终于！中日将陆续恢复大批航班

随着日本全面开放外国人的入境限制，中国和日本的各大航空公司都在准备推出更多的中日之间的新航线。有了更多的航班选择后，无论是回国还是出境，机票不再是“一票难求”，机票价格也不会再居高不下！

同时，全日空，日本航空，以及在九州的天草航空，东方航空桥，日本航空通勤等五家航空公司也一起开始联营航班，另外这也是全日空和日本航空在日本运营的首个联合运营航班，以此可以带动地区经济的复苏。

此外，由于边境措施的大幅放松，对于海外出差和往返日本的旅游需求也正在有所回升。全日空控股和JR东日本终于实现了三年来的首次盈利，铁路和航空业也正处于复苏趋势中。

在如今的疫情环境下，尤其是旅游航空业，很多航空公司都在争相发挥创意，以挽回流失的客户。

日本放宽入境限制后，各大机场纷纷重启国际航线，根据日本新闻报道，中国主要的航空公司正逐渐恢复往返日本的国际航班。我国国内的航空公司也相继发表了恢复受疫情影而停运的日本往返航线的消息：

1.南方航空--中国客运量最大的航空公司将于本月底恢复飞往东京、雅加达、迪拜、马尼拉和曼谷的航班。宣布从10月25日起，恢复大连-东京的航班；

2.东方航空宣布，计划从本月30日起每周运营108个航班，开通包括东京、首尔、迪拜在内的42条航线。将从10月20日起陆续恢复每周1次往返东京成田机场至杭州、青岛、南京、昆明的航班；

3.春秋航空已从10月14日起恢复了每周一次往返于大阪至沈阳的航班；

澳门往东京航班逢周四出发，东京往澳门航班将于10月27日起逢周四出发。

另外随着入境措施的放宽，日本航空公司也在计划中增加飞往中国的航班数量。

✈例如，以日本航空公司 (JAL) 为例。将在 2022 年 10 月 29 日至10 月 30 日恢复运营：

成田 = 北京，每周 1 班从北京出发

成田 = 上海（浦东），每周 1 班来自上海

羽田/成田 = 广州，每周 1 班

成田 = 大连，每周 2 班

成田 = 天津，每周 1 班

羽田 = 香港，每周 5 班

羽田 = 台北（松山），每周 6 班

成田 = 台北（桃园），每周 1 班→ 每周 4 班

全日空航空（ANA），以及大韩航空、中华航空、国泰航空等，都在朝着同一个方向前进。为应对日本放宽入境政策，韩国、中国香港等赴日旅游申请蜂拥而至。

日元还在继续贬值，未来的日本社会不论是恢复经济还是恢复校园活力，中国游客和留学生都是举足轻重的力量，有日本网友甚至称：“期待中国游客，看不见中国游客的微笑真的很难过。”

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