，围绕路况指标稳定、养护标准适用、延长路面大修周期、降低全寿命周期内总成本为导向，科学制定养护计划。“十三五”以来，省交通投资集团通过体制机制改革、转变养护方式、发挥规模优势、管理和技术创新，推动养护成本持续下降，年均节约资金投入10%，实现单公里养护成本、养护总投入占通行费收入比例均持续保持全国中等偏下水平。

结语：

百舸争流，奋楫者先。2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，江西高速公路将加快打造设施、技术、管理、服务“四个一流”，持续推动路况水平、管养能力争先进位，为全面建设社会主义现代化江西，奋力开创我省高质量跨越式发展新局面作出新的更大贡献。

（本台记者梓欣、通讯员：倪文权、叶明、赵运楠）