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在2019年上路的电动两轮车，都被称为电动车或电瓶车，但在2019年随着电动车新国标的落地实施，电动车都有了许多分类，比如新国标车、非标车，比如电动自行车、电动摩托车，不同的分类，有的是提高门槛，需要驾照才能上路，例如电动摩托车，但有的是设定过渡期，只有3~4年左右的使用期限，例如非标电动车。

电动摩托车需要驾照才能上路，如今已经得到全面的实施，但非标电动车过渡期之后不允许上路，却传来好消息，多地延长非标电动车过渡期，继续上路，不罚款！但车主要注意4点，今天就来一次说清楚，让您骑车心中有数。

多地出台延长过渡期政策，非标电动车允许上路，不罚款！

非标电动车是指在重量、时速、动力等参数方面，均不符合《电动自行车安全技术规范》，而车辆虽然已经达到电动摩托车的水平，但又没有被纳入工信部的机动车目录的电动车，严格来说，是不合格的电动车，存在隐患，但考虑到车主经济损失，这类车目前是设置过渡期，暂时以非机动车进行管理，实施有序淘汰。

在2023年1月，就有浙江全省各市禁止非标电动车上路，当然，浙江并不是第一个，在早在2021年11月1日，北京就已经实施了禁止非标电动车上路，对于违规上路的，会有罚款、扣车方面的处罚。

不过，也不是所有地方，都采取过渡期结束，就直接淘汰的，不少地方还是结合实际情况，尤其这几年各地受到疫情不可抗力的因素影响，采取了便民化的管理，为了降低车主经济损失，过渡期截止依然继续让非标电动车上路，包括陕西、湖北、广西、山东、天津等地，都有延长过渡期的政策出台。

使用非标电动车有4点需要注意，车主别忽视

非标电动车延长过渡期，对于车主是一大利好，当然，这也并意味着，车主就可以肆无忌惮的使用非标电动车，对于非标电动车，无论是业务办理，还是上路行驶，都是有需要注意的，其中4点，车主不要忽视。

先看视频：

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山东作为出台了延长临牌非标电动车继续上路的地方，来自山东莱阳交警的分享，其中明确了2点，车主需要注意的事情：

1、 过渡期截止的非标电动车，不能办理过户业务，这也意味着，非标电动车不能像普通电动车一样，进行二手买卖；

2、 对于车况差，存在安全隐患的车辆，车主可以自主淘汰，积极办理注销登记或以旧换新；

除了来自交警提醒的2点需要注意，我们在骑行电动车的时候，也还有2点基础的情况，需要做到，否则可能面临相应的处罚。

3、 骑行非标电动车也要戴头盔，目前只要是电动车，无论是非机动车，还是机动车，是国标车还是非标车，骑行上路都需要佩戴头盔，这样的要求，可以起到电动车发生交通事故，降低对于骑车人的伤害，而对于未戴头盔，多地的管理条例都会明确，会进行警告批评或50元以内的罚款。

4、 骑行非标电动车不能随意载人，新国标电动车和电动摩托车，在载人方面标准不同，而非标电动车目前是以非机动车在管理，遵循的是新国标电动车载人要求，也就是后座只能载1名12周岁以下的，骑行非标电动车，注意不能超载。

总结：

多地的延长非标电动车过渡期的政策，是真真切切的广大车主带来实惠，不需要淘汰还能用的旧车，花钱置换新国标车，这是一个好消息，但是，车主在享受这样的便民化管理的同时，也要注意它的4点要求，包括“不能过户、安全性能不达标也要自主淘汰、戴头盔、不超载”，了解如何用车，才能更好的合法合规上路。

那么，对于多地延长非标电动车过渡期，您有什么看法？也欢迎大家评论交流。