插电混动的奔驰C 350 eL，由2.0T+电机组成，售价40.73万

和新势力品牌相比，传统燃油企业在新能源领域的发展步子迈得并不大，而是采用混动车型作为过渡，目前很多燃油企业均发布了纯电车型，但混动车型依旧是市场上比较火的车型，这类车解决了人们的续航焦虑症，加上可以上绿牌，实用性也比纯电车型更好，今天要说的是一款豪华混动车型，它就是奔驰C 350 eL。

奔驰是豪华品牌，在市场上口碑不错，旗下的车型不愁卖，此次发布混动车型，定价方面着实便宜很多，一款奔驰C 350 eL要价40.73万，要知道2017款同样的车型售价接近60万，这是产品做出的让步。新车的卖点就是动力配备，采用发动机加上电机组合，纯电续航高达105公里，官方给出的油耗为百公里1.27升，家用很节省。

外观方面，新车依旧采用了奔驰燃油车的壳子，只不过改变了一些细节，前脸依旧是大家熟悉的星辉格栅，内部有超大的车标，如果想要和普通车型区分开来，可以选择熏黑套件，保险杠、后视镜、轮毂等地方均可以熏黑，视觉上显得更加运动。

侧面来看，造型依旧立体，有着比较凌厉的腰线，轮毂为双五辐式设计，车顶为溜背造型，突出运动风格，很符合年轻人的喜好。尾部有着凸起的小鸭尾，下方是大面积留白，底部是双边单出尾排设计，运动效果依旧很赞。和燃油车相比，新车重量有所增加，高达2130kg，轴距依旧是2954mm。

内饰部分，新车和燃油车一样，细节方面也没有区别，方向盘为平底三辐式造型，上面有不少功能按键，中间是奔驰的车标，中控台上有很多圆形元素，比如空调出风口，这是奔驰家族的标志性设计。科技方面，新车提供了12.3英寸液晶仪表盘，采用悬浮式设计，观感还不错，11.9英寸液晶屏采用内嵌式设计，中央通道造型平整，软质材料覆盖，触感比较舒服。

动力方面，新车的卖点就是动力的配备，2.0T混动系统，综合功率高达333马力，匹配了9AT变速箱，纯电情况下续航105公里，官方给出的油耗数据为1.27升，亏电情况下是6.46升。

总的来说，新车并没有让人惊喜的设计，基本上延续了燃油车的造型，唯一改动的就是动力配备，加入了电池，让新车的续航更久远，用车成本也降低了，加上价格比燃油车优惠很多，有需求的话值得购买。