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在重庆到武汉的长江航线上,曾经乘坐过“东方红38号”的客人,现在应该已年逾七旬。这艘1971年建成的客轮,曾经全年航行于申渝全线,而武汉则成为航线中段最繁忙的港口城市。东方红38号之后,专为汉渝航线设计的“江渝14”号轮,通过长江水路延续了这两座城市之间的交流。
2001年10月18日,当“江申”117号轮最后一个班次抵达十六铺码头之后,长航武汉客运有限公司所属客轮全部停航,曾经的那张旧船票,再也不能登上回家的客轮。
时至今日,经水路从重庆至武汉,取而代之的是长江游轮,它不再是匆匆赶路,而是带着你慢享生活,放松身心,去欣赏这一路的美景。
长江游轮,经重庆至武汉,长则8天7晚,短则6天5晚。今天就为大家带来6天5晚的行程分享。
第1天,在长江上游的重庆港登船,游轮停泊在著名的朝天门码头。你可以提前一天抵达,走街串巷,零距离感受这座火辣都市的人间烟火气。游轮将在登船当晚开航,驶过重庆夜景最璀璨夺目的两江四岸,开启令人心动的新征程。
第2天,游轮停靠丰都码头,换乘大巴车游览集儒佛道文化于一体的丰都鬼城。鬼城被称为“魂归之地”,走过戏曲中耳熟能详的“鬼门关”、“奈何桥”,静静走过“黄泉路”,凝神吐纳,审视自身;在唯善呈和碑前领悟“行善积德”的精髓,这是一个涤荡心灵的上午。
入夜,游轮准备了船员自编自演的文娱节目,欢声笑语间,感受游轮生活的轻松闲适。
第3天,游览李白诗下的奉节白帝城,忠义广场矗立着高大威风的孔明塑像,踩准时间去看“迎接圣旨”的演出,从而得知“奉节”地名的来历。
白帝城的夔门观景台,也是人流如织的打卡目的地,在这里掏出提前准备好的10元纸币,与背景中的夔门留下一个难忘的合影。
午餐后,游轮通过瞿塘峡、巫峡。船一进入夔门,瞿塘峡的劲风铺面而来,身临其境,顿觉豪迈!巫峡则是另一种气质,秀丽恬静。
游轮将停靠巫山码头,换乘小船游览神女溪,神女溪因“巫山神女”而得名,被誉为“神女的浴池”。小船缓缓驶入,能看到老三峡时期看不到的巫峡奇峰,听幺妹讲述当地的民俗轶事。
当晚,游轮通过三峡大坝五级船闸,驶向更辽阔的河域。
第4天,游轮停靠三斗坪码头,换乘巴士游览三峡大坝,午餐后,游轮会花1个小时通过葛洲坝船闸。
第5天,打卡“江南三大名楼”之一,又称为“天下第一楼”的岳阳楼,这座始建于公元215年的木质建筑,经过了2000多年的风风雨雨,历代屡加重修,保存至今。总共三层,每一层楼都有刻着诗词散文的雕屏,其中最有名气的还得数北宋时期范仲淹作的《岳阳楼记》,这也是岳阳楼闻名天下的原因。
登楼望远,欣赏“水天一色,风月无边”美景的同时,也感叹古代能工巧匠的技艺精湛。
晚上回到游轮,参加船员与你共同联欢的晚会,为第二天的离船提前作别。
第6天,抵达武汉码头,用过早餐后离船,结束愉快的游轮之旅。
从东方红38号到长江游轮,重庆到武汉航线依旧船来船往,新的时代,新的征程,在这条黄金水道上,长江游轮再次串联起两座伟大的城市,传递着一脉相承的码头文化,开放包容,相信这样的游轮旅游方式会更加的兴旺发达,回归曾经那个人头攒动,座无虚席的盛况。
页面更新:2024-05-24
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