Q8 e-tron 家族重磅亮相！正式确定奥迪新能源产品线命名规则

日前，奥迪Q8 e-tron 家族惊艳亮相，分别是普通版「Q8 e-tron quattro」「Q8 Sportback e-tron quattro」和进阶运动版「SQ8 e-tron quattro」「SQ8 Sportback e-tron quattro」四款重磅车型！

#1 我依然是我

其实，大家对于这台车并不陌生，Q8 e-tron 是由e-tron 更名而来，同时作为中期改款车型推出，这就意味着四环家族又多一员旗舰猛将！并且还是一台电动车。

无论Q8 e-tron，还是SQ8 e-tron ，两台车并未进行大刀阔斧地改变，而是通过增加许多细节优化来进行升级，更加契合时代审美！

这张奥迪新家族设计语言的前脸，所营造出的运动感极强：中网的纹理得到了重塑，取消了原来的全封闭设计，而是采用电动百叶窗开闭的自适应格栅。同时，两侧的前包围气场也十分强烈！

全新的前大灯组，堪称点睛之笔。如果要说Q8

e-tron 最明显的特征，非前格栅上方的长条状LED日间行灯组莫属了！对了，新款大灯更支持数字映射，实力不容小觑！

后扰流板、后包围、箭羽贯穿式尾灯，构成了Q8 e-tron 标志性设计！这些新加入的元素并非摆设，而是能实实在在地优化动力学性能，带来更为极致的续航提升。

除此以外，我们也能捕捉到一些原先在e-tron 车型上，那些熟悉的感觉。

#2 掀背不止轰烈

对于属名「Sportback」的车型来说，最引人注目的，莫过于后45度掀背曲线！简约车身面板，配合前后宽大的侧翼子板造型，再搭配上22英寸的五辐式轮圈，整体肌肉感十足！

不止于此，新车通过对底盘下方前后轮拱扰流板的优化，相比起改款前，Q8 e-tron 的风阻系数降低至0.27cd ，Q8 e-tron Sportback的风阻系数更是低至恐怖的0.24cd ！

#3 科技且豪华

Q8 e-tron 家族配备全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能方向盘，中控中央则使用了内嵌式的10.1英寸多媒体显示屏，下方还配有一个8.6英寸的多功能控制面板，也就是大家口中的「三联屏」，整体变化不大。其中，黑色内饰配合车内氛围灯，科技感和豪华感直接拉满。

此外，新车的配置颇有亮点：首先是配备了全套的驾驶辅助系统；新增了远程停车功能，并可通过手机控制；配备电子外后视镜，其监控屏幕被设置在车门拉手的上方

#4 性能有力保障

Q8 e-tron 全系车型提供两种动力配置，分别是

50 e-tron 和55 e-tron 。其中，55 e-tron 总功率为250kW ，峰值扭矩664

N·m ， WLTP续航里程为491公里，Sportback 车型则为505公里。

50 e-tron 总功率为300kW ，峰值扭矩664N·m，WLTP续航里程为582公里，Sportback 车型则为600公里。

SQ8 全系车型在前轴还配备了一个电机，后轴配备双电机，最大功率370kW ，峰值扭矩更是高达973N·m ，零百加速仅需4.5秒

#5 写在最后

很难相信眼前的这台奥迪Q8 e-tron 是一台中期改款车型，毕竟TA的提升变化不算小，足以看出奥迪品牌对于电动家族的重视！

新车预计将于明年2月在欧洲率先上市，起售价为74400欧元（约合人民币54.28万元左右），目前国内上市消息还尚未确定。