特斯拉的Tom·朱是谁?马斯克为何称赞他“凌晨 3 点加油”?

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特斯拉中国区首席执行官汤姆·朱 (Tom Zhu) 发表讲话 Photo: Reuters

上个月,在一张庆祝特斯拉在德克萨斯州工厂每周生产 3,000 辆Model Y的推特照片中,朱晓彤(化名 Tom Zhu)身穿反光背心,头戴印有白色标志的黑色帽子,微笑地站在人群左侧。 “T”代表特斯拉。

朱是这家美国汽车制造商亚太区业务的带头人,并负责管理其上海工厂,成为该公司全球生产力最高的工厂,去年年底被调往奥斯汀,帮助管理特斯拉最新的工厂。

尽管特斯拉尚未发布任何公告,也尚未任命他为执行官,但据了解,朱现在负责监管全球汽车生产、销售和服务,这一责任级别可以说仅次于首席执行官埃隆·马斯克。

那么谁是朱,考虑到马斯克对Twitter的全神贯注以及股东要求更透明地了解马斯克之后的下一个接班人,谁的角色更加重要?

朱出生于中国,据报道还持有新西兰护照,他于 2014 年初加入特斯拉,帮助建立其超级充电站网络。在此之前,他帮助成立了一家国际工程咨询公司,为希望拓展海外业务的中国承包商提供服务。他拥有新西兰奥克兰理工大学信息技术商学学士学位,随后毕业于杜克大学富夸商学院的 MBA 课程。

朱在特斯拉的职位上迅速晋升,第一年年底成为中国区运营经理。在他的职权范围内,特斯拉的上海工厂——该公司在美国以外的第一家工厂——以极快的速度建成,在不到 12 个月的时间里,从一片泥泞的土地变成了闪闪发光的生产电动汽车的工厂。甚至在 2019 年底开始量产之前,朱先生就已经晋升为全球副总裁和大中华区总裁。

特斯拉的上海超级工厂是该公司在美国以外的第一家工厂。 Getty Images

去年 7 月,随着这家汽车制造商在泰国、香港和新加坡的扩张,他被进一步提升,负责监督特斯拉亚太地区的所有业务。朱的中国团队还因“凌晨 3 点加油”赢得了马斯克的赞扬,因为他们在上海 Covid 封锁期间夜以继日地工作以保持上海工厂的运营。在异常艰难的最后 12 个月里,该工厂进行了升级,将年产能提高到 100 万辆电动汽车。

特斯拉去年在中国生产的汽车超过 71 万辆,约占该公司全球产量的 52%。朱的职业道德在封锁期间得到了充分展示——当行动限制首次出台时,他留在工厂里,与几名确保设施不受破坏的安保人员一起睡在工厂里。在特斯拉运行闭环生产系统的整整两个月里,他一直待在那里,工人被带回在与外界隔绝的气泡环境中工作。

位于中国上海长泰广场的特斯拉公司陈列室 Photo: Bloomberg

朱出现的少数 YouTube 视频和当地语言媒体报道表明他完全致力于特斯拉,甚至包括他的着装——他几乎总是穿着特斯拉品牌的羊毛衫。他住在一套政府补贴的两居室出租公寓里,距离工厂约 10 分钟车程,每月租金不到 2000 元人民币(300 美元)。他的大部分家人住在北京,距离大约 1,200 公里(750 英里)。

在去年接受中国媒体采访时,朱说他通常在早上 6 点左右开始工作,以便在他的北美同事晚上下班前赶上他们。然后,他会前往工厂,有时会与住在同一建筑群的其他员工拼车。

“气氛很好,”朱说。“说,你帮我拿包裹,我拿东西给你。这是一种很好的工作和生活方式。”

朱说,一到工厂,他就花时间走遍各个车间的生产线,并与工程师交谈以解决技术问题。

“在我们公司,你做的大部分事情都是用手做的,这会弄脏你的手,”他说,并解释了为什么他大部分时间都穿着反光夹克和安全头盔。在附近的办..

公室里,朱与包括制作总监宋刚在内的许多其他人共用一个开放空间,坐在站立式办公桌前。他经常在午夜之后被发现在那里。

几位现任和前任特斯拉中国员工形容朱先生务实且反应迅速,并指出他倾向于全天候及时回复电子邮件和消息。在接受杜克大学富夸学校的采访时,朱形容自己“顽强”。

他讲述了在上海工厂建成后,一场强烈的风暴和排水问题如何威胁到屋顶的一部分倒塌的故事。朱和其他大约 30 人,从新员工到高级员工,都拿着塑料桶,冒着大雨爬上屋顶,“保卫我们的财产”。

“公司的文化是不把资源和时间浪费在那些花哨和无意义的事情上,”朱在最近接受本地汽车评论网站 PCAuto 的罕见视频采访中说。“将你的主要精力和资源集中在真正重要的事情上。我们这里没有庞大的行政机构来为管理层服务。自己订票,自己抢吃的。大家已经很习惯了,这才是真正平等的体现吧?”

朱避开了聚光灯,匆匆离开了上海工厂的公开露面,比如在 2019 年 12 月将钥匙交给了 Model 3 的初始车主。

不过,他确实经常与马斯克交流,马斯克最后一次访问中国是在 2019 年疫情之前。

马斯克走过显示特斯拉 Model 3的大屏幕 Photo: Reuters

在那年 4 月的财报电话会议上,马斯克表示,上海工厂的进展“证明了我们团队在当地的出色执行力。我每天都会收到超级工厂项目负责人 Tom Zhu 发来的电子邮件,其中包含十几张照片”。

朱以真正的平等主义方式表示,每个人都可以联系最高层的大人物。

“当然,在中国,能和马斯克交流的不仅仅是我,”朱在最近的采访中说。“实际上我们所有的员工,你可以随便问工厂里的任何一个人,如何联系马斯克。他们都知道马斯克的邮箱,可以直接回复他。”

Published by Bloomberg

on 3:00am, 10 Jan, 2023

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页面更新:2024-04-17

标签:特斯拉   杜克大学   新西兰   上海   中国   采访   工厂   员工   时间   工作   凌晨

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