香港街名里的“内地印记”

半小时内，能用双脚走遍成都、洛阳、南宁、湖南、湖北，甚至像前人那样看尽长安花、回到长安城吗？

其实，要游走大江南北，不用坐飞机，在香港都可以做到。

你知道吗？香港有60多条街道是以内地省市命名的，走在香港的大街小巷，转角会遇见像太原街、厦门街、广东道等街道。这些街道，不仅呈现了香港历史的发展轨迹，也见证了香港与内地的紧密联系。

香港交通四通八达，错综复杂，街道众多，而街道的命名可以反映香港开埠以来各行各业的兴起及当时社区的发展。香港早期以内地城市命名的街道，大多与贸易活动有关。

1842年英国侵占香港后，英国的颠地洋行等纷纷在海边建立码头和货仓。当时颠地洋行（又名「宝顺洋行」，主要取其「宝贵和顺」的意思）与中国内地沿海贸易的港口，主要是厦门与汕头，所以码头分别被称作厦门码头和汕头码头。后来，香港大规模填海之后，当初的码头位置成为内陆，附近的两条街道因此分别命名为厦门街和汕头街。而这两条街是香港较早以内地城市命名的街道。

厦门街全长只有100米，西面是汕头街，东面则是利东街，南接皇后大道东。厦门街多为旧楼，但不少已于战后重建。厦门街一带在1900年初庄士敦道建成电车路前，多是码头及仓库。现在的厦门街则开设了许多时尚新潮的新派食店。

汕头街则稍显落寞，街上挂着「窗帘中心」「工程中心」等广告牌，街上少有行人。汕头街的商店以往以售卖五金工程用料为主，近年被各式食肆所取代。街口一棵高大的榕树，枝叶繁茂，给人以生命蓬勃之感。

上有天堂，下有苏杭。位于上环的苏杭街，一百年前因靠近海边有很多内地商船在这里装货做转口贸易，其中有不少来自苏州和杭州的丝绸布匹，于是，不少商家便在这里开了卖丝绸、花边、钮扣等的小店，十分热闹。苏杭街生意盛极一时，夜市也相当繁华，当时有「夜中环」的称号。

苏杭街街道两边有日式食品店、杂货店和水果店。从街头走到街尾，虽然已找不到与杭州丝绸相关的店铺，但屹立在苏杭街有着上百年历史的香港老字号「源吉林」茶叶店，可算是一处「活见证」，印证了苏杭街昔日的繁华。

上海与香港商业关系十分密切。1941年香港被日军侵占后，工业全面停顿。1946年到1949年，大批上海人肩扛皮箱，匆匆来到遭受战争创伤的香港，给香港带来了纺织业所需的资金、技术和机器，带动了香港工商业的蓬勃发展。位于油尖旺区的上海街就是当时繁华盛景的缩影。上海街是九龙区最早发展的商业街，这里一度是水陆交通枢纽，国内国外、水上陆上的商品均在此进行贸易，金店、商舖一家接一家，人来人往，非常热闹。旺角码头于1972年停用后，填海工程使海岸线愈离愈远，上海街从此也由盛转衰。2008年香港市政局开展上海街保育活化项目，重修活化有百年历史的唐楼及20世纪60年代的建筑，称作「618上海街」，原汁原味地展现当年上海街商铺林立的情景。

据香港历史博物馆名誉顾问郑宝鸿介绍，为应对街道起初命名时遗留的重名问题，政府于1909年把九龙一些街道重新命名，例如将花园道改称汉口道，麦当奴道改为广东道，山街改为长沙街，差馆街改为大沽街等。同时，又把油麻地填海建成的几条东西走向的街道改用与香港有贸易关系的内地省市名，分别为甘肃街、北海街、宁波街、南京街。

广东道是香港九龙油尖旺区的一条主要道路，跨越旺角、油麻地及尖沙咀三个区域。如今，广东道西端毗邻西九文化中心的首个地标式表演艺术场地——戏曲中心，与高铁站也相距不远，广东道因而成为一条十分繁忙的交通要道。

以内地地方命名的街道多以“扎堆”的方式出现。在繁华的铜锣湾，有四条街道是以广东的四个县来命名。19世纪40年代，广东新会商人在开发铜锣湾时，分别以开平道、恩平道、新宁（今台山）道和新会道来命名利园山附近的四条道路。其中的恩平道是铜锣湾的一条名店街，遍布时尚名店，是观光客扫货的必到之地。