岚图资本新棋局：逆势完成近50亿元A轮融资 市场估值近300亿元

本报记者 夏治斌 石英婧 上海报道

“岚图融资的原因，一方面通过引战赋能，在上下游产业链特别是三电、营销生态合作等方面形成产业协同，与投资人实现优势互补，进一步助推岚图业务快速发展；另一方面也是继续落实‘双百企业’混改的相关要求，完善公司治理结构，放活体制机制，进一步提升国有资本的保值增值、提高国有经济竞争力、放大国有资本功能。”

11月18日，在岚图汽车A轮引战融资媒体发布会上，岚图汽车CEO卢放向《中国经营报》等媒体记者如是说道。据悉，岚图汽车已完成A轮引战融资协议签署和交割，本轮融资近50亿元，融资后市场估值近300亿元。

“在当前国际经济形势严峻，多种不利因素叠加的复杂环境下，汽车及零部件行业投融资难度增大，但岚图汽车成功引战融资近50亿元，体现了一级市场投资者对于岚图汽车投资价值的充分认可与充足信心，也说明了岚图汽车在高端智能电动汽车这条赛道上具有超强实力和独特优势。”卢放表示。

岚图汽车CFO沈军告诉记者，本轮融资资金，将用于支撑岚图技术研发、数字化体系建设、生产能力建设及营销投入等与岚图主营业务经营及拓展相关事宜，预计40%以上的费用将用于技术研发。

10家投资者结构多元

时间回拨到2021年12月，岚图汽车A轮融资正式启动，而后到2022年8月1日，岚图汽车增资信息开始在上海联合产权交易所预披露，2022年9月13日正式挂牌，2022年10月13日挂牌结束。直到11月18日，岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割。

沈军向记者表示：“本次A轮融资是岚图汽车首次对外融资，融资总额度近50亿元，是中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资，体现了市场对于岚图汽车未来发展的信心。岚图本轮融资，从领投方知名度、投资人类型等方面实现了投资人结构优化。”

记者了解到，岚图汽车本轮融资的投资方共10家，由国企混改基金和中银资产联合领投；跟投方包括工银投资、农银投资、交银辕憬3家国有资本，武汉经开基金、湖北高质量发展基金、中鑫高投3家地方国资，赣锋锂业、欣旺达2家产业及民营资本。

与此同时，东风集团同步跟进本次融资，本轮融资后，东风集团持股78.88%，A轮投资者持股12.37%，岚图员工持股平台持股8.75%。

记者注意到，岚图汽车本轮融资，东风集团跟投9亿元。沈军表示：“东风集团坚定持续地支持岚图的发展，并希望岚图承担东风集团品牌向上和探索自主品牌发展新模式的双重使命，通过市场化运营，有效发挥资本市场资源配置优势，深化国有企业改革，推动国有资本和国有企业高质量发展。”

对于此番融资引入投资方的背后考量，沈军表示，岚图汽车A轮融资项目启动后，受到了100多家市场化投资机构的关注。“岚图汽车始终坚持以引入市场化程度高、战略协同强、市场声誉好、资金实力雄厚的投资者为原则，经过与潜在投资方多轮商业谈判，东风集团与岚图汽车管理层反复斟酌筛选，遵循市场化优先原则，最终确定了本轮融资入围投资者范围及整体融资规模。”

记者注意到，岚图汽车本轮融资投资者与岚图汽车均有战略协同关系，特别是在混合所有制及体制机制改革、战略业务协同、综合金融服务、三电供应链等方面将与岚图汽车实现资源整合和优势互补，建立融合共生的产业新生态。

卢放表示，岚图汽车本轮投资方共10家，由具有战略协同的央企国家队和大型国有金融机构联合领投，国有资本、地方国资、产业及民营资本积极跟投。“这种平衡多元的投资结构，一定能够让岚图在混合所有制及体制机制改革上起到重要的推动作用。”

国企混改基金方面表示：“岚图汽车是东风集团电动化、智能化转型的高端新能源汽车品牌，是国资央企混合所有制改革重点项目，是响应国家‘双碳’战略的践行者。岚图汽车丰富的技术积累与深厚的生产工艺经验为其高质量发展提供了坚实的基础。”

中银资产方面亦表示：“岚图汽车作为东风集团落实国家‘双碳’战略、应对汽车产业变革打造的高端新能源汽车品牌，在品牌战略、产品定位方面符合新能源汽车主流发展方向，在关键技术、制造工艺方面传承优良基因，在产业链方面能够保持战略定力，以‘成熟车企+造车新势力’创新发展模式实现东风集团换道超车。”

核心竞争力引资本青睐

“当前国际经济形势严峻，资本市场整体低迷。在复杂的环境下，岚图汽车本轮融资投后估值近300亿元人民币，保持了相对客观合理的定价，体现了一级市场投资者对于岚图汽车投资价值的充分认可与充足信心。”卢放表示。

对于岚图汽车为何能够逆势引得诸多资本的青睐，卢芳告诉记者，在与投资人沟通的过程中，投资者最认可岚图的核心竞争力主要集中在以下几个方面：

第一，岚图具备完善的技术研发体系和领先的技术研发能力。目前岚图已经集合了一支以电动化、智能化工程师为核心的研发团队，岚图研发人员占科技公司总人数的38%，研发团队所占比例居新造车企业的第一位。核心研发领域人员同比2021年10月增长73%，团队平均年龄32.6岁，硕士研究生及以上学历占比38%。每年申报专利近600件，专利增长速度处于新能源行业第一。目前岚图所有技术都实现了全栈自研，在新能源整车平台、三电、智能化、车身技术等领域的技术能力都处于行业领先水平。

