「尼泊尔」2023年春季登山季珠穆朗玛峰南坡大本营是否会移动？

编译：Mintina

每一年，珠穆朗玛峰大本营体量都会有所增加
照片提供：Seven Summit Treks团队

在珠穆朗玛峰下一个春季登山季开始前四个月，尼泊尔政府正在试图应对一个不容忽视，亟待解决的问题：气候变化对于Khumbu/昆布冰川造成的影响。尤其是大本营的安全程度，人们是否应该为此做些什么？

刚刚过去的秋季，Andrzej Bargiel表示，他希望尽快沿珠穆朗玛峰山壁进行滑雪下撤，因为“全球变暖正在为高海拔山峰带来变化，而且这种极限探险活动在十年后或许不再可行。”

2022年春季登山季，一些登山者提及，他们帐篷背后的冰川很不稳定，他们不时感到不安。Sito Carcavilla，这个登山季最后一批登顶者之一，近日在一场演讲中表示，政府计划把珠穆朗玛峰南坡大本营从冰川移动至侧面冰碛顶端。

Khumbu/昆布冰川的安全程度？

总之，现在关于珠穆朗玛峰南坡大本营是否会移动根本没有切实消息。而且对于状况和可能的调整，人们没有一致的看法。

尼泊尔旅游局建立了一个委员会，研究重新为珠穆朗玛峰南坡大本营选址问题。尼玛努如夏尔巴，尼泊尔登山协会主席担任机构负责人，其他成员包括达瓦史蒂芬夏尔巴，Asian Trekking公司首席执行官和尼泊尔环境和保护问题方面的出色人物。

达瓦史蒂芬分享了自己对于这件事情的看法。

夜间的珠穆朗玛峰南坡大本营

“珠穆朗玛峰南坡大本营是可能的最为安全的地点”

过去一个登山季，你是否注意到珠穆朗玛峰南坡大本营有任何不同寻常的状况？冰川是否显得比通常更不稳定，又或是帐篷面临掉入隐匿冰裂缝的更大风险？

达瓦史蒂芬：山峰南坡大本营和Khumbu/昆布冰川的所处地点没有显得比过去更不稳定。冰层下面没有能够吞噬整个大本营，或是威胁任何人生命的大洞。此外，冰裂缝从未在夜间突然裂开，导致帐篷掉入。

谈及至此，山峰的气温绝对比之前更为温暖，而且这里有各种迹象作为证明。更大的冰塔崩塌及努子峰，山峰西肩和普木日峰陡坡的雪崩。这些事件比以前更为频繁。现在，一条溪流整年沿南坡大本营区域流动，而且根据测量，顶峰的高度也低于此前。

随着攀登季节到来，脚下的冰面比之前的融化速度快得多，我们需要反复固定我们帐篷的底部。更为令人担心的是，冰川的稳定性看起来有所降低。线路的变化似乎很快会出现。

Khumbu/昆布冰川的融水形成的池塘
照片提供：Inhabitat

珠穆朗玛峰南坡大本营现在的地点是否安全？

此刻的营地位于可能的最为安全位置。对于我来说，山峰西肩，努子峰，普木日峰，等沿陡坡倾斜而下的雪崩比Khumbu/昆布冰川所谓的不稳定性更为令人担忧。我可以说，现在南坡大本营的所在地点比如果重新移动营地至侧面冰碛，更为接近雪崩影响区域更加安全。

2023年，相同的位置

2023年，珠穆朗玛峰南坡大本营全新选址的可能性？

决定并未得到进一步讨论，旅游局仅是在研究是否有必要这样做。任何情况下，旅游局清楚地告诉我，这不会从任何方面影响2023年（春季）登山季。换句话说，即使做出决定，此时，南坡大本营也不会移动至其他地点。

达瓦史蒂芬夏尔巴最近一次登顶珠穆朗玛峰，时间是四年前。他并非总是带领商业探险团队进行攀登，但是每个攀爬季，他都会在珠穆朗玛峰南坡大本营进行统筹
照片提供：达瓦史蒂芬/Facebook网页

如果珠穆朗玛峰南坡大本营从Khumbu/昆布冰川移动至更远的地点，那么这是否会影响团队在冰川区域此前选定搭建前进营地的位置？

很难反对在此刻的大本营搭建一处营地。过去，从营地选址方面，珠穆朗玛峰做出了许多调整，而且山峰每个部分都曾建立过大量营地。

理论上，大本营任何一次被迫重新选址，或是基于这个原因，对其他营地造成的连带影响都会导致人们对登山者自我决定和政府角色开展更为广泛的讨论。此外，当政府选定的营地出现事故时，责任和义务的问题或会被提及。

