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“那家伙又喝酒了!”前苏联某空军基地,一位军官怒不可遏。
这位军官非常生气,这位叫别连科的飞行员资历不错,但他却屡屡酗酒,耽误训练。
上级忍不了了,他找到醉醺醺的别连科,新账旧账一起算。
这位上司对别连科破口大骂,但是他不知道的,今天这一行为会直接导致苏联损失一架珍贵的飞机和一位飞行员。
这位飞行员是何人?此人结局又如何?
一个有不平凡故事的人,其人生轨迹肯定不同寻常,别连科就是这样的人。
全名为维克多·伊万诺维奇·别连科的苏联飞行员。
在叛逃之前,是苏联国土防空军的一名飞行员,他所在的部队是苏联最为重要的空军部队。
别连科的父亲就是苏联老兵,曾经参加过苏联卫国战争。
别连科出生于1947年,两岁时别连科父亲离婚带着他去了顿巴斯。
在那里别连科度过了自己最美好的五年生活。
顿巴斯居住着别连科的姑姑和奶奶,他过得很开心,只不过这份开心在他七岁的时候就不在了。
因为时局变化,别连科跟随父亲来到了集体农场,他再也吃不到祖母做的馅饼了。
集体农场的食物很差,而且都是固定的,别连科很不喜欢。
在顿巴斯的时候,冬天别连科去外面打雪仗回来,总能够看到姑姑和奶奶做好热气腾腾的饭菜等他。
然而集体农场的冬天对别连科来说就是地狱,天天是黑面包和永远不热的牛奶,他都快吃吐了。
从那时起,别连科就非常向往优质的生活。
十岁时,别连科童年的负面情绪达到了高潮,因为他父亲再婚了。
和很多童话里的恶毒继母一样,别连科的继母对他又打又骂。
更让他寒心的是,连父亲都不关心他了。
没有希望的别连科把自己的心思放到了军事上。
小小年纪的他虽然不认识多少字,但是各种报纸和杂志上的飞机却对他有极大的吸引力。
慢慢地别连科了解到这些飞行员是苏联最珍贵的资产,而飞行员的生活品质也很高。
那时起,别连科就暗暗发誓,自己一定要离开这个家,通过自己的努力当上人人羡慕的飞行员。
他开始有意识地锻炼自己的体能,并且尽可能多地学习文化知识,尤其是飞行员相关的知识。
1970年,23岁的别连科通过了飞行员考核训练。
这一年是别连科最兴奋、最辉煌的一年,因为他成为了人人艳羡的苏联空军的一员。
最开始的时候,别连科负责米格—17的飞行任务。
此后他又驾驶了米格—17C、苏—15等闻名世界的苏联军工产品。
在不断和各种飞行器周旋的过程中,别连科的飞行技术日益精进,他也成了飞行部队中的好苗子。
1975年,别连科成为了苏联共产党的一员,是因为他有坚实的信仰吗?
并不是,因为当时加入苏联共产党,能让他有更多机会驾驶到更棒的飞机。
入党之后不久,别连科被调离了原部队,去海参崴(即符拉迪沃斯托克)附近的空军基地。
在这里他负责驾驶米格—25,就像他想的一样,入党之后自己果然有更多的机会了。
相比于别连科之前驾驶的飞机,外号“狐蝠”的米格—25科技含量更高,这架飞机的机动性令西方世界都胆寒。
当时的空军司令曾经胯下海口:“世界上没有比狐蝠飞得更高的飞机!”
这不是吹牛,苏美两国军备竞赛期间,美国的飞机也没信心和米格—25正面抗衡。
这架飞机造出来之后,美国中情局就已经摩拳擦掌了。
米格—25的资料对他们分析苏联空军的情况实在是太重要了。
然而克格勃也不是吃素的,他们的保密工作做得非常好。
除了研究人员和相关领导以及特定驾驶人员,其余人甚至都不知道米格—25长什么样。
看到这里,也许大家已经了解为何这些飞行员需要入党了,一切都是为了保密。
只不过成为了外表光鲜的王牌飞行员之后,别连科依然有不为人知的痛苦。
小时候的梦想的确实现了,然而作为飞行员的别连科却让婚姻折磨得不堪忍受。
妻子确实貌美如花,然而却是个千金小姐,脾气不好。
两个人吵架之后妻子离开了他,带着孩子一起回了娘家。
别连科伤心不已,看着自己居住的破旧公寓,想想自己当初的理想,他感觉现在的生活一团糟。
他甚至连离婚都做不到,因为他的履历之所以优秀,有一半是高高在上的岳父大人的功劳。
雪上加霜的是,当时技术并不成熟,飞行员试驾时经常出现意外,三天两头出人命,这就更加动摇了他的思想。
别连科本来就没什么忠诚度,他来开飞机很大程度上是为了优渥的飞行员生活。
可是不继续服役,他又该何去何从呢?
