奥特能的确很高能，通用汽车科技展望日上由它唱主角

在汽车工业历史上，平台化的诞生意义重大，它拥有更高的集成度和共用率，可以大幅降低汽车的设计和生产成本。来到新能源智能汽车时代，平台化理念依旧重要，比如特斯拉的滑板平台、大众汽车的MEB纯电平台，他们都为各自品牌的纯电车型发展立下了汗马功劳。

作为汽车行业的巨头之一，通用汽车近年来也在打造纯电车平台上做出了成绩，在去年推出了奥特能电动车平台。它是通用汽车结合新能源智能汽车快速发展的时代特征，推出的具有战略意义的纯电车平台，更重要的是，奥特能平台与中国消费者也息息相关，上汽通用汽车作为通用汽车在华合资企业，也将奥特能平台与中国本土市场紧密结合，开启了加速转型的进程，推动面向未来的产品与业务布局。

就在刚刚，通用举办了“2022通用汽车科技展望日”活动，继去年通用汽车正式发布Ultium奥特能电动车平台之后，今年通用汽车在科技展望日上展示了基于奥特能平台打造的四大品牌最新车型，其中包括了GMC纯电悍马超级皮卡、凯迪拉克LYRIQ锐歌、全球首秀的雪佛兰FNR-XE 纯电概念车、以及别克Electra-X纯电概念SUV。

通用汽车还计划于2025年底前，在中国市场推出超过15款基于奥特能平台打造的电动车型，全面覆盖旗下各大全球品牌，充分满足消费者的多样化需求。

通用汽车2020年至2025年间向电动车和自动驾驶领域投资超350亿美元，全面推动面向未来的产品与业务布局。通用汽车还计划在2030年底前，在中国市场一半以上的产能投入于电动车“智造”。与此同时，上汽通用汽车在“2022通用汽车科技展望日”活动现场释放重磅消息。上汽通用汽车表示，将在去年宣布500亿人民币投入规划的基础上再次“加磅”，今年将新增200亿资金投入，计划到2025年在电动化、智能网联化新技术领域的总投入规划将达700亿元，加速上汽通用的战略转型。

得益于大手笔资金投入，继去年启用了上海奥特能超级工厂、泛亚新能源试验大楼和广德电池安全试验室之后，武汉奥特能超级工厂也将在年底前投产，同时上汽通用汽车还实现了奥特能平台超过95%零部件的本土化采购，这标志着上汽通用汽车已拥有从研发、设计、工程、制造到供应链的新能源全链路完整体系能力。

在产品层面，上汽通用计划在2023年推出4款奥特能车型，未来5年共推出10余款奥特能平台车型，加速丰富产品矩阵。与此同时，上汽通用拒绝“拿来主义”，而是对奥特能平台进行了本土化改造，结合中国消费者的需求特征进行了产品优化。目前，上汽通用旗下的凯迪拉克LYRIQ锐歌已开始交付，得到了中国高端纯电车用户的一致认可。别克Electra家族的首款大5座纯电SUV，以及未来的雪佛兰纯电车同样值得期待。

“2022通用汽车科技展望日”活动已经结束，但是通用汽车和上汽通用的战略规划才刚刚启程，它注定会搅动本就不平静的新能源智能汽车市场。奥特能平台的强势崛起，有可能成为中国汽车市场的“鲶鱼”，再次加速新能源智能汽车的行业内卷。

同时作为普通的汽车消费者，我们也乐于见得奥特能平台在中国市场跑马圈地，将寒气传递给更多汽车品牌。因为只有这样，消费者才能用最低的成本体验最前沿的智慧出行体验，让未来提前到来！#上汽通用700亿加速电动化智能化转型# #通用汽车科技展望日#​ #通用汽车2025年底前在中国推出超15款奥特能车型#​