静态体验广汽新能源AION S等车型，谁能一马当先？

现在的国产车企在新能源市场上的活跃程度可以用一个成语来形容，那就是“雨后春笋”。各大传统或新兴企业争先开启电动新能源时代，例如比亚迪的海豹，广汽新能源AION S等等。当然，我们也不可以忽略小鹏P5，蔚来ET5等新势力。

从车企实力来看，广汽老牌国产车企，是经过市场长年累月的沉淀的，已经在一众国产车企中算是走在前面的企业之一。但是那是油车时代，而在现在的电车时代，真的要说沉淀、在电车方面的积累，广汽这样的老大哥就不一定比小鹏这样的新势力积累得多。今天便是要拿广汽老大哥的新能源AION S和新生代小鹏的小鹏P5作一番对比。

这两台车型同样是紧凑型车，而且先后上市时间只差了一个月。两台车可以说是非常相像的，为什么这么说，因为两台车不管是价格还是在机械结构设计上都非常地接近，同样的三元锂电池；同样的麦弗逊式独立悬挂；同样的前置前驱；甚至连马力都是大差不差。小鹏P5的马力为纯电动211马力，而广汽新能源AION S的马力为224马力，在这一点上AION S占有优势。可小鹏P5并没有认输，在马力并不占优势的情况之下，小鹏P5在极速上却要大于AION S近10KM/H。除此之外在整车轴距结构相当的情况下，小鹏P5还要轻盈将近25KG；在电池容量上，小鹏P5的71.4kWh也略大于AION S，而且快充技术上，拿数据来说，小鹏P5的快充要领先AION S近6分钟。

再说到车机系统，按照以往来说，油车的技术在于省油，马力，以及驾驶底盘调校，而在现在的电动汽车上，车机系统和智能驾驶系统变得尤为重要。小鹏P5的车机系统除了搭载的是第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台（SA8155P芯片），还配备Xmart OS 3.0车载智能系统，智能化水平是要高于广汽AION S的。从乘坐体验到趣味驾驶都使小鹏P5成为了消费者的不错的选择。

看完这些，您会选择一台广汽新能源AION S，还是选择小鹏P5呢？