美国“封锁”失效了！日本拆解华为小基站，海思芯片从何而来？

大家都知道，自从华为手机业务和5G通讯业务掌握了行业话语权后，美国就开始对华为实施了长达三年的制裁，从禁止华为与美企正常交易，再到禁止华为采购含美技术和设备的半导体供给，到最后直接修改了芯片规则，切断了华为和芯片供应链所有的联系。正如任正非说的那样，美国就是想把华为打死。

让人感到振奋的是，在被“制裁”之后，华为并没有选择坐以待毙，而是通过各种方式加快去美化的步伐。在这三年中，华为不断加码国产供应链，无论是硬件还是软件，华为一直都在降低对美零部件的依赖。

就在近日，一家日本拆解机构对华为的5G小基站进行了拆解，发现华为小基站里来自美国生产的零部件占比已经低于1%，而国产零部件占比高达55%。要知道，在两年前，同样有机构专门拆解了华为基站，其中美国零部件的使用比例达27.2%，国产零部件占比则是48%。这不仅意味着中国的通信设备零部件水平进一步提高，同时意味着美国的“封锁”已经失效了。

最主要的是，通过拆解后还发现，华为小基站里面采用了大量的海思设计的产品。

那么问题来了，台积电早就停止向华为提供代工芯片服务，华为5G小基站里的海思芯片从何而来？其实答案很简单，有两种可能，其一华为使用的是制裁前的库存芯片，其二就是由中国半导体企业代工生产。

不可否认，台积电可以加工全球技术要求最高的芯片，比如5nm、3nm芯片。但是华为小基站中使用的芯片对技术要求不高，甚至连28nm成熟芯片都用不上。也就是说，华为小基站完全可以不需要台积电，而华为只有手机才会依赖台积电。

此前有媒体报道，华为海思处理器的市场份额已经“归零”。而可如今看来，华为海思并没有倒下，仍然在为华为设备提供芯片，这是一个可喜可贺的好消息。不仅证明海思仍有用武之地，而且还证明华为每年投入至少10%的研发费用没有白费。

其实，除了华为小基站里的国产零部件占比增加，在华为手机里国产零部件的占比也很高。据公开数据显示，华为Mate40E中中国零部件增至6成，而华为Mate50系列的国产化零件占比也高达72%，其中核心零部件的国产化率更高为90%，比如鑫景昆仑玻璃、京东方屏幕面板、欧菲光的摄像头模组等。

正如华为徐直军说的那样，烈火试真金，逆境出强者。在美国制裁常态化下，华为在烈火中重生，在逆境中茁壮成长。2022年也是华为转危为安的一年，其预计全年实现销售收入6369亿元就是最好的勋章。

事实上，在过去的2022年，无论是鸿蒙操作系统的成长，还是欧拉系统的逆袭，再或者是不减反增的研发投入，都证明了华为是名副其实的民族企业，国货之光的存在。能在美国一轮又一轮制裁下“有质量地活下来”的企业恐怕也只有华为一家了，值得国人为之点赞。

也正因为如此，外媒才说美国的“封锁”无效了。对此，你们怎么看？欢迎大家留言点赞分享。

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