苏联当局非常重视飞行员的心里状态,别连科刚进入飞行队,就被告知要定期进行心理健康检查。
前期基本没什么为问题,但是慢慢地别连科心理测试成绩很不理想。
婚姻、怕死这些都是影响因子,更不要说他还染上了酗酒的毛病。
服役期间,别连科曾一度被诊断为患有精神疾病。
“那家伙又喝酒了!”前苏联某空军基地,一位军官怒不可遏。
这位军官非常生气,这位叫别连科的飞行员资历不错,但他却屡屡酗酒,耽误训练。
是的,这位军官接到报告说别连科没去参加任务,他就知道这位王牌飞行员又喝了个烂醉。
这位长官忍无可忍,他找到醉醺醺的别连科,新账旧账一起算。
这位上司对别连科破口大骂。
但是他不知道的,今天这一行为会直接导致苏联损失一架珍贵的飞机和一位飞行员。
受到批评之后的别连科,感觉愤怒又委屈,上司的破口大骂成为了压死他信心的最后一根稻草。
他做出了一个大胆的决定——出逃。
时间来到1976年9月6日,这一天别连科“很乖”。
早早起来的他安安静静吃完早餐,推开门准备去参加飞行任务了。
如果我们往他身后看,就会发现凌乱不堪的小公寓被别连科收拾得整整齐齐,就好像他从来没有来过。
或者,不打算再来了。
别连科按照指示来到了飞行基地,准备参加今天的飞行计划。
表面平静地别连科心率连连上升,那是他在计算风向、飞行高度、飞行距离、油量等等能够达到自己预期的数值。
别连科照例登上了米格—25,按照塔台指示飞上了天空。
上天之后别连科进入了自己的“绝对领域”,除了飞机引擎的轰鸣他什么都听不到。
此刻的他正在纠结,自己接下来不要命的举动究竟值不值得。
虽然自己没什么坚定的信仰,但是毕竟是生他养他的故乡,就这样做一个叛徒也不是他想要的。
然而一想到自己破旧的公寓、难缠的妻子、高高在上的岳父,别连科拉动操纵杆,米格—25头也不回地朝预定计划的反方向划过!
塔台已经一分钟没有收到别连科的回复了,此时工作人员才发觉出事了。
地勤人员拉响了警报,瞬间米格—25消失的消息就随着电流传到了各个长官的办公室。
基地最高长官立刻下令拦截别连科。
然而为时已晚,米格—25是世界上最优秀的战斗机之一,别连科是苏联最优秀的飞行员之一。
在他的操控下,能追上米格—25的没几个人。
9月6日下午一点后,日本函馆机场,一架米格—25迫降了。
基地人员愣了一下,因为他们从来没见过这种战斗机。
此时函馆基地的警报了响了起来,地勤人员立刻报告一架战斗机迫降的消息。
别连科的飞行目的当然不是日本,但是他起飞之后不久就没多少燃料了,他没办法只能迫降。
要命的是,当时不仅仅是日本政府人员看到了急速下降的米格—25,还有无数来自世界各地的游客。
很快日本政府就派来了翻译,驱逐了游客。
经过一番交流,日本政府确定这位飞行员是来自苏联的飞行员,他是由于没油了才迫降在函馆机场。
但是令翻译迷惑的是,别连科表示迫降是真的,但是自己本来就是有意把飞机开出来的。
当地官员没办法独立处理这件大事,因此别连科就写了一份小纸条,让这位官员传话给日本政府。
两小时之后,别连科已经在层层的保护中下榻到了酒店。
因为别连科在下飞机之后就要求了保护措施,他当然知道苏联会派克格勃特工前来逮捕他。
1970年9月7日,别连科通过日本政府向美国当局发出消息,告知美国自己已经逃离苏联,并且还带着米格—25,这架美国渴求多年的飞机。
刚一收到日本方面的消息,美国中情局就已经派人前来确认了。
次日,别连科赶往美国的机票、证件全部都准备妥当。
9月9日,中情局特工接走了别连科,翌日别连科已经到了美国本土。
短短几天,一位苏联飞行员成为了美国政府的保护人员,苏联政府怒不可遏。
别连科已经叛逃,其人已经成为美国政府的重要“资产”,那么那架举世闻名的米格—25呢?
