中国最美林海雪原公路-301国道

冬天可谓是东北的主场。

冰雪是这里最耀眼的景观，白色是东北的主打色。

而现在，只需一条301国道（绥芬河-满洲里）便能置身纯白仙境，将林海雪原尽收眼底。

301国道的起点为黑龙江绥芬河，终点为内蒙古满洲里，途径牡丹江、哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、呼伦贝尔等地，全程1680千米。

这一路上你将从长白山余脉出发，然后到达广阔无垠的松嫩平原，再到白茫茫的林海大兴安岭，最后到达呼伦贝尔高原。

现在就和地理君一起出发，穿越林海雪原吧！

长白山脉

我们这里所说的长白山并不是大家所熟知的那一个，而是广义上的长白山。

长白山脉的范围从黑龙江省三江平原的南缘一直到辽东半岛南端，可以说是占据了东北的东部。

301国道就从这片山脉脚下的绥芬河市出发。

黑龙江绥芬河

301国道始于绥芬河市，这是一个因中东铁路而存在的城市。

1897年中东铁路开工，北部干线就是从绥芬河到满洲里，和今天的310国道起始点一致。既然是铁路，那就需要站点，于是绥芬河站应运而生，俄罗斯人称其为“边境站”。

中东铁路建筑群：人头楼

原为俄罗斯赤查果夫茶庄，后为日伪时期的日本领事馆

随着绥芬河站的建立，车站周围逐渐有了铁道运输、商贸、人口流动等等，绥芬河这个边境城市也随之诞生。

绥芬河市作为边境城市，与俄罗斯远东滨海边疆区接壤，绥芬河市东距对岸的俄罗斯口岸波格拉尼奇内仅16公里。

绥芬河口岸的国门

离俄远东最大的港口城市海参崴（符拉迪沃斯托克）仅190公里，这个边境线长达27公里的边境小城，有公路与铁路两个国家一类口岸。

俄罗斯与中国进行货运贸易的列车正在绥芬河边境铁路线上行驶

绥芬河不仅充满了异域风情，它还是一个山城，绥芬河市地处长白山脉北端，街道狭窄，高楼林立，道路坡度也很陡，这个不起眼的小城在街景上竟然还与重庆有几分相似。

山城绥芬河，道路坡度陡

黑龙江牡丹江

接着沿301国道向西前行，就会进入穆棱河流域，随后再向西就进入了牡丹江流域。

牡丹江市位于黑龙江东南部，它还有一个别称——雪城。

黑龙江省牡丹江市

尤其是牡丹江市代管县级市海林市，林海雪原最初描述的就是海林市。你或许对海林市没有那么熟悉，但说到“雪乡”你肯定就知道了。

黑龙江牡丹江雪乡景区

雪乡其实叫双峰林场，位于大海林林业局境内，这里地处张广才岭南坡，是长白山脉的一部分。正因如此，雪乡平均海拔800多米，高于周围地区。

黑龙江的最高峰老秃顶子，海拔1686.9米，属于张广才岭山脉，它和附近的羊草山，共同形成了雪乡三面环山的格局，北面袭来的西伯利亚寒流和南来的日本海暖湿气流在此频频交汇，形成山区小气候，从而造成了大量降雪。

雪乡被山环绕

雪乡之所以是雪乡，也正是因为这独特的小气候。雪乡的冬天格外漫长，从十月就开始下雪，一直到第二年的三四月份。再加上地处山区，这里的雪纯洁无暇，就像奶油一层又一层地铺在了“蛋糕坯子”上。

清晨的雪乡

冬天在牡丹江除了看雪，一定不要错过镜泊湖吊水楼瀑布。冬天的吊水楼瀑布会冻结成冰瀑，周围的树上还会挂上雾凇，和夏天奔流直下的瀑布完全不同，此刻的时间仿佛静止了。

冬季的吊水楼“冰瀑”

