交广会客厅｜好之者不如乐之者-记绵阳车务段绵阳站助理工程师叶先友

中国铁路成都局集团有限公司绵阳车务段绵阳站助理工程师叶先友入路时学历仅为初中，从上水工到助理工程师，他把岗位当作人生舞台，用非凡的钻研精神干好平凡的工作，获得全路“技术能手”、集团公司“成铁工匠”“先进生产标兵”等诸多荣誉就是对他最直接的肯定。

1984年，叶先友初中毕业接父亲班，进铁路当了一名上水工，但他并没有因此放弃学习。1987年，他考上了铁路中专学校，重新获得学习机会的他非常珍惜学习时光，如饥似渴地向书本学、向身边人学，从实践中学。

毕业回到绵阳车务段后，叶先友当上了进款员，做账、统计客票收入、做台账、上报报表……干了8年的进款员工作，他没有出过一点差错。

2003年，叶先友当上绵阳站的客运值班员，从此开始与旅客打交道。他认真学习客运理论知识，在工作实践中积累了丰富的工作经验。2014年，担任新都东站第一任站长后，他更努力学习高铁行车组织知识，边干边学、刻苦钻研，取得了很大进步。

叶先友从来没有停止求知的步伐。2013年起，他报读西南交通大学铁路运输专业网络班，通过努力取得了大专文凭。

叶先友热爱客运工作，遇到客运组织中的难题时，总是千方百计地想办法、出点子。为解决绵阳站验证口长期拥堵的问题，他前往成都东站、达州站学习取经，自学CAD画图软件，制定了验证口改造方案并顺利获得集团公司的批复。

在绵阳站售票厅增设自动售票机施工中，叶先友发现自动售票机售票增长比例远低于互联网售票比例，便对此进行了调查，发现旅客不知道如何使用自动售票机购票是主要原因。于是，他提出将自动售票机使用方法制作成视频，在售票厅安装电视进行滚动播放。这一方法不仅教会了旅客使用自动售票机，提高了自动售票机售票比例，还减轻了人工售票压力。

叶先友是该段新线开通前期工作组主要筹备责任人之一。在绵成乐铁路开通筹备期间，他对各站客流流线功能布局、静态标识、旅服系统、客票系统等客运设备设施进行反复检查，对存在的问题提出建议，为新站房顺利投用打下了基础。在成兰铁路站房图纸审核中，他反复思考调研，提出将进站验证安检区、检票口及出站口设置、行包流线方案一并纳入站房设计，并精心绘制了10个车站的验证安检区、行包房功能布置图等，最终被设计单位采纳。

叶先友务实的工作作风、良好的业务水平得到了上级的肯定。2013至2019年，他被聘为集团公司客运值班员首席技师，多次参加客运部组织的规章研讨会，并因其表现优秀被集团公司纳入客运师资库成员。2017年，他被国铁集团授予全路“技术能手”称号。

一花独放不是春，万紫千红春满园。叶先友认为，只有全体职工业务技能整体提升，才能补齐客运工作的“短板”。为此，他充分发挥首席技师的业务引领作用，采取组织学、单独教、重点带的方式，毫无保留地向同事传授客运技能。2015年以来，他传帮带了6名客运值班员，现均已成为车站的业务骨干。作为该段客运技能竞赛总教练，他全面负责该段客运技能竞赛组织工作，所带队员多次在集团公司技能竞赛中取得优异成绩。

有人劝50多岁的叶先友不要再这么拼了，换一个轻松点的岗位，他总是笑着拒绝：“学了30多年的业务，只有在合适的岗位上才能发挥作用。”他干一行爱一行、钻一行精一行，数十年如一日，用实际行动阐释了精益求精、力求完美的工匠精神。

中国交通广播：高雅

通讯员：姚华

摄影：陈义

录音：赵铭钰