2023款丰田锋兰达亮相广州车展，全新混动技术，续航达1000公里

如今的汽车市场中，纯电动汽车、混动汽车越来越普及，成为了很多车企重点打造的车型，对于实力雄厚的丰田来说，自然也不甘示弱。近期，我们从广汽丰田官方获悉，丰田旗下的紧凑型SUV车型锋兰达将亮相广州车展，并且新车将搭载全新一代的智能电混双擎系统，有着第五代THS II双擎混动技术加持，新车有望会在明年的一季度正式上市，一起来看看吧。

虽然这款2023版丰田锋兰达定位为一款混动汽车，但是其整体的外观基本上延续了燃油版车型的设计风格，仅是在一些细节方面做出了调整。新车前脸非常的个性，蜂窝状的超大尺寸进气格栅颇有几分威兰达的既视感，而上方还配备狭长且犀利的LED大灯组，有着经典的家族式设计风格，也更迎合了当下年轻消费者的审美。

新车的侧面依旧采用了燃油版车型的设计风格，硬朗的腰线让其看起来更为修长，并且为了凸显运动气息，在车门处还是用银黑色装饰件进行点缀；车尾部分，除了两侧分体式的熏黑尾灯之外，最有特点的就是下方哑光黑的后包围运用多条线条勾勒出来，呈现出层次感十足的视觉效果，这点和前脸的进气格栅有些相呼应，视觉上拉伸了整体的宽度。

由于新车的内饰照片还未曝光，这里我们先结合燃油版车型来介绍，因此结合外观来看，新车的内饰变动的幅度不会太大，也有可能不会有什么变化。车内设计以简约、典雅为主，对称性的中控台中间配备了大尺寸的悬浮式液晶显示屏，而全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘也都不会缺席，值得注意的是，据知情人士所透露，混动版车型将在车机系统方面进一步优化升级，支持各类功能，智能化更强。

动力方面，全新丰田锋兰达混动版将采用丰田旗下的全新第五代THS混动系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成而成，发动机最大输出功率为146Ps，与之匹配的是E-CVT无极变速箱。全新开发的锂电池系统实现44%的轻量化，高转速电机能量损耗降低19%，综合续航里程有望达到1000公里，全面化升级，更给力。据悉，新车的起售价有望在16万元左右，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。