顺利抵达月球，美国登月新飞船到站，花的时间为何比阿波罗更长？

经过6天的飞行，11月16日由美国新一代登月火箭SLS发射的“猎户座”飞船，终于在北京时间11月21日成功抵达月球附近，并在晚上 20 点 15 分左右，飞抵距离月面略高于130公里的轨道。由于是执行“阿尔忒弥斯一号”任务，陪伴“猎户座”飞船的只有3个假人，并且NASA没打算发射第二枚火箭运去登月器，所以这是一次无人绕月任务，并不登陆。

顺利飞抵月球轨道

有意思的是，在50多年前的“阿波罗”任务中，虽然经历了“阿波罗”一号的意外火灾，烧死了3名宇航员，但NASA冒着巨大的风险，在“阿波罗”七号的首次绕月飞行中，就直接上人了。而50多年后的今天，美国有了更先进的航天科技和更安全的飞船，“阿尔忒弥斯一号”任务首次环月怎么反而不敢上人呢？

拍了一张飞船、月球、地球的合影

不仅如此，“阿波罗”七号任务总共用了11天，“阿波罗”八号任务时长甚至大约只有6天3个小时，其他几次成功的绕月登月，一去一回的时间也差不多都是8到12天，怎么到了这回“阿尔忒弥斯一号”任务，仅仅去程就花了6天，据说一去一回总共要25到42天，最快也要到12月11日才能返回地球，为啥时间反而变长了呢？

猎户座飞船拍摄的月球

我们先回答第一个问题，“阿波罗”七号首次绕月飞行，的确是直接上人的，但在此前的“阿波罗”四号任务中，用无人的模式测试了土星5登月火箭。而在“阿波罗”五号任务中，则用土星1B火箭专门测试了无人的登月舱，到了阿波罗六号任务，才第一次让土星5、指令舱和登月舱进行合练，但也不敢上人。由于这些任务都是无人测试，有的还失败了，所以NASA一般很少对外披露，但正是它们一步一步实现了阿波罗七号首次绕月就载人的跨越。

阿波罗飞船工厂

而现在的SLS火箭和“猎户座”飞船，虽然是美国上一次重返月球“星座”计划的遗产，特别是SLS火箭，的确有航天飞机的技术和成品做支撑，甚至还有它的前身，“星座”计划中已经发射过一次的“战神一号”火箭做铺垫，但总体来说，它们都是新东西，可一首飞，就是实战，不载人在情理之中，大家都知道新火箭加新飞船，风险有多大。

2009年10月28日发射的战神一号X，这是SLS火箭的前身

实话实话，“阿尔特弥斯一号”任务相比“阿波罗”计划是一大跨越，它一次就几乎完成了从“阿波罗”四号到六号几乎所有的任务，并且相比“阿波罗”七号也不差，也只是少了人而已，这显然是一种技术进步和跨越，同时也正是因为有此前“阿波罗”计划3次无人飞行和11次有人飞行的经验，美国重返月球才敢迈出这一大步。

月球上是个啥？

至于“阿尔特弥斯一号”任务飞行的时间，远远超过“阿波罗”任务，这是因为“猎户座”飞船选择了与此前不同的轨道。比如在发射4天7小时18分钟时，飞船借用月球的引力弹弓，进入远距逆行轨道，并在发射后7到13天，再次进入远距逆行轨道，这些都是阿波罗任务中没有地。

猎户座飞船遥望月球

不仅如此，都说这次重返月球，不再是“阿波罗”式的打卡登月，而是要建立月球基地，那么飞船要不要趁着此行，对将来建基地的月球南极进行仔细的勘测呢？另外，“阿尔特弥斯四号”任务就要和月球门户空间站对接，这次飞船也要提前去到月球轨道的那个位置上，进行测试，以便将来将月球空间站布置到这里。所以你看，这么折腾来折腾去，时间自然就用得多了。

这回猎户座飞船虽然不载人，但事情比较多

所以说不是NASA不认识路了，或者根本就没有“阿波罗”登月，而是要开拓新路，开拓更宽的视野。这回“阿尔特弥斯一号”任务，SLS火箭和“猎户座”飞船的首飞，至关重要，也值得我们认真地观摩学习，而不要陷入“阿波罗登月造假”这个智商鉴定器里面。

这就和白帝战机一样，是智商鉴定器