反转来得如此之快：NASA刚宣称先于中国登月，我国就官宣计划详情

美国NASA局长尼尔森在其绕月飞船还未返回地球时，就迫不及待地表示：美国将领中国，重返月球。且不谈为何美国登月50年之后技术为何失传了，但就是我们的登月计划也比他们总是延期来的靠谱，现在我国登月计划正式官宣，打脸来的如此之快，估计NASA也始料未及。

从我国官宣的月面着陆器来看，还是延续了嫦娥五号的基本结构，新一代飞船在环月轨道和月面着陆器结合。等到降落月球时用的是4台7500N变推力发动机进行反推，结合自动避障系统，安全着陆。

与嫦娥五号不太相同的是，其没有配备单独的上升器，而是将着陆器与上升器结合一起。支持三名航天员进入环月轨道并实施月面登陆，使用的就是新一代载人飞船。

怪不得下一代飞船已经试验成功这么久了，也没让中国空间站使用，原来它的目标本就是月球。

在新一代运载火箭方面是近地轨道运力70吨，地月轨道运力25吨，个人预计就是长征五号登月改版款型。

也就是之前龙乐豪院士ppt里的火箭款型，看来老爷子早就知道了，所以不厌其烦地给咱们青少年做科普。

龙乐豪院士的ppt里说的句话这样介绍的：

新一代载人火箭（921）CZ-5DY：起飞重量2187∽2189吨，起飞重量2680吨，直径5米，高度88.5∽91.6米，LTO是27吨，LEO是70吨，发动机分别为一级7×YF-100K、二级2×YF-100M、三级3×YF-75E。光杆构型CZ-5ZRL是由CZ-5DY去掉第三级及第二级1台发动机而成。拟2030年前替代CZ-2F。

不过这次官宣任务是提前了3年，新一代火箭2017年前后即将首飞。而我们一直期盼的长征九号运载火箭也终于官宣：地球轨道运力150吨以上，地月转移轨道50吨以上。预计2030年前后首飞。

总之，火箭方面都像龙老爷子之前科普讲座上说的一样，时间方面全部提前，看来研发进展非常顺利。

探测器方面，咱们继续将嫦娥六号、七号发射出去，分别登陆月球背面和月球南极地区，进行采样和资源勘探后返回，与此同时进一步建立月球互联网。

2018年时嫦娥八号进入月球南极，在此建立前期科研站，为载人登月做好准备工作。

令人激动的是我们不光将在2030年实现载人登月，同时还将拥有重复利用的运载工具，实现航班化的地月往返。

而我国深空探索方面的计划也进一步公开：小行星、火星采样 ，太阳系以外的“觅音计划”也将同步启动。

这还只是央妈公布的一部分，而龙乐豪院士的PPT里说得比这更加精彩，过于先进，我就不细说了，直接看图：

我原以为龙院士的PTT是为了鼓励我们，迷惑别人的，但是随着我们一系列试验做下来，加上前段时间的“电磁橇”正式投入使用，我终于知道老爷子是提前剧透了。

至于美国NASA的登月计划，咱们看看就行了，虽然50年前，他们驰骋月球，但是并非科研为目的的登月活动，成果产出并不多。

50年后，他们再次登月，也必须一步一步来，绕、落、回这几个步骤一个都少不了，即便是他们火箭、飞船等等都没问题，也需要时间验证，贸然让宇航员冒险可不是航天强国应该做的。

月球还是那个月球，但是美国已经不是那个美国了。

50年，半个世纪，航天还是向东方看。