致敬！川藏线上牺牲的诸如英雄

东起成都，西至拉萨，川藏公路上穿越了青藏高原东部横断山脉，要翻越十多座四千米以上的高山，建设难度极大。位于西藏昌都八宿县的怒江大桥，是川藏公路的咽喉要道。1950年，解放军第18军奉命解放西藏，当时，西藏一条公路都没有，战士们拿着铁锤，钢钎，铁先等简单工具。面对的却是山洪，泥石流等频发的自然灾害和高寒缺氧，饥饿等困境，凭着一不怕苦，二不怕死的精神，战士们封山开路，遇水架桥，1954年，全程2000多公里的川藏线，仅仅用了四年多的时间，就全线通车创造了公路史上的奇迹。而在路两旁，2000多名筑路英雄就此长眠，平均一公里就要牺牲一人，许多身经百战大难不死的优秀军人倒在了雪域高原

当时筑路的场景

困难条件下修建怒江大桥，舍命也要把公路修到拉萨，在修建怒江大桥时，战士们用最坚定的意志克服无比艰险的环境，架起这座桥梁。那么需要爬到海拔几千米的高度，由于没有先进的登山设备，暂时们只能先爬上山顶，把绳子捆到自己身上掉下来，悬空着从山顶一层一层打炮眼，这些英雄战士不怕苦，不怕死，使命把这条公路修到了拉萨。

如今，很多人开车经过怒江大桥时都会鸣笛，致敬纪念为修桥筑路而牺牲的英雄