美国人当然不会错过这个绝佳的机会,接回别连科是因为他身上带着重要机密,美国人需要在克格勃处决别连科之前将其保护起来。
至于飞机,那是个大家伙,放在日本自然也是在美国人的眼皮底下,很安全。
自9月20日开始,苏日两国就开始了持久的嘴仗。
但是美国当局一分钟都等不了,他们急于解剖这架飞机,探寻其中的秘密。
日本人自然也想分一杯羹,本来这就是在人家领土降落的,美国政府也只好妥协,达成两国共同进行研究的协议。
9月22号,米格—25被完全解破,这些零件全部被运送到了日本的空军基地。
不过解剖结果却让美日两国大失所望,别连科所驾驶的这架飞机,内部材料非常普通,有些甚至都生锈了。
按照美国之前的情报,米格—25高超的机动性能,需要强大的材料支撑,他们预想的是钛合金,而不是“钢材”。
但是这还是不能解决美国人心中的疑虑,他们一直在观测苏联的动向。
多年前在以色列空域内,美国卫星传来的数据表明,米格—25能够在2.5万米的天空中以3.2马赫的速度飞行。
这是当时任何一架飞机都做不到的。但如今美日两国解剖的这堆破铜烂铁怎么可能承受住那么高的速度?
随后别连科给了他们答案:米格—25的确曾经达到过3.2马赫的飞行速度,但是当飞机降落之后,已经废了。
换言之,米格—25的高速飞行只存在于理论中,并无任何实战意义。
其实当年苏联人变了个戏法,他们当时正在和美国较劲,需要更快地制造出比美国强大的战争杀器。
他们把这个目标放到了新研制的米格—25上面。
当时升空的那架飞机上,根本没有搭载正常情况下的武器弹药,并且燃料体积都是平时的二分之一。
这样的轻量型飞机,终于在努力之后达到了当时世界上所有飞机都达不到的速度。
但是这样的载弹量和飞机残骸,明确告诉苏联空军:米格—25无法在实战中进行这一操作。
理解了苏联的操作,美国和日本非常高兴,并且在全面研究过米格—25之后,直接将本次研究的所有数据发布了出去。
苏美两大国正在竞争当中,美国这一举动无疑在口水战中赢了苏联,并且也消除了自己心头的疑虑。
结束研究后,这架米格—25被装进30个包裹中,快递到苏联。
最后苏联只得到了米格—25的“尸体”。
苏联这边自然非常愤怒,但是又有什么办法呢?
人跑了,飞机也在人家家门口停着,苏联军方只能吃哑巴亏。
因为一个飞行员的叛逃,让苏联吃了大亏。
此后苏联军方更加重视新型飞机的保密工作,也更加重视飞行员本身,防止出现类似别连科事件的情况。
而一直处异国他乡的别连科,只能每天提心吊胆地过日子,出门都要看黄历。
哪怕周围有一点响动,都会让他误以为是克格勃的特工来找他索命了。
一名飞行员意志不坚定、不忠于自己的国家和民族,最终演化成了国家的弱点。
苏美两国自1949年冷战,直至别连科出逃,美国终于知道苏联很多时候是虚张声势。
苏联本来想靠着自己的米格—25再撑几年,然而随着别连科的叛逃,苏联这块遮羞布被扯了下来。
不仅在外交上吃了瘪,还直接影响到美国敢直接干预二十年后的苏联解体。红色巨人倒在了自己孩子的手中。
参考文献:
页面更新:2024-03-11
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