不在家里“卷”了？新能源汽车，角逐东南亚

众所周知，如今新能源汽车行业的发展在国内可谓是如火如荼，除了大家所熟知的“蔚小理”三大造车新势力之外，以哪吒、零跑为代表的二三线品牌已经开始后来居上，隐隐有了与“三巨头”分庭抗礼的势头，并且不仅如此，还有不少如极狐、威马等大家可能没那么耳熟能详的新能源车企，甚至连一直“犹抱琵琶半遮面”的恒大的恒驰汽车近日也交付了100台。

有鉴于此，在国内的新能源汽车已经逐渐从“蓝海市场”转变为“红海市场”的情况下，行业内的诸多从业人员已经开始逐步将眼光往外拓展，希望能够“走出去”，而与我国近在咫尺的东南亚地区就是其中之一。

东南亚地区与我国可谓是山水相连，不仅拥有十几亿人口，而且经济发展情况在亚洲范围内可以说仅次于东亚，而且在全球来看也算得上是中上。因此，从先天条件上看，东南亚地区就天然是包括新能源汽车等新兴行业的沃土。

此外，东南亚地区各国也对新能源汽车的发展十分重视。比如在今年十月份，东南亚面积最大、人口最多并且经济总量也排第一的印尼就宣布希望到2025年将印尼的电动汽车用户达到250万之多。此外，泰国也声称将建造多达1450个充电站，这些充电站包括有1.2万个快充充电头。

除了高层的重视之外，东南亚还有发展新能源汽车的先天优势。比如印尼就拥有全球最大的镍资源储量，而镍资正是新能源汽车所不可或缺的三元锂电池的重要制造原料之一。

最后由于东南亚地区各国面积普遍不大，而且就算是面积最大的印尼也是一个名副其实的“千岛之国”，因此很少有国内那种动辄跑几百上千公里长途的情况，再者说东南亚除了文莱之外大都不是石油富国，因此东南各国先天就有发展新能源汽车的需求。

综上，有需求，有市场，有支持，有原料的东南亚地区就成了各大新能源车企布局的重点区域。

比如2020年，哪吒就成立了东南亚事业部和泰国分公司，准备大举开进东南亚市场。爱驰汽车也与新加坡拥有汽车经销资源的Verge Auto达成了合作。当然了，这只是冰山一角，各大车企在东南亚的布局还远远不止于此。

在这一方面走在前面的无疑是韩国。大名鼎鼎的韩国现代早早就已经进入了东南亚市场最广阔的印尼，2021年现代在印度尼西亚销售的IONIQ、KONA 等电动车型已占到该国电动汽车市场规模的87%。

可见，如果有一款新能源汽车想在这种“群雄逐鹿”的情况下开出一片天地，没有几把刷子是肯定不行的，而老牌车企广汽丰田推出的首款e-TNGA纯电中型SUV，bZ4X就是其中之一。

而选择大中型SUV的用户，往往要么是拥有较多家庭成员的一家之主，要么是日常喜欢呼朋引伴朋友客户众多的社交达人。那么在这种情况下，坐车其实除了舒适便捷之外，更重要的就是图个安心，那么我们今天就来看一看这个广汽丰田bZ4X为何能被称为是“新能源安心之选”。

比如，大家在停车的时候如果遇到一些比较不好停靠的位置的时候总会感觉到“泊车困难”。而这款广汽丰田bZ4X就安装了所谓的“智能泊车助手”，轻松可以实现一键停车，无论是多么复杂的停车位都能够轻松搞定。

该车还安装了“SEA车门误开预警系统”，可以通过BSM并线盲点检测系统（带开门警报）的后侧准毫米波雷达检测自车停车期间从后方接近的车辆（包括自行车）。当检测到接近的车辆，并判断可能与自车敞开的车门或下车的乘员发生碰撞时，车外后视镜内的指示灯*1点亮，提醒乘员注意。即使在车门关闭状态下，判断可能与自车敞开的车门发生能碰撞时，指示灯也会点亮。

该车在必要的时候还能够化身为“移动充电站”，可以为包括电饭锅、电水壶、吸尘器等在内大家常见的家用电器充电，还能满足手机、相机、平板等的需求。让太太和丈夫都能够各取所需。更贴心的是，该车的充电设备还支持支持快速充电，以iPhone为例，使用快速充电时，充电时长可以缩短为2/3。

用的舒心才能安心，综上可见，广汽丰田bZ4X确实不愧为是“新能源安心之选”。