去年某up主做过的实验,或许可以解释这起特斯拉刹车事故

某B站up主发布于去年的视频,内容与特斯拉的刹车系统有关,或许能解释特斯拉的刹车故障。[思考]


这位up实验后网友的理解

特斯拉车主会不会遇到这样的情况?低速放电门会非常快减速,感觉像急刹车,但是高速放电门,突然有种加速感,立马踩刹车 但是非常非常硬,根本踩不下去,差点撞上。

这就是up主说的回收受限,导致制动能力受阻 ,所以你的刹车感受会不同,以为刹车失灵,也劝大家,及时更新车机软件!因为一些错误的逻辑会随着车机更新消除!


另外一位车主的原话

根据双方的陈述可以得出这样的结论:1,刹车功能没有启动。2,汽车没有得到刹车的指令。3,无法得出司机是否踩刹车。司机方陈述是踩错了。

那么我们可以做这样的推测:1.司机确实没踩,原因不详。2,司机踩了,但是车机没有识别或者识别错误。3,汽车被第三方远程控制,确实踩的电门。

我本人是一个近几年不会考虑纯电车的人,因为我要去的地方都要越野,但是这件事,毕竟伤亡很大,还是理性分析,不放过一个坏人,也不做一个帮倒忙的吃瓜群众,静待结论出来吧。

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页面更新:2024-05-18

标签:特斯拉   刹车   电门   帮倒忙   车主   结论   司机   事故   确实   去年   错误   汽车

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