阿里的狙击战！“送装一体”可让菜鸟物流超越京东物流？

#头条创作挑战赛#据媒体爆料，10月27日，在真正的天猫双11大战之前的预售期，天猫和菜鸟联合宣布：未来3年，消费者在天猫购买衣柜、床、洗衣机等大件电器家装商品，将实现100%“一次上门、免费送装”。并且计划在未来3年，菜鸟将投入10亿元，建立一支万人规模的自营末端送装团队。

天猫送装一体

这个消息不仅是天猫、菜鸟的大炸弹，也是整个大件销售和物流市场的大炸弹。长久以来，家居、家电、家装用品等大件商品的送装一直是行业的难题，不是各位大佬没有发现这个难题，而是各路大神早早已经布局或者入局，但是鲜有搞得非常令人信服的，或者是没有真正的实力破解这个行业难题，顶多算是在各自的小范围或者小领域中实现了部分的送装一体。

在天猫和菜鸟宣布此计划之前，实际上入局大件送装市场的物流企业已有很多，如大家耳熟能详的顺丰快递、德邦快运、苏宁物流等，还有脱胎于海尔、美的这类家电企业的日日顺物流、安得物流，以及天猫、菜鸟的最大对手京东物流。

经查询得知，京东物流自2019年开始建设自营管理团队提供送装一体服务，截至目前，已拥有80+大件物流仓库，配送范围下沉覆盖至全国60万+行政村，在核心省市也已经拥有了3000+自营送装工程师队伍。虽然菜鸟在过去的3年已实现300+城市的覆盖，但是实际送装团队规模能否超越京东还是未知数，至少在未来三年建设的万人规模的送装团队能否超越京东将会留下很大悬念。

京东物流大件送装*京品八项

其实，对于大件送装国内市场最早布局的是脱胎于海尔的日日顺物流，它从2010年从自有渠道自有品牌的家电送装开始，逐步拓展合作客户和其他品类，如跑步机等健身器材、板式沙发等组装类家居等，其仅负责送装的服务网点数量就达到了5300+，送装工程师（企业内称场景工程师）更是达到了20万+。

日日顺物流送装能力

由此可见不管是菜鸟还是京东物流，它们的自营送装团队建设还任重而道远，天猫菜鸟体系若是想仅靠自身未来3年的规划规模就掀翻京东物流在大件配送方面的物流优势，还是比较困难的。但若是加上阿里早早已经布局和投资的日日顺物流送装体系还是有很大优势的，要知道阿里分别于2013年和2016年投资5.41亿港币和13.16亿港币至日日顺物流拿到了34%股权，虽然仍然没有控股权，但是话语权还是非常大的。但世事难料，毕竟京东在今年也已经将德邦收入囊中，轻松获取了德邦现成的大件物流仓网体系和客户资源，从而填补前者大件领域的短板。所以未来如何还都是未知数，你们认为如何呢？请在下方留言一起讨论！