钢铝混合车身+电池缓冲设计,极狐阿尔法T有多安全?

由于锂电池活泼的化学特性,电动车消费者比过去更关心安全性,特别是车身结构的安全性、电池的安全性。极狐联合麦格纳研发制造的阿尔法T,在C-NCAP碰撞测试取得了五星的好成绩,下面让我们来解析阿尔法T如何做到这样安全性。

一.极狐 + 麦格纳

首先简单介绍一下麦格纳,这是一家拥有百年历史的汽车零部件供应商,也是全球四大汽车零部件供应商之一。与博世等供应商不同,拥有整车研发能力,奥迪 TT、奔驰G级/M级、宝马X3/5系等豪华品牌车系都出自麦格纳之手。

极狐纯电动IMC架构平台同样诞生自麦格纳研发制造体系,全系车型在麦格纳首个奥地利以外的整车制造工厂——北汽蓝谷麦格纳高端智造基地生产制造。

极狐纯电动IMC架构

虽然我们的主题是极狐阿尔法T的安全性,但这里要提一句,极狐的家族式外观由设计了奥迪R8、奥迪A5、大众CC等经典车型的意大利设计师沃尔特·德·席尔瓦(Walter de'Silva )操刀,这套被命名为“无边界”的家族化设计理念拥有出色的辨识度。

总而言之,过去麦格纳生产制造了超370万辆豪华旗舰车型,相比大多数新势力车企的代工厂,在研发体系和制造工艺上有着更高的成熟度和可靠性。

二.车身结构:钢铝混合 + 笼式车身

车重是影响续航的关键因素,而安全由车身强度息息相关,因此电动车需要找到一个车身强度与轻量化的平衡点。极狐阿尔法T巧妙地设计了“上钢下铝”车身结构:车身46.6%为铝合金,包括航空铝合金和一体式真空高压铸铝合金;33.8%为高强度钢和热成型钢。再加上大量轻质材料的应用,取得了轻量化和安全性上的平衡。

在车身框架上,极狐阿尔法T使用了由高强度钢围成的“笼式”框架结构,并在的A柱、B柱、中央通道等关键部位使用了强度超过1500MPa的热成型钢,每平方厘米能承受15吨以上的压力。相比于传统的“3H”结构,“笼式”框架结构将车身框架分为“冲击溃缩区”和“高强度乘员舱”,乘员舱不参与“吸能”,从而能更好地保护乘员安全。

得益于麦格纳丰富的研发制造经验,在极狐阿尔法T的开发过程中,专门优化了碰撞中撞击力的传递路径,还采用了新型铝合金纵梁设计。严格遵守中国市场的C-NCAP、C-IASI碰撞测试、以及欧洲市场的E-NCAP 碰撞测试设计要求,不专为某一碰撞测试标准做应试设计。

最终在全球标准的设计要求下,使用“笼式”框架,“上钢下铝”结构车身的极狐阿尔法T,其车身扭转刚度达到了55000Nm/deg。作为对比,劳斯莱斯幻影的扭转刚度为40000Nm/deg,使用碳纤维复合材料座舱的宝马i8也不超过50000Nm/deg,足以见得极狐阿尔法T车的身强度有多出色。

另外,高强度的白车身除了拥有更出色的安全性外,同时还能减少车身金属材料的疲劳,从而降低异响发生的概率,提升车辆行驶时的静谧性。

三.电池安全:吸能结构 + 陶瓷防火 + IP68级防水

由于锂电池活泼的化学特性,电动车消费者更关注动力电池的安全性,特别是碰撞事故中电池的安全性。与“笼式”框架结构的设计思想类似,极狐将电池遭受的碰撞分解为了低速碰撞和高速碰撞。

低速碰撞时,撞击力会被电池包周围的缓冲区和可变形区吸收。高速碰撞时,首先车身为电池预留了“不可变形区域”,其次带“龙骨”的四纵一横加强梁立体加强结构,能保护电池包内的电芯不会因撞击而破损,防止热失控的发生。

除了硬件上对电池的保护,极狐还创新地创造了“干湿分离”热管理技术。与在电池组底部设置单一液冷板的传统液冷模式不同,极狐将液冷系统集流管布置在边框型材腔内,并额外再设置了一层密封。在模组和液冷系统的分仓设计下,即使液冷系统受损,也不会造成电池组的绝缘失效。同时热管理系统还能根据驾驶员的驾驶习惯和环境温度,智能调节电池温度,让电池在适宜的温度下工作。

另外,极狐还在电池组铝合金上盖上方设置了陶瓷纤维防火毯,与传统的云母板相比,达到了V0级阻燃,能在800℃的高温下,坚持30分钟不失效。除了防火,极狐全系车型还支持备IP68级别的密封防护能力,即便车辆完全浸入水中,包括电池组、电机、高低压电力连接系统等电气设备都不会失效漏电。

四.驾驶安全:α-Pilot辅助驾驶系统

当然,安全也包括了驾驶的安全。极狐阿尔法T搭载了采用博世新一代方案的α-Pilot辅助驾驶系统(L2级)。硬件方面由1个第三代200万超高像素多功能摄像头、5个第五代毫米波雷达、4个第二代环视摄像头、12枚第六代超声波传感器组成,能实现带行人检测的FCW车辆前碰撞预警、带行人保护的AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统等驾驶安全功能。

另外,极狐阿尔法T的前后排座椅均带安全带限力和未系提醒功能;还配备了驾驶员疲劳预警和分心预警;以及对使用隐藏式门把手车型非常重要的碰撞自动解锁功能,可以说是十分重视安全性了

五.结语

诞生自麦格纳研发制造体系的极狐阿尔法T,拥有成熟且出色的车身和电池结构设计,应用“上钢下铝”,大量使用了高强度钢材,并创新地研发了“干湿分离”热管理技术,为车身与电池带来出色的安全性。同时在搭载的基础硬件过硬的辅助驾驶系统,在驾驶层面同样拥有出色的安全性。#能让家人安心的电动车怎么选#

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页面更新:2024-04-28

标签:阿尔法   车身   电池   奥迪   电池组   安全性   强度   车型   结构   系统

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