电动车补贴终将成为往事，最后一波政策羊毛你薅到了吗？

中国从2010年开始，新能源车的补贴政策已经快12年了，在这十一年间，我们越来越频繁的在路上看到新能源车

但随着电动车市场的逐渐饱和，不仅是中国，全球多个国家，对于电动车的补贴，都在慢慢缩减

以英国为例，财政大臣杰里米-亨特宣布，从2025年4月开始，纯电车将不再免征消费税，也就是说，纯电车从这个时候开始，第一年要支付87元的税费，之后会增长到每年1431元的税费

不仅只是英国，包括美国、德国、挪威、瑞典等，一些国家对于电动车的补贴政策，都在缓慢缩减

缩减的原因也很显而易见，国家发现，补贴是个无底洞。来看一组数据：

2017年和2018年两年之间国家共计补贴313亿元左右。按照地区覆盖和补贴，河南省是补贴最高的地区，达到了54亿元，占比17%。除了河南省占比比较高以外，湖南省和山东省占比也是比较高的，补贴分别为29亿元和28亿元。所以三个省份共计在最近的两年时间里，分去了能源补贴的35%。

不仅如此，不少新势力企业，为了能够摊上国家的小便宜，于是各种新的汽车品牌层出不穷，把电动车的价格哄抬的越来越高，但电动车本身的技术没有优化，生产成本也没有降低，最后补贴的钱被车企赚了，消费者成了接盘侠

国家既花了钱，就是为了推动新能源行业的发展，哪晓得大家都想着薅羊毛，也不专心做产品，既然这样，还不如把补贴停了，把钱花在更有价值的事情上

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