保证夏尔巴工作人员的安全

无论如何，珠穆朗玛峰探险活动不得不面对气候变化。任何改进近期山峰状况的有益想法？

气候改变绝对为整个喜马拉雅山脉带来了影响，而且攀登珠穆朗玛峰的探险活动也需要就此做出调整。我们需要竭尽所能，保证登山者，尤其是夏尔巴工作人员的安全。这包括政策制定和在毫不妥协登山精神的情况下更好地利用现代技术。

例如，政府可以允许人们在山峰2号营地掩埋部分装备，这样夏尔巴无需每年向上运送相同的物资。为了确保留在这里的装备不会被丢弃，政府可以收取押金，以备公司在接下来的登山季不承担自己的责任。这项押金可以保证人们从山峰带走自己的物品。

至于技术方面，这里有许多可能的解决方式，从更多地使用直升飞机（必须承认，这是一个具有争议的话题），到使用动态影像捕捉设备，实时观测冰川和冰塔的变化。此外，建立更多的气象站，甚至是安置可能的气象雷达，提供更为准确的天气预报。这不仅会让登山探险活动，此外还有航空飞行变得更为安全。

登山者通过Khumbu/昆布冰川顶部
照片提供：Seven Summit Treks团队

直升飞机去往山峰2号营地

在最近数个登山季，修路团队和装备乘坐直升飞机去往山峰南坡2号营地，从而避开Khumbu/昆布冰川。此外，Marc Batard表示，他希望在努子峰山壁开辟一条去往山峰2号营地的路线，并为这处替换线路固定绳索，安置横梯。你认为这些是否会成为通常做法？

借助直升飞机运送装备和铺设路绳的团队是对于这些飞机表现的改进和降低运营费用的测试。过去，人们没有这种选择。这是市场带来的压力，不是对于气候变化的回应。

显而易见，我并不认为对于“平均水平的珠穆朗玛峰攀登者”来说，夏尔巴背负绳索通过冰川，或是使用直升飞机向高处运送物品有任何差别。当然，登山探险运动无法净化阿尔卑斯登山者，珠穆朗玛峰显然从未做到。抛出这样的争论会减少夏尔巴暴露在冰川的时间，保证他们更为安全，事实上，这是很难推进的讨论。主观地说，我的确相信使用直升飞机的确需要合理的界限。

Batard线路：难度更高，雪崩风险更大

至于Marc Batard的全新路线，我希望证明自己的判断错误的，但是，我并不认为对于夏尔巴来说，这是一个可行的选项。这是一条距离更长，更具挑战，同时显然具有更大的雪崩危险的线路。我的一位夏尔巴向导玩笑地告诉我，“如果我告诉夏尔巴通过那条路线，他们会杀死我。”

总之，我认为这是探索和探寻非传统解决方法的一次出色尝试，所以我非常感激他的努力。

你对于Andrzej Bargiel需要在全球变暖令事情变得不再可能之前，尽快进行珠穆朗玛峰滑雪下撤言论的评价？

我不是一名极限滑雪者，所以无法评价他尝试滑雪返回所需的状况。事实是，最近几十年，大量山峰的雪线迅速向海拔更高的地点后退。同时，严重降水显得更为频繁。[事实上，这个秋季，严重降雨导致Bargiel无法取得进展]。我将把这些留给滑雪者判断。

2022年秋季，进行珠穆朗玛峰滑雪尝试期间，Andrzej Bargiel和Janusz Gołąb攀登洛子峰山壁
照片提供：Bartek Bargiel

达瓦史蒂芬夏尔巴是Asian Trekking探险公司的首席执行官，他三次登顶珠穆朗玛峰，五次攀登其他八千米级别山峰，并成功攀爬大量其他海拔更低的山峰。达瓦在环境和保护方面的努力得到了全球多间机构的认可，其中包括国际自然保护联盟（IUCN），世界自然基金会（WWF）和国际奥林匹克运动会委员会。他还是WWF机构的气候变化宣传大使，爱丁堡公爵尼泊尔国际奖项的赞助者。

达瓦的父亲，昂次仁夏尔巴是Asian Trekking探险公司的创立者，他的母亲来自比利时。达瓦在尼泊尔长大，掌握五种语言。


信息来源：Angela Benavides