2022年销量下滑超过5%也无妨宝马再度称霸全球豪华品牌销售冠军！

2021年达到品牌史上最高销量的宝马，受到尚未解决的车用晶片短缺，再加上去年2月底爆发的俄乌战争，以及大陆因应新冠肺炎疫情而锁城等种种外部因素，使得前一年的销售气势并未延续到2022年，最终宝马 Group集团在去年的总交付数量下滑了4.8%。

宝马 Group日前公布2022年销量报告，整个集团去年合计售出2,399,636辆，占最大宗销量的宝马与2021年相比衰退了5.1%，但最后仍是以突破210万辆、共2,100,692辆的表现画下句点。尽管2022年销量有所下滑，宝马则是将原因归咎于前6个月生产与销售状况皆不尽理想，这家德系豪华品牌在去年1月至6月的销量大幅下降了13.7%，所幸下半年销售情况渐趋理想，让2022年销量因而突破了210万辆。

即便宝马年销量下滑超过5%，但宝马去年仍旧超越了卖不到210万辆的德国三芒星Mercedes-Benz，再度称霸了全球豪华品牌销售市场。另外，宝马电动车系(纯电+PHEV) 在去年的销售表现也相当强劲，在i4、iX步入稳定的销售步伐后，再加上全新iX1、i7的助益下，宝马电动车型在2022年共交付了372,956辆，与前一年同期相比大增了35.6%！而原厂更预告了将于今年底前带来品牌前所未有的全新i5纯电房车。

提到了电动车，宝马 Group的电动车系在去年共交付了433,795辆，与2021年相比增长了32.1%，而若是单看纯电车型，2022年则是售出了215,755辆，相比2021年的成绩更是有着107.7%的大跃进！鉴于纯电车需求日益上涨，宝马 Group亦订下2023年纯电车销售量将占总数15%的目标。

另外，在2022年适逢50周年庆的宝马 M GmbH性能车系，同样也达到了销售历史新高纪录，宝马 M系列在去年共交付了177,257辆，与前一年相比又成长了8.4%，而最畅销的车型更是由隶属于M Performance阶级的全新i4 M50拿下，对于积极拓展纯电性能领域的宝马而言，无疑是个硕大的鼓舞！

至于宝马 Group另外两大品牌MINI与Rolls-Royce，在去年分别交付了292,923辆、6,021辆，其中，Rolls-Royce更是达成品牌在创厂118年后，年销量首度突破6,000台的里程碑！此外，尽管MINI销量小幅下滑3%，但纯电MINI Cooper SE达到43,744辆的销售数字不仅为品牌去年最卖车款，更占了MINI在2022年总销量的14.9%！

地区销售部分，宝马与MINI去年不论是在欧洲、亚洲抑或是美洲的销量皆有所下滑，但值得注意的是，三大洲在2022年第4季销量全部有所回升，尤其欧洲与亚洲市场更是在去年最后3个月大量交车，让宝马与MINI于第4季销量都有着双位数增长的表现。顺带一提，除了Rolls-Royce与宝马 M GmbH在2022年缔造历史新篇章，宝马 Group更于去年底前交付了集团第50万辆的纯电动车写下新犹。