“三年来最好的消息” 澳洲旅游业急盼中国游客回归

旅游业对中国游客的回归持乐观态度。（图/《悉尼晨锋报》）

【澳洲网编译报道】在中国对新冠病毒感染实施“乙类乙管”后，不少中国游客开始了国际旅行，澳洲的旅游运营商、旅行社和航空公司正准备迎接大批赴澳游客。

中国航司逐步恢复往来航班

《悉尼晨锋报》16日报道，Flight Centre的全球航空业务负责帕克（Greg Parker）表示，中国重新开放是澳洲旅游业在过去三年里收到的最好的消息，预计澳洲航空公司将应需增加服务并降低机票价格。他说：“如果你在谷歌上看看过去一个月澳洲航班的出境流量，你就会发现中国已经飙升至榜首位置。两国之间有大量的出境和入境需求，随着中国航空公司扩大运力，它们肯定会给机票价格带来下行压力。”

中国最大的几家航空公司本月都增加了飞往澳洲的客运航班，这给本土航空公司带来了压力，这些航空公司尚未宣布恢复澳中航班。在疫情暴发前，平均每年有140万中国游客在澳洲消费超过120亿澳元。中国南方航空公司将于本月底开通飞往悉尼和墨尔本的每日航班，而厦门航空公司和中国东方航空公司则准备在2月前开通每周四班的航班，中国国际航空公司也计划在2月份开通航班。

疫情之前，中国的航空公司承担了大约30%的澳洲境外国际航班。中国民航局（The Civil Aviation Administration of China）表示，预计到今年底，往返中国的国际航班将达到疫情前水平的80%。目前的情况是，航班数量徘徊在疫情前总数的6%左右，近40家航空公司提交了到2月初每周约700个航班的申请。

业内呼吁取消核酸检测规定

澳航（Qantas）是疫情暴发前唯一一家服务于中国航线的澳洲航空公司，目前尚未发出重返市场的信号。新西兰航空公司（Air New Zealand）是唯一一家恢复该航线的航空公司，每周提供四次飞往上海的服务。新西兰不受对包括澳洲在内的一些国家的国际旅客实施的新冠测试要求的约束，这项政策阻止了许多主要航空公司复飞。帕克说道：“要求核酸检测的政策当然会出现遏制效果，我们希望这项政策及早取消。过去三年，国家一直在听取首席医疗官的意见。他们明确表示，这项政策不该推行，说明有一些政治因素在作祟。”

自澳洲与中国之间的边境重新开放以来，随着数万名Flight Centre企业客户寻找航班，人们对澳洲与中国之间商务旅行的兴趣也大幅上升。

前商业银行家金斯顿（David Kingston）是Sunlover Cruises公司的老板，经营从凯恩斯到大堡礁和周边地区的旅游业务。他表示，中国游客的回归正是时候，因为在即将到来的加息和通胀压力面前，越来越多澳人寻求海外旅行，国内旅游业预计将下降到疫情前的水平。他说：“这不会是一夜之间的事，但它会发生。我们正准备恢复我们在中国的销售和营销代表，但我们知道，由于航空运力有限，我们可能需要几个月时间才能看到大量游客来澳。”（王羽卿编译）

编辑：王番