吊水楼瀑布的形成也很有讲究，距今4700年—8300年前，这里发生了火山喷发，熔岩冷却后，像一座巨坝，把上游的牡丹江水高高拦起，于是就形成了熔岩堰塞湖一一镜泊湖。当江水从断缝裂隙冲出，便形成了吊水楼瀑布。

秋季的吊水楼瀑布

黑龙江尚志

黑龙江尚志市位于张广才岭西麓，到了这怎么能不去亚布力滑雪场，这里有着国内最好的雪场，它的雪期长达4-5个月。

亚布力滑雪场

亚布力滑雪场三座最高峰分别是海拔1374.8米的主峰大锅盔山、海拔1100米的二锅盔山和海拔1000米的三锅盔山，喜欢滑雪来这准没错。

松嫩平原

尚志市是从长白山脉到松嫩平原的过渡，从尚志市离开就进入了广阔的松嫩平原，在301国道上行驶的视野也逐渐开阔了起来。

黑龙江哈尔滨

正式进入松嫩平原的第一站便是黑龙江的省会哈尔滨市，哈尔滨素有冰城之称，既然来了怎么能不看冰灯呢。

哈尔滨索菲亚大教堂雪景

制造冰灯，就需要冰。哈尔滨的松花江上就有一种特殊的职业：采冰。采冰队会在松花江江面上选出可塑性强、质地密实的坚冰，选好后他们会把冰用电锯切成一块一块的，然后用钩子把冰钩上来，装上卡车运走。

采冰工人用钩子从江中拉出冰块

这些开采的冰通体透明，是制冰灯的绝佳材料，在冰雕师的手中它们更像是未经雕琢的艺术品，经过一系列的加工、归方、刨光，堆拼成型后，冰块便被赋予了生命。

哈尔滨冰雪大世界里的冰雕

哈尔滨的冰雪文化绝不仅如此，它早已与这座城市融为一体，在结了冰的松花江边你还可以体验雪橇、抽冰尜（gá），它类似陀螺，急速抽动鞭子，使冰尜以高速旋转，在冰上保持稳定，尜的转速慢下来时，只需补上几鞭即可。

在哈尔滨松花江边抽冰尜

甚至是最普通的冰面滑行（东北话叫打出溜滑），也能感受到哈尔滨的冰雪魅力。

黑龙江大庆

如果你在301国道上发现路边到处是“磕头机”，不用打开导航就知道到大庆市了。

大庆夜景

从地图上看，松花江、嫩江如同两只轻舒的臂膀，伸向松辽平原的东北方向，大庆正好被抱在这两只胳膊的怀里。

在大庆随处可见的磕头机

大庆坐落在著名的地质构造“大庆长垣”之上，面积大体上和上海相当，大庆之所以产油多，主要就是因为这块区域，每个构造都是极好的储油场所。

林甸温泉欢乐谷

大庆市虽以油田闻名，但是你可能不知道，大庆的温泉也是相当的出名。例如大庆市林甸县的温泉，林甸县蕴藏丰富的地热资源，现有地热井74眼，地热资源静态储量达1810亿立方米。如果旅行的途中感到疲惫，那不妨来泡泡温泉吧。

