国内油价或将迎来年内“第八跌”，“三连降”累计降幅超150元/吨

根据今年我国成品油调价时间安排表可知，第22轮油价调整窗口将于11月21日24时开启，届时将迎来11月份最后一次调价，同时意味着今年成品油调价剩下的次数不多了，而全国汽柴油价格维持“涨多跌少”的局面没有一丝丝改变，对应92号、95号汽油和0号柴油价格均处于较高价位，车主朋友加满一箱汽柴油的费用明显较贵，因此，让不少消费者感到焦虑不已，从而期盼油价适当回调的呼声较高。

另外，按照近期油价预测变化情况来看，国内油价或将迎来年内“第八跌”，由于在新一轮计价周期开局到目前为止国内成品油价预计涨幅不断缩减，并实现了“三连降”的走势，其累计降幅超过150元/吨，导致最新油价预测上调幅度低于50元/吨，根据我国成品油价调整机制可知，当前油价处于搁浅状态，92号、95号汽油价格维持不变，所以，这对于广大消费者是一个好消息，只因油价成功反转，开启震荡下跌态势，且打破了原先连续上涨的局面，如果后期保持下调趋势，那么11月21日24时调价呈现下跌的可能性较大。

其次，在本轮计价周期第4个工作日参考的原油变化率继续回落，油价预计上调幅度达到5元/吨附近，较上一个工作日的涨幅持续收窄，且差一点进入负值区间内，这说明最近一段时间油价下跌力度较大，导致最新预测涨幅未超过上调标准红线（50元/吨），故暂时处于搁浅区间，较新一轮计价周期开局预计上涨170元/吨形成鲜明对比。当然，面对当前油价的变化情况，有分析人士表示，新一轮成品油调价或将呈现搁浅，届时有望迎来今年以来的第二次搁浅。其实这种预测也是有一定因素支撑的，毕竟当前原油期货价格仍在区间震荡，假如后期波动幅度较小，那么油价大概率维持平稳运行，届时调价呈现搁浅也是合乎情理的。

然而，笔者预判国内油价或将迎来年内“第八跌”是基于市场对燃料需求担忧重新升温的考虑，毕竟EIA预计明年美国原油需求增幅放缓，叠加上周美国商业原油库存显著增加等，促使国际油价继续承压，WTI原油、布伦特原油期货价格双双持续下调，这在一定程度上推动国内油价预计涨幅一路缩减，且不排除后期继续下探的可能性。再者，当前国内成品油价处于较高水平，作为消费者中的一员加油92号汽油费用颇高，95号汽油和0号柴油价格亦是如此，所以，笔者同样希望油价适度回调。

最后，在国际油价方面，随着市场整体风险偏好改善，美元指数在10日大幅下跌2%以上，对以美元计价的油价带来利好，因此，国际油价收盘呈现小幅上涨。截至当天收盘，美国纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨0.64美元，收于每桶86.47美元，涨幅为0.75%。2023年1月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格上涨1.02美元，收于每桶93.67美元，涨幅为1.10%。换言之，由于美国通胀出现放缓的迹象，导致市场对美联储加息预期和经济衰退担忧减弱，国际油价出现反弹。

综上所述，从本轮计价周期前4个工作日调价参考的主要指标来看，国内油价或将迎来年内“第八跌”，因为“三连降”累计降幅超150元/吨，促使油价处于搁浅状态，如果后期继续保持下调趋势，新一轮调价下跌可能性较大，反之油价调整或呈现搁浅。