科技周报-罗永浩与投资人掐架；CES 2023 举办，聚焦汽车信息娱乐技术

罗永浩与投资人掐架，警示创业者回购条款签订

12月7日，锤子科技投资人紫辉创投郑刚发文指责罗永浩“不懂感恩”，不开股东会，不沟通地直接下达赔偿协议。其后，罗永浩发文回应，称有过开会，在征得投资人和合伙人同意后，给投资过锤子科技的老股东们提供了投前 5% 、投后 3.72%的股份，与之相关的条件和协议也都是老股东们自愿选择签署或不签署的。

点评：目前双方在公开场合并未继续隔空“打嘴仗”，但该事件警示创业者以及投资人之间，在股权回购条款签订方面，需谨慎小心，创业者应结合项目所处行业风险和特征、创始人团队的实际情况，对股权回购条款进行限制，尽量提高行使股权回购权的门槛，就股权回购责任限制范围、方式和边界进行多轮磋商、博弈，争取投资人一定程度上妥协。

2024年前实现所有产品不再使用中国芯片，戴尔未直接回应

《日经亚洲新闻》(Nikkei Asia) 1月5日报道称，据知情人士透露，全球第三大计算机制造商戴尔（NYSE: DELL）已设下目标，2024年前实现所有产品不再使用中国芯片，同时戴尔还要求电子模块和印刷电路板（PCB）等其他组件的供应商和产品组装商开始准备提高在中国以外国家（如越南）的产能，目标在2025年把五成产能移出中国。

点评：针对此消息，戴尔回应表示，“我们不断探索对客户和业务有意义的全球供应链多样化”。戴尔同时强调，“中国是一个重要的市场，我们有团队成员和客户为其服务。” Canalys数据显示，2021年，戴尔和惠普的笔记本电脑和台式电脑总出货量超过1.33亿台，大部分组装都在江苏昆山市和重庆市进行。

CES 2023 举办 聚焦汽车信息娱乐技术

2023年CES在美国拉斯维加斯举办。全新的概念车、未来车内的信息娱乐交互体验功能成为各大汽车厂商争相展示的重点。英伟达宣布与全球最大的技术制造商鸿海科技集团（富士康）合作，基于英伟达的Drive Hyperion系统开发自动驾驶和自主驾驶汽车平台。英伟达还将游戏平台GeForce NOW投射到汽车屏幕上。

点评：伴随新一代汽车的自主化和电动化，内饰将转变为移动生活空间，并配备与家中相同的娱乐设施。未来游戏玩家将能够在车内进入到虚拟世界。车企还在借助元宇宙工具平台，对新一代的自动驾驶汽车进行开发。

苹果特斯拉开年股价大跌 经济前景引发需求担忧

2023年伊始，美国科技股就遭遇“开局不利”。1月3日收盘，苹果股价大跌3.7%，创近一年新低，市值跌破2万亿美元。过去一年，苹果市值已累计蒸发1万亿美元。投资者担心利率上升以及消费者信心下降，这可能会损害对苹果高价产品的需求。

1月6日，特斯拉在不到三个月的时间里第二次下调了在中国的电动车售价。特斯拉正在通过“价格战”来应对全球汽车市场的低迷。

点评：分析人士认为，苹果和特斯拉面临的问题已经由供应链逐渐转向了消费需求问题。特斯拉正在牺牲单车的毛利，来提振销量。因为他们在中国积压的订单已经消失了。苹果也在向供应商压价，以降低智能手机的成本，应对利润压力。

游戏主播“带货”，《鹅鸭杀》冲上热搜

一款小游戏《goose goose duck》（《鹅鸭杀》）成为了近期热搜榜的常客。1月2日和3日，因为大量玩家涌入导致服务器崩溃，#鹅鸭杀#几度登上热搜榜首。游戏服务器崩溃主要由于大量中国玩家的加入。游戏开发团队成员herbert在其声明中表示中国玩家对游戏的喜爱让团队“受宠若惊”。《鹅鸭杀》早在21年就已上线，此前一直寂寂无名，直到2022年末因为国内游戏主播的“带货”突然翻红，迎来了大量中国玩家。

