特斯拉再次博眼球

在热点新闻上看到了一条触目惊心的消息，广州一辆特斯拉车主驾驶特斯拉行驶到自家店铺门前准备停车时，车辆突然不能正常停止，反而不断加速，直至加速到约200公里/小时的速度疯狂行驶，距离长达2公里多、时长约40多秒，行驶过程中不断避让仍未停下，发生碰撞，最终导致两人死亡、两人受伤，这也太可怕了！

质疑并探讨几个问题吧。

第一，特斯拉汽车，这几年出了好几次事儿了，每次出事都是闹得沸沸扬扬，一而再再而三地出现人员伤亡惨剧，都不能给广大人民群众一个满意的答复，最后都是以特斯拉后台数据没有问题而告终。该引起重视了！特斯拉后台数据难道永远不会出问题吗？

第二，特斯拉后台数据据说现在已经实时上传给有关部门，那么问题来了，11月5日出的事，到现在为止为什么就不能拿出来请权威机构和专家给予鉴定并发布权威信息，而任由事件发酵，致使群情汹汹，造成非常恶劣的后果。真的有这么难吗？

第三，客观公正的说，机器操作确实比人操作的准确性好得多，安全性要高得多，专注度高，服从性强，优点很多否则，要它干什么。但是，我们绝对不能说机器是百分之百的不会出问题，这是概率性的问题。机器失灵、不能操控日常生活中又不是没有，电脑、手机都会因网络问题发生死机或接收不到信号的现象，特斯拉就不会吗？

第四，又是特斯拉单踏板的问题，单踏板的设计感觉确实有问题，一是在脚离开电门时会进行动能回收，产生明显的刹车效果，使得许多人已经习惯不使用刹车了，这种设计改变了人的驾驶习惯；二是过去老司机对新手进行驾驶训练时，强调得最多的说法：“送命的油门，救命的刹车”，这就是良好的驾驶习惯，话糙理不糙。一定要任由机器改变大家的驾驶习惯吗？

第五，假设驾驶者在长达2公里多、时长约40多秒的时间里的确踩死了电门，高速行驶，酿成车祸，这也证明了特斯拉汽车高度智能化就是一个笑话，远未达到很多人吹嘘的至高境界！同时，也为中国智能化汽车敲起了警钟，脑洞大开一下，既然是智能化，是否可以考虑对极端化的高速行驶的汽车进行“超速识别”，智能的进行“限速控制”，降低因高速行驶造成的巨大危害！大家觉得可行吗？

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