天津港中欧（中亚）班列首破9万标箱 居全国港口首位

中新社天津12月9日电 (记者 王君妍)一列满载工业品、生活用品的集装箱班列9日上午从天津集装箱中心站缓缓驶离，将沿着“中蒙俄”经济走廊奔向亚欧大陆腹地，标志着天津港2022年中欧(中亚)班列运量突破9万标准箱，同比增幅近60%，天津港陆桥国际班列运量居全国沿海港口首位。

图为发车仪式。 中新社记者 佟郁 摄

中欧(中亚)班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。天津港是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥重要节点和21世纪海上丝绸之路战略支点。以中欧(中亚)班列为载体，天津港打通了至俄罗斯莫斯科和白俄罗斯明斯克的“中蒙俄”通道，开通“天津港—中亚”国际联运直达班列，为促进“一带一路”贸易畅通、深化沿线国家合作发挥了重要作用。

天津港集团相关负责人介绍，天津港近年来积极推动海铁联运发展，努力构筑多式联运国际新通道，通过海铁联运为中欧(中亚)班列“赋能”。

12月9日，一列满载工业品、生活用品的集装箱班列从天津集装箱中心站缓缓驶离，将沿着“中蒙俄”经济走廊奔向亚欧大陆腹地。 中新社记者 佟郁 摄

近年来，天津港集团不断深化陆海物流大通道建设，海铁联运通道数量达到44条，海铁联运量连续迈上50万、80万和100万标准箱三个台阶，实现了历史性跨越。2022年前11个月，天津港集团海铁联运量完成111.5万标准箱，同比增长20.9%，服务“陆海内外联动、东西双向互济”开放格局的作用进一步凸显。

下一步，天津港集团将依托海陆双向资源优势，拓展以港口为枢纽的全程物流服务，保持中欧(中亚)班列运量的稳定增长。(完)