埃及和沙特为何不建跨海大桥，连接阿拉伯世界？

阿拉伯世界泛指阿拉伯人居住的地区，包括22个国家，总面积达到了1313万平方公里，人口约四亿。这些阿拉伯国家分布在西亚和北非地区，有着相同的语言和文化，彼此之间的交往非常频繁。

历史上的阿拉伯世界，曾是一个整体。从7世纪到13世纪，西亚和北非地区处在阿拉伯帝国的统治之下。阿拉伯帝国是一个地跨亚非欧三洲的大帝国，历时626年，阿拉伯帝国灭亡后，西亚和北非地区出现了很多阿拉伯国家。

15世纪时期，奥斯曼帝国崛起后，逐渐吞并了众多阿拉伯国家，建立了地跨亚欧非三洲的大帝国。一战之后，奥斯曼帝国分崩离析，众多阿拉伯国家沦为了英法等国的殖民地。20世纪前期，各个阿拉伯国家分别取得了独立地位。

在众多阿拉伯国家之中，埃及和沙特的实力最为强悍。二战后，以色列在巴勒斯坦地区建国后，埃及和沙特率先建立了阿拉伯联军，试图将新生的以色列赶出西亚地区。但历次中东战争，都以阿拉伯国家的失败而告终，以色列最终在巴勒斯坦地区站稳了脚跟。

对阿拉伯世界来说，巴勒斯坦地区相当于一个纽带，地理位置非常重要。巴勒斯坦地区处在亚非欧三大洲的交通要冲，濒临地中海和红海，西部和埃及的西奈半岛接壤，东部和约旦等国接壤，是连接西亚和北非的陆路通道。

以色列建立后，阿拉伯世界被隔开，埃及和沙特，乃至西亚和北非的陆路交通都被以色列阻隔。不过埃及和沙特的距离并不远，两国隔红海相望。埃及的西奈半岛呈三角形，将红海北部分成了两个海湾，西部为苏伊士湾，东部为亚喀巴湾。

亚喀巴湾最窄处只有约20公里，如果建设跨海大桥，就可以绕开以色列，连接阿拉伯世界。以埃及和沙特两国的国力，建设这样一座跨海大桥，完全没有问题。那么埃及和沙特为何不建跨海大桥，连接阿拉伯世界？

第一，埃及放弃了整合阿拉伯世界的想法。自从阿拉伯帝国灭亡后，阿拉伯世界接连受到其他大国的统治，比如奥斯曼帝国，英法等殖民强国。因此20世纪前期，阿拉伯国家分别独立后，一些实力较强的阿拉伯国家也出现了统一阿拉伯世界的想法。

比如埃及，是阿拉伯世界实力最强的国家之一。苏伊士运河危机后，埃及收回了苏伊士运河的主权，实力直线上升。

当时的埃及雄心勃勃，试图通过建立联合共和国的方式，重新整合阿拉伯世界，但响应的国家非常少，只有叙利亚和也门两个国家响应了埃及。1958年，埃及和叙利亚两国签署了合并协议，协议规定，埃及和叙利亚两国放弃各自的主权，合并组成阿拉伯联合共和国。

而也门并不愿意放弃主权，也门加入之后，阿拉伯联合共和国又改成了阿拉伯合众国。阿拉伯合众国成立后，埃及试图主导叙利亚和也门的事务，遭到了两国的不满，因此阿拉伯合众国只维持了三年，便宣告解体。此后埃及放弃了整合阿拉伯世界的想法。

第二，沙特的崛起。沙特独立之初，是一个比较落后的国家，经济主要依赖农牧业。但随着石油资源的发现，沙特一跃成为富裕的石油王国，生活条件远超埃及等北非国家。因此沙特担心，一旦建设连接阿拉伯世界的跨海大桥，北非的阿拉伯人就可能通过大桥涌入沙特，对沙特人的正常生活造成冲击。现在沙特的外籍劳工最多，很多人来自北非地区。综合这些原因，因此沙特和埃及没有建设跨海大桥，连接阿拉伯世界。