半岛型国家的地理特点如何影响其地缘战略(下篇)

本文继续探讨世界上的半岛型国家的发展与其地理环境的关系。

四、希腊

希腊占据着欧洲东南部巴尔干半岛的最南端，以及附近的诸多岛屿。希腊的这些国土显得十分破碎，而且多山地和丘陵，自古以来都难以发展大规模农业，所以希腊在历史上就很早形成了以工商业为主的经济形态。希腊发展工商业有着很有利的地理区位，这里是东地中海的中心，而且地处欧亚非三洲毗邻的地带。希腊海岸线曲折，优良港口众多，而地中海作为陆间海风浪较小又非常适宜通航。直到现在，航运业也依然还是希腊的经济支柱之一。但在重化工业方面，希腊由于远离英法德这些西欧工业区的中心地带，缺乏推进工业化的技术、资金和资源等要素，如今其工业发展依然较为薄弱。

希腊受限于整体国力，其对外扩张的野心不大，其当前的地缘问题主要是与土耳其之间的领土纠纷。由于其在独立之前长期被奥斯曼土耳其帝国所统治，在独立后几乎又拥有了爱琴海中绝大多数的岛屿，直接将土耳其的领海逼近到其海岸线上，这显然是土耳其所不能忍受的。两国为此经常互相指责，甚至擦枪走火。但希腊作为欧洲文明的发源地，且与欧美具有相同的种族文化，土耳其也很难迈出实质性的大动作。

五、意大利

意大利占据着阿尔卑斯山以南亚平宁半岛的绝大部分，而亚平宁半岛又位于地中海的中心。意大利的这种地理特点决定了，它在欧洲处于相对封闭的边缘地区，所以它向北方大陆的扩张是很困难的，特别是北方又有德国和法国这样的欧洲强国。所以意大利在统一后的主要扩张方向就是地中海。一个是向东占领巴尔干半岛上的土地，二是向南入侵北非。但由于其自身较为羸弱的国力，整体上看并没有取得什么收获。

意大利南北差距明显

意大利的地理特点也是其如今经济地理格局形成的原因。意大利的北方在中世纪时期就已经成为了地中海通往中西欧商路上的工商业中心。而在近代以英国为首的西北欧国家发生工业革命后，意大利北方又因为邻近这些工业化国家而率先实现了自身的工业化。但意大利南方则无论是资金、技术和人力资源方面都难及北方，因此只能不断被其虹吸，成为国家的经济洼地。

六、西班牙

西班牙领土主要分布于南欧最西端的伊比利亚半岛，该半岛西临大西洋，东濒地中海，南隔狭窄的直布罗陀海峡与非洲大陆相望，只在东北方向与法国和袖珍国安道尔陆上接壤。由于法国在西欧历史上一直十分强势，所以历史上的西班牙扩张方向也一直是在海上。

从近代西班牙的扩张表现来看，其主要选择了从大西洋方向向西往美洲扩张，以及向南往非洲扩张。这其中又因为广阔新大陆的发现，美洲方向成为了西班牙殖民扩张的重点。那么，为什么没有选择地中海方向呢？因为西班牙刚完成统一的时候，正是奥斯曼帝国的鼎盛时期，奥斯曼才是当时地中海的霸主。所以往大西洋特别是往美洲的扩张几乎是西班牙外向型发展的必然。

七、丹麦

丹麦的领土主要包括日德兰半岛和附近的诸多岛屿。丹麦基本上位于欧洲中部偏北的位置，扼守着连接波罗的海和北海的海运要道，同时也是中西欧地区与北欧斯堪的纳维亚半岛联络的纽带。丹麦的地理位置非常适宜作为贸易枢纽，但是其落后的生产力水平使其只能通过海盗的方式实现财富积累。而在通过海盗起家之后，丹麦则将北欧的多数地区整合在内，成为了中世纪欧洲一股强大的势力。丹麦再往南就是德意志地区，即如今的德国，当时属于强大的法兰克王国，这显然又限制了其向南方大陆的扩张。

丹麦虽然与瑞典、挪威组成了卡尔马联盟，然而毕竟自身实力有限，且与瑞典和挪威之间又隔海峡相望，所以对于这些地区的控制力度有限。所以这些地区最终也都不可避免的脱离了联盟，形成了独立国家。也就只有广阔的格陵兰岛这个无人之地到现如今依然还属于丹麦的一部分。所以从领土上看，丹麦如今显然只能算是一个蕞尔小国。但因为其地处欧洲中北部的航运中枢之地，其商贸依然十分发达，特别是造船与海运物流方面，在世界上依然具有重要地位。