点评：Steamdb的统计数据显示， 1月3日晚，游戏在线玩家数已经突破47w，比肩《Apex英雄》《PUBG》等一众游戏大作。张书乐对第一财经表示，《鹅鸭杀》在中国市场的出圈，或许更多的是因为Z世代中国玩家在桌游孵化下，有一定的习惯，并对换了点口味的差异化体验有浓郁的兴趣。

高通入局卫星通信与华为苹果“掰手腕”

CES2023期间，高通宣布与铱星通信公司（Iridium）达成协议，为下一代Android旗舰智能手机提供基于卫星的连接，并发布全球首个可在高端智能手机上实现双向通信的解决方案——SnapdragonSatellite（骁龙卫星通信）。高通表示，骁龙8 Gen 2移动平台将内置对使用卫星连接的消息传递支持，搭载该技术的智能手机将于2023年下半年随着一系列新机型一同上市。

点评：Counterpoint分析师Brady表示，搭建卫星通讯的成本是高昂的，且短期收益低下。即便是特斯拉也大概率不会使用“星链”来实现汽车的通讯功能，卫星通讯在汽车领域可能会被用来寻车，除此之外，在短时间内看不到什么应用的机会。不过他告诉记者，卫星通信这项功能未来会成为主流，“人们往往都会抱有一种心理，就是即便一辈子都用不到一次，但是一旦发现需要了，那这项功能就非常值得。

美的威灵汽车部件安庆基地投产

2023年1月6日，美的集团旗下威灵汽车部件安庆新能源汽车零部件基地一期项目投产，预计2月下旬完成产能爬坡后，将朝着每年100万台电动压缩机、120万台EPS转向电机、20万台驱动电机的目标迈进。威灵当天下线的首台电动压缩机，主要为理想、小鹏、蔚来等主流电动车企业配套。威灵使用CO2环保冷媒的800V电动压缩机等产品也将量产。

点评：2023年，随着各大传统汽车品牌加速发力以及新能源充电设施不断完善，中国新能源汽车的市场渗透率有望逼近50%。威灵汽车部件欲成为全球新能源车零部件核心供应商，为美的集团开辟新增长曲线。威灵汽车部件正积极推动行业迈向800V超快充时代。

中国台湾向WTO申请，欲加入美对华芯片诉讼磋商

在中国大陆向世界贸易组织（WTO）对美国的芯片制裁措施提出诉讼后，中国台湾已要求加入相关讨论。中国台湾地区是继俄罗斯之后第二个要求加入该场诉讼讨论的国家/地区。中国台湾地区表示，“我们在世界半导体市场上占有重要份额，我们对了解这场争端将如何影响我们双边贸易和世界市场上半导体产品的供需有着很高的贸易兴趣。”

点评：据国际半导体产业协会（SEMI）数据，中国台湾地区2021年半导体市场规模为147.1亿美元。中国大陆此前向WTO就美国的芯片出口限制提出申诉，指控美方威胁到全球供应链稳定。美国于当地时间12月15日将长江存储等36家科技公司列入贸易黑名单。

存储市场回暖要看2023下半年

1月5日，集邦咨询资深研究副总经理郭祚荣在一场在线会议中表示，就目前来看，存储市场并没有回温的情形。他预计供需失衡带来的部分存储产品的价格下跌有望在2023年下半年出现收窄。 “消费市场受到疫情带来的‘宅家办公’的影响，目前已经购买了足够多甚至是过多的笔电和平板电脑产品，这将导致上述市场2023年在出货方面会呈现衰退。”郭祚荣表示。

点评：为了应对持续失衡的市场供需，2022年第四季度以来，三星、美光等存储巨头纷纷宣布减产。2022年11月，三星宣布削减了其在越南的智能手机产量。2022年12月，美光科技也发布公告称将存储芯片减产2成，公司预计，2023年公司内存DRAM供应量将同比下降，闪存NAND供应量同比增长10%以内。据集邦咨询预测，2023年存储市场供过于求比例为7.1%，而这一数据在2021年的时候为1.7%。