交广会客厅｜汽车“坐”上火车的引路人

中国铁路太原局集团有限公司山西大秦物流有限公司的汽车物流分公司是从事铁路运输商品汽车的专业物流公司。今年12月3日1时，随着该公司发运的最后一辆汽车装上开往上海芦潮港的列车，标志着中国铁路太原局集团有限公司2022年商品车装车量突破2万台。

岳超飞是山西大秦物流有限公司负责铁路商品车运输的一名物流经理。他从2010年接触商品车全国发运业务，初来乍到时怎么通过火车运输汽车对他来说是一个完全陌生的领域，他深知业务不好，不仅会让货物受损，还要丢失客户，让企业受损失。他就从最基础的列车结构、装载加固、货运组织学起，到具体的开车厢门、装车、加固、关门到操作学习，现在的他已经成长为一名商品车物流的行家。他最常说的就是用火车运输汽车时要格外小心，稍不注意就会将崭新的车划伤了，给谁都心疼。

12月2日岳超飞了解到晋中吉利汽车厂有一批出口以色列的新能源车需要在12月7日前运输到上海芦潮港，否则就会因错过船期给企业造成重大损失的消息，他积极与吉利汽车厂沟通，将详细的前端转运和装车方案与客户展示，最终让吉利汽车厂领导下定决心采用铁路运输的方式来发运这批出口车。

接到时间紧任务重的工作，岳超飞连夜组织人员开始作业。随着一辆辆待发运的汽车驶入物流园，按照装车方案他安排工作人员提前搭建好专用平台形成坡道，具备装车条件马上进行装车。在火车车厢里装汽车，驾驶员需要准确掌握轮胎与车厢侧板的距离，才能顺利将汽车开进车厢，为此岳超飞运用激光手电测和电台指挥每一辆汽车缓缓驶入火车车厢。当进入车厢后驾驶员要打开车灯，保持与前车间距，并时刻注意左右两侧安全距离，在规定位置停妥后，使用紧固带对汽车车轮进行加固。当所有汽车都停放好撤下挡板后，关闭车门，上好施封锁确认后岳超飞才放心离去。

疫情发生以来，很多车企要受到汽车发运困难的的问题，铁路用安全高效的运输装卸运输方式，帮助车企解决了实际困难，也为企业拿到了订单，赚到了口碑，而像岳超飞这样一个个奋斗在作业一线的普通工作者，就成为了汽车“坐”上火车的引路人。

中国交通广播：高雅

通讯员：赵睿）