纯电续航里程450km的紧凑型车大众ID.3是否值得推荐

近两年在国内新能源纯电动汽车市场当中，消费者们已经不再担心续航里程以及充电难的问题了，反倒是更注重智能化配置层面，毕竟在日常驾驶途中的便利性也是挺重要的一个部分。大众作为合资品牌当中的一员，旗下的紧凑型车大众ID.3在市场中的表现还算不错，凭借着时尚动感的外观造型，宽敞的空间表现，丰富的智能化配置功能，主流的动力水平以及纯电续航里程450km的表现在同级别车型当中具备一定的竞争力。小编今天就跟大家聊聊大众ID.3 2023款 极智版（指导价19.1888万）是否值得推荐。

外观方面，大众ID.3采用了ID.纯电家族式设计语言，整体视觉感呆萌可爱，前脸配备了隐藏式的主动闭合式进气格栅，在高速行驶时能主动关闭，减少进入机舱气流来降低舱内阻力。贯穿式的LED灯带是当下新能源车型流行的元素，具有一定的辨识度，两侧带有矩阵式灯光特色功能的LED大灯造型时尚美观，功能方面十分齐全，配备自动大灯、自适应远近光、大灯随动转向(AFS)、前大灯雨雾模式、大灯高度调节以及延时关闭等功能。

车身侧面呈现出俯冲的姿态，显得十分动感，锋利的腰线设计十分凌厉，车门下方的折线处理突显出一定的层次感。车窗上沿采用了镀铬饰条加以装饰，提升了一定的档次感。20英寸的“幻影风火轮”铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为215/45 R20。

车辆尾部采用了双色的涂装，具备一定的潮流感，顶部配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯。尾箱盖采用了内凹的处理，突显出一定的层次感。两侧尾灯造型时尚美观，点亮后具有一定的辨识度。底部包围两侧配备了红色反光条，提升了一定的安全性。

内饰方面，大众ID.3采用了T字型的设计风格，功能区域层次分明，实体按键不多，整体简洁干净，车厢内大面积的软性材质提升了一定的高级感。三幅式的多功能真皮方向盘手感十分细腻，支持上下前后四向调节，并配备加热功能。5.3英寸的全液晶仪表盘分辨率较为一般，UI设计得十分简洁，可查看行车信息还算丰富，中控台则搭载了一块悬浮式的10英寸液晶大屏，主流的智能互联功能均有配备。主动安全配置较为丰富，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别等实用功能。整车配备了2颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，支持L2级别的辅助驾驶功能。

空间方面，大众ID.3的车身长宽高为：4261x1778x1568mm，轴距为2765mm，车身结构为5门5座两厢车。第二排的乘坐空间表现还算宽敞，腿部有着明显的余量，座椅宽大厚实。行李舱的日常容积为385L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1267L，内部空间较为平整，能满足日常的载物需求。

动力部分搭载了后置单电机动力，电动机总功率125kW（170Ps），电动机总扭矩310N·m，匹配电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式。最高车速160km/h，电池类型采用的是三元锂电池，电池容量为52.8kWh，电池能量密度170.0Wh/kg，支持快充0.67小时慢充8.5小时，快/慢充接口位置均在右侧油箱位，纯电续航里程450km，百公里耗电量13.1kWh/100km。

小编总结：大众ID.3作为新能源汽车当中的一员，整体的表现还算不错，时尚可爱的外观造型比较吸引女性消费者们的喜爱，空间表现对于日常家用来讲也已经足够了，丰富的智能化配置能够给日常驾驶带来不错的便利性，主流的动力水平和纯电续航里程450km的表现符合这个价位级别的定位，加上大众的品牌影响力和电池组质保为8年或16万公里的政策，小编觉得值得推荐。