中俄远东开发或是转机？有望逆转东北人口流失？

近日俄罗斯总理米舒斯京批准了关于俄罗斯远东的开发规划，主要是着重于远东基础建设，重点发展煤炭，有色金属以及木材加工等产业，这些产业全部靠近中俄边境，并定下未来12年的经济目标。可以说这是对去年梅德韦杰夫访华，敲定的关于远东地区1600亿美元的投资协议，涵盖能源、矿产、基础设施、农业、汽车工业、机械设备、信息产业等领域共79个项目的延申。

由于俄乌战争，俄罗斯目前对西方阵营已经死心，开始不得不向东转向。远东拥有不输东北的黑土地，蕴藏着丰富的矿产资源以及大量木材资源但人烟稀少。俄罗斯开始邀请中国资本共同开发远东，这对缺少原材料的中国来说是极大的利好。对东北来说也是难有的机遇。我国东南沿海经济之所以腾飞是因为靠近港口，而原材料的进口，和中国商品的出口大部分来自航运，运输的便利成就了东南沿海的经济；我国四川经济也在起飞，这得益于铁路线的便利，从四川货物经铁路可运往欧洲，中亚各个国家。

同理，若是中俄共同开发远东地区可以成型，东北经济必然起飞，目前我国与俄罗斯只有一条铁路相连，一条铁路是肯定无法满足中俄的贸易需求，东北的未来可期。现在东北经济滑坡的厉害，人口流失严重，房价也是跌跌不休。这也是地缘决定的，相邻的朝鲜闭塞，俄罗斯一直提防中国染指远东地区，东北没有出海口，陆路运输也被封死，经济低迷是一定的。若是中俄远东的合作可以顺利进行，远东的原材料可以经铁路直接到达东北，资本肯定会就近投资建厂房来节约运输成本，再说东北的地价已经是白菜价了。重现东北工业基地荣光是很有可能实现的。产业的聚集，加上远东对于耕种的人口需求会带来更多的就业人口。

21世纪前20年我们依靠东南沿海城市与海权国家（美，英等国）进行海上贸易，进口原材料，出口劳动密集型商品到海权国家，使得东南沿海经济腾飞，工业集聚。之后的时代海权国家的没落已是必然，陆路国家的崛起刚刚开始。我国内陆的四川，东北借助四通八达的一带一路很有可能会复刻沿海城市经济奇迹，只不过到那时我们不再仅仅出口低劳动价值的商品。

前途很光明，道路还是会很曲折。远东开发仅仅是个开始，俄罗斯一直对西方抱有希望，不知这次是否会一心一意开发远东，俄一直对中国的提防也不会轻而易举的瓦解，俄罗斯政治的不确定性还是有的。同样我国势必就价格问题会跟俄方进行漫长商谈，谈出一个双赢的方案。