汽车产业代替房地产拉动经济的几点思考

一是中国人口进入负增长，人口红利icon逐渐萎缩，房地产不可能像过去那样爆发式的持续前进，甚至进入萎缩周期，但由于房地产涉及到的产业链icon太长，特别是土地是公有制的属性，对于国家和人民来说都是一件很难完全转型的产业。

二是汽车产业虽然不能完全与房地产抗衡，但是产业链也较长，而且周期较短，房子可以住一辈子，但是车子可以十来年就需要更换了，也就是说，如果一百万的房子住50年，那么10万的车子开十年算起来，也差不多。同时，汽车产业里面涉及科技含量远远高于房地产。

因此，国家应该大力推动房地产转型升级，淘汰大部分没有竞争力的地产企业，同时，大量鼓励和政策扶持汽车企业做大做强，特别是新能源汽车，有机会实现领先领跑。

未来，除了比亚迪之外，一定会有一家大型的汽车央企巨头产生，与比亚迪形成国内抗衡，与特斯拉形成国际竞争，无论从垄断还是竞争的角度，都需要出现一个大型的市值在5000亿级的车企。

从目前全国央企汽车的估值以及各种客观指标看，长安汽车最有发展势头，特别是实力强劲的研发能力。

下一步，则是有计划的兼并一些小汽车企业，同时收购一些产能落后的房地产夕阳公司，既解决了房地产的巨大泡沫出口，又壮大了汽车产业。#冬日生活打卡季#​#头条创作挑战赛#​

拭目以待吧！