50万级的“奶爸”纯电MPV，极氪009能否抢走埃尔法生意？

日前，极氪009正式上市了，共推出两款车型。其中WE版本售价49.9万元，ME版本售价58.8万元。那么，这款上到50万元的国产豪华MPV，贵不贵呢？且听车透君以下分析之。

既然是电动车型，电池续航表现自然是用户的焦点关注项。极氪009首发了麒麟电池。其中极氪009 WE版CLTC续航里程为702公里，电池容量为116kWh。极氪009 ME版CLTC续航里程822公里，搭载宁德时代的CTP 3.0麒麟电池，电池容量为140kWh。

作为对比，岚图梦想家最大纯电续航是605km，而腾势D9最大纯电续航是620km。可以看到，极氪009对比同级纯电MPV在纯电续航有着更大的优势。

至于充电效率，极氪官宣，电池SOC10%到80%仅需要28分钟。

作为一款“奶爸”MPV，但拥有四电机的极氪009加速能力了得，其百公里加速时间仅为4.5秒，是目前MPV中最快的。前后电机功率分别都为200kW，这绝对算是性能冗余。

在底盘配置上，极氪009是前双叉臂+多连杆的悬架结构，且搭载了空气悬架和CCD 电磁减震，这样的底盘配置，事实上是吊打埃尔的，所以极氪009出色的舒适性表现，完全靠谱。

智能座舱方面，极氪009搭载的是高通骁龙8155芯片，可以实现五屏联动：10.25 英寸高清仪表屏、15.4 英寸中控屏、15.6 英寸中央吸顶屏、二排门板两个 Smartbar 智慧屏，并且提供一键休憩、一键会议（1080P高清摄像头支持高清视频会议）、一键观影等定制化场景模式等等.....而在娱乐功能方面，还支持SWITCH游戏机接入等。此外，极氪009还配备了同级唯一影音座椅，主驾与二排座椅所配备的6个YAMAHA头枕扬声器，与全车其它14个YAMAHA高保真扬声器联动，打造真正身临其境的近场环绕音效。

极氪009具备当下非常全面的交互功能，比如拥有语音助手，远程控制等这些功能，还备齐了手机互联、面部识别和WIFI等实用性功能。

在智能驾驶方面，极氪009智能驾驶采用了Mobileye 的方案，这一点和极氪001一样。智能硬件包括：7个800万像素摄像头，4个200万像素摄像头，12个超声波雷达，以及一个250米探测距离的毫米波雷达。这套近乎于纯视觉的硬件方案，没有激光雷达。而智能驾驶芯片方面，极氪009搭载了两颗EyeQ5H芯片，总算力只有48Tops。

在功能方面，可实现高速领航辅助功能，能做到自主上下高速匝道，跟车巡航，车道变化，互通切换等。

外观设计，极氪009极具科技感和颠覆感，封闭的镀铬中网、简约的LED日行灯，让它看上去非常有气场。

“光之泉”的智能前格栅，极氪009也是全球首吃螃蟹者，拥有共154颗LED光源。前格栅还拥有个性可进化的灯语交互，一键触发“迎宾”功能，将光与美的融合做到极致……

尺寸方面，极氪009的长宽高分别为5209 /2024 /1856 mm，轴距 3205 mm。实际空间体验方面，完全胜过理想L9等中大型SUV。李想的“云评车”确实有些贻笑大方了。

座椅方面，极氪009和理想L9也都全系采用2+2+2的6座布局。第二排配备了Sofaro头等舱航空座椅，表面采用独家进口Soft NAPPA全粒面头层真皮，为车内乘员带来同样的顶级享受，支持加热、通风、按摩等功能，并且配备了后排小桌板，前后排中央扶手。

极氪009的台阶到地面最低仅36cm，电动滑轨的长度足足有1.1m，并且可以一键控制，再加上坐垫到车顶距离达到了1016mm，相当于打造了一步上下车的三排专属VIP通道，让第三排乘客不用像以往那样弯着腰上车。

内饰用料上，极氪009全车的座椅均采用Nappa真皮包覆，并且在座椅边缘上下车经常摩擦的位置，还使用了麂皮材质，能够防止上下车时出现乘客的衣服与皮质摩擦的声音。

安全方面，极氪009采用了无差别对待、六座都安全的“6S6S安全开发理念”。以被动安全里的整车车身扭转刚度为例，极氪009达到了36450N·m/deg，这个数据是传统MPV的3倍以上。

车透君认为，抛开外观不谈，单从价格、动力、续航、空间、智能化等硬性指标来看，极氪009完全可以胜任豪华MPV的定位，不仅能满足家用需求，还具有一定的商务能力。品质和安全方面，极氪009也为纯电MPV市场立下了新标杆。

看来，它会从一批年轻精英中，抢走埃尔法的生意。