解放桥名字变迁与张家口历史风云

◎韩祥瑞

目前，解放桥是张家口清水河上的桥车流量最大的桥梁之一，这里整日车水马龙，热闹非凡。读者一定很想了解这座桥梁的来龙去脉。实际上张家口清水河上的解放桥见证了张家口近百年的历史风云，从它名字的变迁中就可以感受到这种历史风云的变幻。

解放桥始建于民国时期的1932年。1924年张家口大洪水冲垮万历二十八年（1600年）所建七孔石桥后，1925年钢铁大桥清河桥建成，由于钢铁大桥不能通行大车，清水河两岸的货物交流依然很不方便。为了解决这个问题，察哈尔特别区都统刘翼飞主持修建了这座大桥，这座大桥初建时水泥为墩、木头为架、上垫粘土，可以通过马车，极大地便利了桥东桥西的物资运输。

1932年所建的大桥，并不叫解放桥，而是叫汉卿桥，汉卿是东北军首领张学良的字，由于刘翼飞都统为东北军将领，修桥时曾经得到张学良的经费支持，因此便将其命名为汉卿桥，以感谢张学良对建桥的贡献。

1937年日军侵占张家口后，改名为中央大桥，因为当时的张家口是伪蒙古联合自治政府的“首都”，中央大桥便这样得名。

1945年8月，八路军收复被日军占领八年之久的察哈尔省省会张家口，张家口得以解放，成为晋察冀边区的首府。为了清除日伪文化的影响，改中央大桥为解放大桥，这是解放桥得名之始，这个名字标志着张家口人民翻身得解放的喜悦与自豪。

1946年10月，国民党占领张家口后，曾经将此桥命名为中山大桥。中山指的是孙中山先生。

1948年12月，解放军在人民群众的支持下，第二次解放了张家口，张家口成为察哈尔省的省会，人民政府顺应民意，又恢复了解放桥的名称，这个名字一直沿用至今。

从上述简要叙述中，可以看到，这座桥梁名称的变化，反映了张家口近百年的历史变迁，汉卿桥、中央大桥、中山大桥、解放桥的命名都是当时激烈军事斗争、政治斗争的反映，大桥名字不断变迁背后是各种政治势力尖锐斗争的风云变幻。了解这座饱含历史文化大桥的历史，可以使读者从一个侧面了解张家口的近代艰苦曲折的发展历程，其中既有民国时期的纷争，也有日伪时期的屈辱，还有抗日战争胜利的巨变，更有新中国建立后的辉煌。

张家口清水河上的解放桥不愧为张家口近现代历史的见证。