2023年即将上市的重磅新能源轿车 大众ID.7/比亚迪海鸥领衔

在上一篇文章中，我们为大家介绍过即将在2023年上市的重磅新能源SUV，本篇文章我们将为大家列举即将在2023年上市的重磅新能源轿车，分别是大众ID.7、比亚迪海鸥、一汽丰田bZ3和新款小鹏P7。

大众ID.7

大众ID.7量产版车型此前已经在2023 CES电子消费展上迎来了首发亮相，该车内部代号为Aero B，可以看作是帕萨特的电动继任者。据悉，新车有望在2023年下半年率先在中国上市，并将会由一汽-大众和上汽大众共同引入，定位为中型纯电动轿车。

新车虽然被大量的炫彩贴纸覆盖，但依旧看出整体造型是相当流畅动感的。前脸配备了可发光Logo，预计会采用贯穿式大灯组设计，同时在下包围和两侧雾灯区域还配有通风口以增强车头的运动感。侧面采用溜背式造型设计，车身线条较为流畅，配备半隐藏式门把手和低风阻轮圈，该车的风阻系数仅为0.228Cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm。尾部造型较为饱满，在尾厢上部拥有小鸭尾式设计提升运动感，预计将会配备贯穿式尾灯组。

内饰将会延续大众ID.系列的家族式设计风格，整体风格相当简约，配备小尺寸全液晶仪表，挡把依旧集成在转向柱上，在前风挡玻璃上则会继续配备AR-HUD显示功能，而中控屏尺寸将达到15英寸，并内置最新HMI系统，智能方面会有不错的表现。据悉新车可以检测车外温度，当拿着车钥匙走近车辆时，可以提前开启空调系统预热或制冷。

动力方面，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，不过具体动力参数尚未公布。动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。

一汽丰田bZ3

一汽丰田bZ3此前已经在2022广州车展正式亮相，它是丰田与比亚迪共同合作开发的一款中型纯电动轿车，也是继bZ4X之后，丰田bZ系列的第二款车型。新车基于e-TNGA架构打造，目前已经开启预售，预售价18.98-21.98万元，将于今年一季度正式上市。

外观方面，一汽丰田bZ3保留了概念版本bZ SDN的设计风格，家族标志性的锤头鲨设计，既有灵动之美，又不失未来感，前舱盖上保留了棱角与折线，封闭式的前脸搭配L形的LED贯穿头灯，看起来个性又独特，下方为大面积的黑色前唇以及两侧导流槽，时尚且动感。从侧面看，新车造型比较犀利，配备低风阻双色轮圈、隐藏式门把手、悬浮式车顶等。车身长宽高4725/1835/1475mm，轴距2880mm，整车风阻0.218cd。尾部同样加入了大量线条以及曲面设计，营造立体感与层次感，同时贯穿式尾灯组也极具辨识度。

新车内饰比较简洁，配备独立悬浮双屏，中控区域采用「数字岛」设计，新车支持语音控制、无线充电、车机互联等功能，同时通过多媒体大屏可实现空调、音响、车窗、后备箱等功能的操作。而在智能化方面，bZ3将搭载智能语音交互系统以及Toyota Safety Sense智行安全等功能。

动力方面，一汽丰田bZ3配备弗迪动力提供的驱动电机，有180kW和135kW两种版本，峰值扭矩均为303N·m。另外，新车配备弗迪电池提供的磷酸铁锂电池，电池容量分别为49.92kWh和65.28kWh，对应CLTC工况续航为517km和616km。

比亚迪海鸥

比亚迪海鸥是比亚迪将在今年第二季度推出的一款小型纯电车，新车或定价6万起步。外观方面，海鸥拥有短促的车头和车尾，前脸预计为比亚迪最新的家族化样式，配备上扬的头灯和梯形下格栅设计，视觉效果比较犀利。同时，半隐藏式门把手也没有缺席，而熏黑后视镜以及轮毂，搭配黑化的悬浮式车顶则提升了整车的运动氛围。另外，上扬的窗线搭配尾部大尺寸扰流板，继续强调时尚动感的一面。

从曝光的内饰谍照来看，海鸥的内饰风格与海豚还是非常相似的，配备三辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表和自适应旋转悬浮Pad，卷轴式空调按键以及一体式运动座椅也都没有缺席。不过，海鸥的液晶仪表尺寸更大，空调出风口也不是圆形设计，中央扶手经过全新设计后，上方预计将设置手机无线充电板，下方为镂空式储物槽，整体来说还是比较新颖的。海鸥的尺寸会小于海豚，但从曝光的后排乘坐空间来看，腿部空间还是不错的，能满足大部分用户的乘坐需求。

动力方面，根据此前网上曝光的信息，海鸥预计将搭载最大功率70kW和130kW两种电机，续航里程在301-405km之间，主打单电机前驱车型。据悉，新车未来的主要对标竞品应该是奇瑞小蚂蚁，并且上市后将填补比亚迪品牌在十万内的市场空间。

新款小鹏P7

根据最新的消息显示，新款小鹏P7预计将在今年3月上市，新车将针对外观进行小幅升级，大灯组造型变得更纤长，在此区域加入了激光雷达。像贯穿式LED日行灯、外凸的前唇仍然维持原样，还是我们熟悉的样子。侧身和尾部造型变动不大，采用大溜背线条，营造动感的车身姿态。车身几乎看不到太多线条的应用，采用隐藏式门把手设计，能进一步降低风阻系数。车尾的变化也集中在尾灯处，尺寸有所加大，与前大灯形成呼应。

内饰方面，新车将配备与小鹏G9一样的平底式多功能方向盘，全液晶仪表和中控屏采用一体式联屏设计，配置预计也会向小鹏G9看齐，将搭载升级版的XNGP高阶智能辅助驾驶系统。中央扶手箱区域也进行了细微调整，配备手机无线充电板和两个杯架，实用性更强一些。

动力方面，根据之前的申报信息显示，新款P7单电机版本最大功率由现款196kW提升至203kW；双电机性能版前电机145kW，后电机203kW，综合功率由现款316kW提升至348kW，动力得到明显提升。

不难发现，2023年依然会有很多重磅新能源车型来到我们身边，像比亚迪海洋网2023年至少将推出5款车型，除了我们上述提到的海鸥之外，还将推出军舰系列中型轿车、电动皮卡，以及宋PLUS新能源、e2等改款车型。大家可以多多关注我们的后续报道。