黑龙江齐齐哈尔

齐齐哈尔位于黑龙江省西部，嫩江之畔，地处黑、吉、蒙交界处。

齐齐哈尔工业区

其实如果沿着301国道行驶，在黑龙江境内会途径许多湿地，但最有名的还是扎龙湿地。

黑龙江扎龙湿地位于齐齐哈尔市东南26公里处的扎龙乡，地处嫩江平原西部乌裕尔河下游，占地面积21万公顷。

齐齐哈尔扎龙湿地

这里地域辽阔，水质清纯，苇草肥美，沼泽湿地生态保持良好，是鸟类理想的栖息地和驿站。

在扎龙湿地奔跑的丹顶鹤

扎龙湿地主要保护的是鹤类，每年春夏，会有大批丹顶鹤在这里栖息繁衍，还有近千只白鹤栖息逗留后继续北迁到俄罗斯，也因此齐齐哈尔被称作“鹤城”。

大兴安岭山脉

齐齐哈尔甘南县是301国道黑龙江境内的最后一站，也是松嫩平原的最后一站。从甘南县将会进入内蒙古，横穿大兴安岭。

开往大兴安岭深处的雪国列车

从甘南县进入内蒙古的第一站是呼伦贝尔市阿荣旗，它位于大兴安岭东麓，接着是霍尔奇、查巴奇、博克图、乌奴耳，最后穿过免渡河到达呼伦贝尔市牙克石市，位于大兴安岭西麓。

牙克石云龙山庄雪景

这也意味着这一路上你从东到西穿越了大兴安岭山脉，虽然大兴安岭山峰平均海拔1000多米，但实际上的高差大多在200-300米左右，因此这一路上你并不会觉得陡峭，绵延这个抽象的词语此刻在大兴安岭有了模样，那便是一眼望不到尽头的茫茫林海。

大兴安岭上的林海雪原公路

大兴安岭山峰被寒温带明亮针叶林包裹着，兴安落叶松、白桦、蒙古栎、杨树等等树种从车窗旁呼啸而过。长达半年的积雪，让白色成为了这片原始森林最常见的颜色。

大兴安岭冬季原始森林，在夕阳下雾凇折射着金色

即使是凛冽的冬天，大兴安岭上的林海依旧用独有的纯洁与明亮，治愈着301国道上的每一个人。

呼伦贝尔高原

牙克石位于大兴安岭与呼伦贝尔高原的过渡带上，沿301国道继续向西，很快便到了呼伦贝尔市。

内蒙古呼伦贝尔

从山脉到高原，从森林到草原，从牙克石到呼伦贝尔。

301国道会途径呼伦贝尔大草原，我们对呼伦贝尔大草原的印象似乎都是生机盎然的绿色，但事实上，百草枯黄、冰天雪地才是草原大部分时候的样子。

冬日的呼伦贝尔草原

牧民要在冬天为畜群选择能防寒避风的地方，也就是冬牧场。能否在冬牧场顺利过冬，成为了牧民的头等大事。

呼伦贝尔草原上的羊

而对于在旅途中的我们，如果遇见一场大雪，呼伦贝尔大草原反倒成了童话世界，大草原变成了大雪原。

内蒙古满洲里

离开大草原，沿着海拉尔河的指引，就到了301国道的终点站——满洲里，和绥芬河市一样，满洲里也是因为中东铁路而诞生的城市。

满洲里套娃广场

满洲里西临蒙古国，北接俄罗斯，是全国最大的陆路口岸城市。这里居住着蒙、汉、回、朝、俄罗斯等20多个民族，可见满洲里的包容。

满洲里到处充满了俄式风情，还有随处可见的俄式建筑，尤其是在夜晚，暖黄色的灯光照亮了满洲里的夜，金碧辉煌或许是对这座边境小城最好的形容。

满洲里繁华的夜晚

准确来说301国道的终点在满洲里国门，登上国门可以看到国门另一侧的俄罗斯，国门巍峨肃穆，它就在那里守护着我们的国家。

满洲里口岸中方国门

后面蓝色的是俄罗斯国门

301国道从边境城市出发，到边境城市结束，这或许就是专属301国道的首尾呼应。

小彩蛋：

地理君在地图上看301国道的时候发现了不少有趣的地名，例如鸡爪顶、蛤蟆山、母猪砬子、埋汰顶子、干巴沟子等等（你和上一位怎么害有口音啊），你别说，还真别说，挺有个性的。

还有地理君温馨提示，出发前请做好防滑、保暖等措施，自驾时请以导航和实际路况为准，一定要注意安全！

来源：地理君