第二，岚图技术路线和战略布局符合行业赛道方向。岚图一开始就要做电动化和智能化，是中国第一家ESSA原生智能电动架构与中央集中式SOA电子电气架构双布局的车企。岚图ESSA原生智能电动架构的理念和技术，能满足未来岚图8～10年的技术需求，技术能力处于行业领先地位。中央集中式SOA电子电气架构的理念和技术，能满足岚图未来5年的技术需求，领先行业至少3年。面向未来，岚图还布局了固态电池、氢动力、L4级别以上的自动驾驶等领先技术，在技术上能快速抢占制高点。

第三，高端产品品类齐全，市场预期良好。岚图在3年内完成横跨SUVMPV轿车三大品类的品类战略，是中国整个新能源汽车品牌里产品布局最完整的车企。自今年6月以来，岚图汽车销量连续5个月保持环比增长，单车均价超38.2万元。岚图FREE是30万级豪华SUV的价值标杆，岚图梦想家建立起电动豪华MPV的全新标准；岚图第三款轿车追光下个月将首发亮相，将重新定义豪华智能电动汽车的标准。

第四，与市场接轨、灵活高效的体制机制。岚图构建了以用户为中心的“成熟车企+造车新势力”的创新融合发展模式，在体制机制、人才队伍建设、企业治理模式等方面高效、创新、扁平、务实。

对于未来融资计划，沈军向记者表示，岚图的长期健康发展离不开资本市场与战略合作伙伴的大力支持，岚图始终以开放、积极、合作共赢的态度拥抱资本市场和广大投资者。“下一步，岚图将在本轮成功融资的基础上，根据实际发展需要及市场情况，择机继续开展后续轮次融资工作；同时，岚图也将综合市场及监管政策情况，考虑后续IPO计划。”

多维度打造企业“护城河”

“A轮融资成功对岚图发展将会产生非常重要的作用，接下来岚图还会布局更多细分市场，提升核心技术研发能力，加快营销服务网络建设，在出海挪威的基础上出海更多国家，为更多用户提供领先可靠、灵活多样的豪华智慧电动汽车解决方案。”卢放表示。

在品牌层面上，卢放表示，岚图将不忘初心，坚持高端新能源汽车品牌定位，直面国外豪华品牌竞争，推动民族自主汽车品牌向上。“产品上，岚图将继续坚持一年一款新车的战略布局，在SUV、MPV、轿车领域布局更多的细分市场，满足差异化用户需求。”

记者注意到，在国际市场开拓上，依托东风集团遍布全球的资源实力，岚图是最快实现从本土走向全球的中国高端新能源汽车品牌。2022年2月，岚图汽车正式宣布进军欧洲市场，首站登陆挪威。9月，岚图FREE正式启运发往挪威，本月底将正式交付挪威用户。

卢放亦表示：“继挪威市场后，2023年起，岚图梦想家也将正式投放欧洲市场，岚图汽车还将进入瑞典、荷兰、丹麦、以色列4国。”

对于引进战略性投资者后，岚图内部管理结构是否会有变动，卢放告诉记者：“岚图是一家用户型科技企业。无论是我们扁平化的管理模式，还是我们鼓励创新、鼓励合作的企业文化，以及我们一切以用户为中心的思维模式，其实都足以说明岚图非常开放和创新。”

“引进战略性投资者，可以带来外部资源，实现岚图与投资方之间在业务、商业、资本、人才等全方位的深度融合，产生协同效应，提升企业本身的运营效率和成本收益，进一步规范企业内部管理结构、治理模式和治理体系，提升岚图经营活力。”卢放补充道。

在高精尖人才的吸引方面，卢放告诉记者，本轮融资后，岚图员工持股平台持股8.75%。目前岚图已经集合了一支以电动化、智能化工程师为核心，多元化的研发团队。

目前，岚图研发人员占科技公司总人数的38%，研发团队所占比例居新造车企业的第一位。卢放指出：“核心研发领域人员同比2021年10月增长73%，团队平均年龄32.6岁，硕士研究生及以上学历占比38%。这样的一支高精尖人才队伍有效保证了岚图全栈技术自研能力。”

卢放还表示：“员工持股激励是岚图吸引人才的一种方式，未来岚图还会通过多种形式实现人才驱动发展，比如建立更加公平公正公开的人才选拔与培养机制、打造更加合理的人才结构、构建持续学习终身学习的企业组织文化、加强与高校合作进行产学研一体化合作等，多措并举打造高端新能源人才集聚高地。”

值得一提的是，距2022年结束已进入倒计时，对于今年公司的整体表现，卢放指出，今年以来，面临疫情、原材料价格上涨、芯片供应紧张等不利外部因素的影响，岚图销量自今年6月以来，连续5个月保持环比增长，单车均价超38.2万元。

有关数据显示，自2021年8月以来，岚图品牌累计交付超过2万辆。截至今年10月31日，岚图在全国已开设168家门店，其中包括岚图空间125家，岚图交付服务中心43家，销售服务网络覆盖全国85座城市。

卢放表示：“随着岚图车型产品的进一步完善和销售渠道拓展，未来销量将继续快速增长。”

（编辑：石英婧 校对：颜京宁）