Nvidia Drive 生态系统在 2023 CES 大会上，展示其迎向更大规模的智慧运输服务之重要里程碑。除了如雨后春笋般出现的车辆部署计划外，汽车的人工智能解决方案也已与车辆设计融为一体。

鸿海科技集团加入了 Nvidia Drive 生态系统。作为全球最大科技制造集团，将生产搭载 Nvidia Drive Orin 系统单晶片的电子控制元件，以及使用 Nvidia Drive Hyperion 平台生产旗下的 MIH 联盟电动车产品。

搭载 Nvidia Drive Orin 平台的 Polestar 3 车款也在美国首次亮相，并公开展示其全新驾驶监控系统。Polestar 与智慧传感器公司 Smart Eye 合作，透过人工智能技术来提升车内的安全性和便利性。

同样首次在美国出现的还有全电动 SUV Volve EX90。 沃尔沃汽车的全新旗舰车型搭载 Drive Orin 和 Nvidia Drive Xavier 的集中式软件定义运算，并将于 2024 年初开始生产上市。

沃尔沃 EX90 在自动驾驶汽车技术公司 Luminar 的展位上展出 。 Nvidia Drive 生态系统成员 Luminar 正在为了实现下一代车辆安全性及高速公路上自动驾驶提供光学雷达技术。

在 CES 大会的现场，Nvidia Drive 生态系统成员如：Aeva 携手智加科技 (Plus)、Imagery、英飞凌科技 (Infineon) 携手路西德汽车 (Lucid)、ublox 和 法雷奥 (Valeo) 等，也展示各自在智慧运输领域的创新技术。

上述这些发表象征着自动驾驶汽车产业，已从早期阶段迈向至全球部署的重大转变。

鸿海科技集团进军自动驾驶车领域

Nvidia Drive 提供了一个支援人工智能基础架构的开放式自动驾驶车开发平台，供整个产业打造出新时代的自动驾驶车。Nvidia 透过与鸿海科技集团建立策略伙伴关系，能够大幅扩大运用各项研发成果，并进一步满足日益增长的产业需求。

此外，鸿海科技集团选择使用 Drive Hyperion，将加快旗下先进自动驾驶电动车的上市时间，并达到「Time To Cost」的策略目标。

Drive Hyperion 传感器套件已经能实时处理各种大量的行车资料，从而提高了整体的安全性。

车内人工智慧

随着人工智能开始接管更多的驾驶任务，整个产业变得更加重视汽车内部的安全性和便利性。

驾驶监控是 Polestar 大规模驾驶状态感测系统中的关键部分之一，该系统包括主动式定速巡航控制 (ACC)、车道维持辅助 (LKA) 和驾驶人支援 (PA)等标准功能。这些相互协调的系统在集中式 Drive Orin AI 运算平台上同步实时运行。

Polestar 在去年十月发表的 Polestar 3 车款，配备了两个闭环式驾驶监控摄影机及来自 Smart Eye 的软件，可以追踪驾驶人的头部、眼睛和眼睑动作，若检测到驾驶人开始出现分心、昏昏欲睡或失去联系的迹象，则会触发警告讯息、声音或启动紧急煞车功能。

点到点的创新

路西德汽车 (Lucid) 在合作伙伴英飞凌科技 (Infineon) 展示旗下的旗舰级车款 Air，详细介绍构成这款屡获殊荣肯定的电动车先进技术。其核心为 Nvidia Drive 集中式运算平台，为其自家软件定义的 DreamDrive 先进驾驶辅助系统提供支援。

Nvidia Drive 还支援打造更安全与高效的公共运输与快递物流服务。

以色列新创公司 Imagry 为无地图自动驾驶解决方案的开发商，它宣布该公司基于 Drive Orin 的平台将于 2023 年推动两项自动驾驶巴士试驾计划。激光雷达制造商 Aeva 也展示了自动驾驶卡车运输公司智加科技 (Plus)，采用 Drive Orin 平台所开发出的最新车款。

自动驾驶车辆的传感器及定位技术也取得了重大进展。全球一级供应商 Valeo (展位 CP-17) 展示了该公司如何利用 Nvidia Drive Sim 平台，开发适用于低光源环境的智慧主动照明解决方案。专门研发全球卫星导航系统解决方案的 U-blox，展示了与 Nvidia Drive Hyperion 架构进行整合的最新自动驾驶车辆定位技术。